供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
---|
在燃燒過(guò)程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使燃燒溫度進(jìn)一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機(jī)組冬季儲(chǔ)水箱需防凍,并要求隨負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量等。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-09-14 15:22:31瀏覽次數(shù):447
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
小型自切換8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
控制排氣噪聲效的方法是加裝排氣消聲器,實(shí)際情況往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消聲器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不甚合理以及加工工藝存在問(wèn)題,后一個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)提高工藝水平加以改善;前一個(gè)問(wèn)題則涉及消聲器的設(shè)計(jì)思路。
通常消聲器設(shè)計(jì)主要憑經(jīng)驗(yàn),一些設(shè)計(jì)計(jì)算程序是在一些理想假設(shè)條件下進(jìn)行的,而在這些假設(shè)中實(shí)際影響大的是忽略氣流的存在,而且是高壓、高溫、高速脈動(dòng)氣流的存在。此種狀態(tài)的氣流將會(huì)影響消聲器內(nèi)部的聲場(chǎng)分布、聲速、聲的傳播規(guī)律等,特別是氣流速度影響更大。
氣流影響消聲器性能的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的高速脈動(dòng)氣流再生噪聲,其次是這種氣流會(huì)沖擊消聲器的管路、殼體、隔板等聲學(xué)元件,進(jìn)而激發(fā)振動(dòng)輻射噪聲。當(dāng)消聲器結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng),或結(jié)構(gòu)不合理,或加工工藝存在問(wèn)題時(shí),都會(huì)導(dǎo)致消聲器消聲性能的下降,同時(shí)氣流速度過(guò)高也會(huì)加大消聲器的壓力損失也會(huì)造成消聲性能下降。
頻率 | 50HZ | |
大輸出 | 8 | |
額定輸出 | 7.5 | |
額定電壓 | 220 | |
功率因素 | 1 | |
直流輸出 | 12V/8.3A | |
相數(shù) | 單相 | |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
7米處噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
型號(hào) | HR198FA | |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
缸徑×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
電壓表 | YES 是 | |
交流插頭 | 2 | |
交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
油壓警告燈 | YES 是 | |
機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
電流表 | OPTIONAL 選用 | |
ATS | OPTIONAL 選用 | |
遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
焊接功能 | NO 無(wú) | |
尺寸 | 103x70x86 | |
凈重 | 220 | |
20尺平柜裝柜 | 30 |
小型自切換8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
往常應(yīng)對(duì)電站進(jìn)行定時(shí)查看,這個(gè)作業(yè)必須由合格的技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行,在進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做好記載,這將有助于日后組織維修保養(yǎng)作業(yè)程序。整體來(lái)說(shuō),機(jī)組外表應(yīng)保持清潔,不可讓液體如燃油、機(jī)油吸附其內(nèi)、外面。用水溶劑來(lái)清潔機(jī)器的外表,不可用可燃性的溶液作清潔劑。往常應(yīng)對(duì)電站做預(yù)防性保養(yǎng)。
每?jī)芍荛_(kāi)機(jī)5分鐘(如兩周內(nèi)沒(méi)有開(kāi)車(chē)的話),查看工作是不是正常。注意不要讓機(jī)組長(zhǎng)期空載或低載運(yùn)轉(zhuǎn)。
每月帶至少50%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí)(如月內(nèi)沒(méi)有帶載運(yùn)轉(zhuǎn)的話),觀察運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,往常除對(duì)汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)按上述1、2項(xiàng)目作查看外,還需對(duì)電站作以下查看:
電氣元件、排氣管道、進(jìn)回油管線等的緊固螺栓和電站與車(chē)體的緊固螺栓是不是有松動(dòng)。油路管線是不是存在漏油現(xiàn)象,一切電纜及電纜線是不是有開(kāi)裂,輸油管是不是存在老化,排放舊機(jī)油是經(jīng)過(guò)打開(kāi)汽油機(jī)機(jī)油殼底的機(jī)油泄放閥,排放柴油沉淀物是經(jīng)過(guò)底部橋架汽油箱體上的汽油泄放閥。