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如果您沒有做到定期檢測(cè)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出油閥的狀態(tài),或者是檢測(cè)出出油閥需要換新但沒有及時(shí)換新,都會(huì)影響供油情況從而影響機(jī)組的工作效率
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-11-14 08:50:15瀏覽次數(shù):384
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電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵價(jià)格
敷設(shè)電纜,一定要遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程所規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求。
① 在敷設(shè)條件許可的條件下,電纜長(zhǎng)度可考慮1.5﹪~2﹪的余量,以作為檢修時(shí)的備用,直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè)。
② 對(duì)于電纜引入或引出建筑物或構(gòu)筑物、電纜穿過(guò)樓板及主要墻壁處、從電纜溝道引出至電桿,或沿墻壁敷設(shè)的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù),鋼管內(nèi)徑不得小于電纜外徑的2倍。
柴油發(fā)電機(jī)組在使用中有時(shí)會(huì)發(fā)生爆缸的現(xiàn)象,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體從內(nèi)部由配件打破缸體,一般打破的缸體會(huì)形成一個(gè)不規(guī)則空洞,打破機(jī)體時(shí)往往是連桿脫離曲軸而飛出缸體外。就這種現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予分析如下:
根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組廠家多年經(jīng)驗(yàn)分析發(fā)電機(jī)組這種缸體爆缸情況原因有多種,有時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑油污染過(guò)度引起潤(rùn)滑不夠引起的,也有長(zhǎng)期不間斷使用因機(jī)溫過(guò)高而引起的,而更多因數(shù)引起爆缸的原因出自發(fā)動(dòng)機(jī)本身----發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿部件。
4寸柴油機(jī)水泵 | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT40DPE-2 | |
口徑 | 100 | |
揚(yáng)程 | 31 | |
自吸時(shí)間 | 180 | |
吸程 | 8 | |
流量 | 96 | |
動(dòng)力形式 | HR188 | |
轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 406 | |
缸徑*行程 | 80*70 | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
油箱容積 | 5.5 | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
外形尺寸 | 650*480*610 | |
凈重 | 69 | |
20FT | 99 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵價(jià)格
電纜與不同管道一期埋設(shè)時(shí),不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜;少數(shù)電纜允許敷設(shè)在水管或通風(fēng)道的明溝或隧道中,或者與這些溝交叉,在熱力管道的明溝或隧道中,一般不要敷設(shè)電纜;特殊情況下,如不致電纜過(guò)熱時(shí),可允許少數(shù)電纜允許敷設(shè)在熱力管道的溝道中,但應(yīng)分隔在不同側(cè),或?qū)㈦娎|安裝在熱力管道的下面。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎(chǔ)不得0.6m。
⑤電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水的問題。
⑥電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護(hù)鋼管和金屬支架等,均應(yīng)可靠的接地。
為方便及安全起見,建議客戶在進(jìn)行機(jī)組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時(shí),應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽,并作防滲透、防漏電處理,電氣聯(lián)接必須接觸可靠,防止震動(dòng)而引起的松動(dòng),扭斷及絕緣的損傷。