8KW汽油發(fā)電機(jī)工程

8KW汽油發(fā)電機(jī)工程

檢查汽油發(fā)電機(jī)組油路情況。先檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,油箱內(nèi)是否有汽油;汽油的質(zhì)量是否符合要求,有無變質(zhì)、結(jié)膠、水分過多或臟物過多等。再檢查油門開關(guān)是否堵塞,高、低速油針開度是否合適,油孔有無堵塞等,并通過火花塞上的油跡分析汽油進(jìn)缸的情況,如缸內(nèi)汽油太多,應(yīng)擰出火花塞,開大阻風(fēng)門,拉動(dòng)機(jī)器排除缸內(nèi)積油,把清潔干凈的火花塞裝上即可起動(dòng)。
(5)經(jīng)以上檢查仍未找出毛病時(shí),應(yīng)檢查調(diào)速裝置與節(jié)氣門連接是否符合要求,有無卡死現(xiàn)象。如氣溫過低,會(huì)造成汽油不容易氣化,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)溫,或采用關(guān)小阻風(fēng)門、開大節(jié)氣門的方法用較濃的混合氣進(jìn)行起動(dòng),也可從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少許汽油進(jìn)行起動(dòng)。

組采用分體式結(jié)構(gòu)，汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)各為一個(gè)整體，安裝在一個(gè)機(jī)架上，兩者通過皮帶連接。雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆卸維修，但是體積、重量大，性能指標(biāo)(電壓調(diào)整率、油耗、噪聲)差。過去，這種機(jī)組多用于邊遠(yuǎn)地區(qū)為電源放映機(jī)提供電源。上個(gè)世紀(jì)九十年代，我國先后從歐美、日本等發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了新型的汽油發(fā)電機(jī)組，這些機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸連接，這種發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)一體化的設(shè)計(jì)，大大減小了機(jī)組的體積和重量(和老式機(jī)組相比在同等功率下，體積和重量減小了大約50 } )，使得機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊，性能*

8KW汽油發(fā)電機(jī)工程

起子
起子又稱螺釘旋具、螺絲刀、改錐。主要用來旋動(dòng)(旋緊或旋松)頭部帶一字或十字槽口的螺釘。其柄部常用木頭、塑料、尼龍制成。使用時(shí)應(yīng)注意刀口與螺釘頭部溝槽適配,擦干凈頭部,垂直插入螺釘槽,加上適當(dāng)壓力,旋動(dòng)柄部,防止滑出以免損壞溝槽。不得用起子當(dāng)撬棍、鑿子使用。刀口磨損后,應(yīng)及時(shí)修磨。注意:有的起子柄部露出金屬桿端,不可用于電工作業(yè)。

產(chǎn)品領(lǐng)域，該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。數(shù)碼發(fā)電機(jī)整體外觀如圖1.1所示。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作，直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源，這一類型的系統(tǒng)，由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上，從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。