供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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中頻汽油發(fā)電機(jī)為背景,研制了一種新型的單極性調(diào)制的恒頻恒壓逆變電源。這種電源與中頻發(fā)電機(jī)配合工作,為需要備用電源和流動作業(yè)的場合提供了方便的電能。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-06-26 18:09:50瀏覽次數(shù):272
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靜音箱式20kw汽油發(fā)電機(jī)
直流繞組斷路或短路。電樞的直流繞組局部斷路或局部短路,都會造成輸出電壓太低或電壓不穩(wěn),換向器與電刷接觸處嚴(yán)重跳火。常見的還有繞組與鐵心短路,線圈與換向片的接頭松脫等。出現(xiàn)此類故障時(shí),可從外表觀察線圈有無斷線、脫焊、短路或燒焦的地方。如觀察外表未發(fā)現(xiàn)異常,可將電刷取出,擦干凈換向器,然后用萬用表R×1檔位逐片地測量換向器,總可以查出斷路處。如繞組斷路或短路嚴(yán)重時(shí),應(yīng)送專業(yè)修理部門重新繞制或更換新電樞。測量是否與鐵心相通短路時(shí),將一表筆接機(jī)殼,另一表筆測換向片。繞組與鐵心應(yīng)是絕緣的,不應(yīng)有漏電或短路的現(xiàn)象。這時(shí)測得的電阻值應(yīng)為∞。汽油發(fā)電機(jī)
其他故障有以下幾種:
交連皮帶過松,造成空載時(shí)電壓正常、負(fù)載時(shí)壓降過大,應(yīng)將皮帶適當(dāng)調(diào)緊。
小型汽油發(fā)電機(jī)線圈受潮造成漏電或局部短路,使輸出電壓過低,應(yīng)進(jìn)行烘干處理及重新浸漆,使用時(shí)還要注意防潮。
20KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT20RSE | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
功率(KW) | 20 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 20KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號 | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1320*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
靜音箱式20kw汽油發(fā)電機(jī)
潤滑油選用時(shí)應(yīng)綜合考慮實(shí)際使用設(shè)備的工作條件(即工況),和機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書或推薦的以及潤滑油制造廠商規(guī)定或推薦的油品。實(shí)際中常被采用的是機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書或推薦的油品,認(rèn)為這樣保險(xiǎn),但事實(shí)上是不科學(xué)的,這樣選油存在很大隱患。如RENAULT牽引車(G300型)廠家推薦的變速箱油為:CC/CD 30W、CC/CD 40W、GL4 80W、GL-5 90W;車輛出廠時(shí)添加的是CD 15W/40的機(jī)油。
按慣例使用該車時(shí)照舊加CD 15W/40機(jī)油,結(jié)果是該型號的車在港口使用不到3年(運(yùn)行5萬公里左右)變速箱全部大修。當(dāng)時(shí)每臺變速箱的維修費(fèi)在5萬元人民幣左右。
對于柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)是十分的重要的、大家在對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候必須按照專業(yè)的維護(hù)方法對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行一個(gè)正確的維護(hù)。