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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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硅整流元件和交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)電樞與主軸同一旋轉(zhuǎn) 直接給主機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組供勵(lì)磁電流 不需再經(jīng)過轉(zhuǎn)子滑環(huán)及炭刷引入 故稱為無刷勵(lì)磁方式 或稱為旋轉(zhuǎn)半導(dǎo)體勵(lì)磁方式。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
YT20DP柴油排水泵2寸
在冷機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要先暖機(jī)，因?yàn)槔錂C(jī)啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油流動(dòng)性差、粘度大，機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時(shí)間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。
在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組處于一種潤滑油壓力低、活塞頂部噴油冷卻效果差的狀態(tài)，這樣可能會(huì)導(dǎo)致磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴(yán)重等問題的發(fā)生，所以要避免這樣操作。
若在柴油機(jī)缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。
| 2寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20DP | |
| 口徑(mm) | 50 | |
| 揚(yáng)程 | 26 | |
| 自吸時(shí)間（min） | 70 | |
| 吸程（m） | 8 | |
| 流量 | 36 | |
| 動(dòng)力形式 | HR130 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 211 | |
| 缸徑*行程 | 70*55 | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) | |
| 油箱容積 | 2.5 | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
| 外形尺寸 | 490*405*515 | |
| 凈重 | 35 | |
| 20FT | 180 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
YT20DP柴油排水泵2寸
主要用于主電源和應(yīng)急電源之間的自動(dòng)切換，它與自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一起組成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng)，可以在主電源停電后自動(dòng)的將應(yīng)急照明、保安電源、消防設(shè)備等負(fù)載切換到發(fā)電機(jī)組上
采用工業(yè)級(jí)的元器件裝配制造，安全可靠；控制屏采用按鈕開關(guān)控制，操作直觀方便。控制柜的基本功能包括“切換”、“監(jiān)控”、“保護(hù)”與“充電”，可以適應(yīng)各種功率的單相三相發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控、供電及配電使用。
機(jī)組自動(dòng)投入：當(dāng)市電停電時(shí)，控制柜發(fā)出指令啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。供電自動(dòng)切換：市電停電，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定之后，控制柜自動(dòng)切換到機(jī)組供電狀態(tài)。當(dāng)市電復(fù)電并穩(wěn)定后，控制柜自動(dòng)切換回市電供電狀態(tài)。
