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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝技術(shù)要求后，必須先啟封才能啟動，否則容易使機(jī)組產(chǎn)生故障。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
30KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
如果測量合金層厚度，則測量方法如下：柴油機(jī)軸承有兩種類型：厚壁軸承和薄壁軸承。用厚壁軸承墊鑄造的合金層厚度為5ml/mm，有兩種薄壁承載墊：壁厚0.4×1.0mm，合金層厚度1.0~3.0mm，鑄造合金層厚度0.6~1.5mm。一般軸承襯套的鑄造厚度在每種機(jī)器類型的規(guī)范中都有規(guī)定。在維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)軸承的過程中，可以參考相關(guān)的說明，這里不多。
有兩種測量合金層厚度的方法。
方法一：合金層的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、磨損率和厚度。
方法2：在全套車軸瓷磚中找到磨損后薄的一塊，先測量總厚度，再測量底板厚度。兩者的區(qū)別在于合金層的厚度。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組大修時，無論是主軸承襯套還是連桿軸承襯套，如果其中一個由于磨損而不能繼續(xù)使用，則應(yīng)將其更換為成套設(shè)備，并允許在小修和中修期間更換單獨(dú)的柴油發(fā)電機(jī)軸承襯套。
| 30KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
30KW柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
接地線是柴油發(fā)電機(jī)安裝過程中的一個重要安裝步驟。一般來說，專業(yè)技術(shù)人員將強(qiáng)調(diào)安裝接地線以防止發(fā)電機(jī)在關(guān)鍵時刻受損的重要性。以下專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)制造商-正確安裝柴油發(fā)電機(jī)接地線的方法。
交流發(fā)電機(jī)接地中心線的連接通常由用戶的安裝決定。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為一電源時，中心線必須直接連接到工廠接地線。
接地連接點(diǎn)一般位于柴油發(fā)電機(jī)組底盤末端。安裝地線時，必須連接到適當(dāng)?shù)牡鼐€位置。
客戶有責(zé)任確保設(shè)備接線得到有效維護(hù)。接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說明書進(jìn)行。在實(shí)際應(yīng)用過程中，接地線能及時導(dǎo)出各種原因引起的不安全電荷或泄漏電流，相當(dāng)于一根生命線，并能防止因機(jī)組停電而造成的損壞。因此，只有正確安裝，才能給柴油發(fā)電機(jī)組帶來佳的保護(hù)效果。
對于較復(fù)雜的裝置，應(yīng)選擇中地點(diǎn)，以確保柴油發(fā)電機(jī)組的正確運(yùn)作或保護(hù)，例如發(fā)現(xiàn)地面故障及盡量減少接地周期的電流。
