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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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中頻汽油發(fā)電機(jī)為背景，研制了一種新型的單極性調(diào)制的恒頻恒壓逆變電源。這種電源與中頻發(fā)電機(jī)配合工作，為需要備用電源和流動(dòng)作業(yè)的場合提供了方便的電能。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
四缸20kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
本論文還針對控制系統(tǒng)的軟件部分進(jìn)行設(shè)計(jì),特別是對系統(tǒng)安全性角度出發(fā)進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)。通過硬件保護(hù)電路和安全保護(hù)程序雙重作用使得整個(gè)控制系統(tǒng)安全可靠并且大大增加了系統(tǒng)的使用壽命。
后本論文依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對汽油機(jī)控制系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測試,為了體現(xiàn)本控制系統(tǒng)的*性,分別與國內(nèi)產(chǎn)品(Kipor)和國外產(chǎn)品(本田)在各個(gè)性能參數(shù)上進(jìn)行比對,終得到的結(jié)果顯示本控制系統(tǒng)在絕大多數(shù)性能上要優(yōu)于這兩款產(chǎn)品,實(shí)驗(yàn)表明本變頻控制系統(tǒng)性能優(yōu)異成本較低,值得推廣。
小型汽油發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、移動(dòng)方便等特點(diǎn),常被作為小型商場、娛樂場所、無人值守變電站等的備用電源而廣泛應(yīng)用,而且在國防設(shè)施、石油平臺、野外勘探、移動(dòng)通信以及災(zāi)害救援等領(lǐng)域也是*的關(guān)鍵裝備之一。
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT20RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 20KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
四缸20kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性是影響汽油發(fā)電機(jī)各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)的重要因素之一,但目前汽油機(jī)轉(zhuǎn)速測量與控制主要通過機(jī)械元件實(shí)現(xiàn),就不可避免地存在慣性滯后、摩擦阻力大、調(diào)節(jié)粗糙等缺陷,其轉(zhuǎn)速調(diào)整率一般在士10%左右。如果用這種汽油機(jī)去帶動(dòng)發(fā)電機(jī),其輸出電壓調(diào)整率和穩(wěn)態(tài)頻率帶將較大。
致力于應(yīng)用的智能控制和數(shù)字電子技術(shù),設(shè)計(jì)一種智能數(shù)字式電子調(diào)速器,來解決機(jī)械式調(diào)速和常規(guī)模擬PID控制在汽油同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)中的局限性。本文分析了汽油同步發(fā)電機(jī)的工作原理,研究了它在改變負(fù)載、轉(zhuǎn)換節(jié)氣門開度時(shí)的工況,并建立了系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,其中包含有勵(lì)磁飽和等非線性環(huán)節(jié),得出了引入數(shù)字式電子調(diào)速器的必要性。
