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由于封閉的泡孔結構,也使得聚氨酯 對工作鋼管的外壁起到一定保護作用,使之免受來自外部環(huán)境對鋼 管外壁的腐蝕。這種復合保溫管道解決了防腐保溫兩大問題,在地 下的使用壽命可在20年以上,并且在運行年度里不必維護。當然 這只是一種理想狀態(tài)下的情況,在實際應用中也曾出現(xiàn)諸多問題而 造成使用壽命下降。其出現(xiàn)的原因主要有以下幾方面。
①保溫層偏 心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴重者 可使外層塑料軟化而被損壞。
②使用不當而遭受破壞,在運輸及 安裝過程中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道 路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。
③接口處理不當,在管道 敷設安裝過程中,相接二根管焊接不嚴密造成滲水,或在 “補 口"過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破 壞。
④使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜 亂的回收塑料,經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使 外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運過程中就已損壞, 另外體系中含有游離酸太高,造成對鋼管外壁的腐蝕等。
以上這些都是造成保溫管質量劣化的原因,而這些都是可以靠人為管理而克服的。如果能解決好,該管網(wǎng)可以良好運行30年以上是有 保障的。
合理的使用聚氨酯保溫管
作為聚氨酯保溫管的不足,是其耐熱差,一般在120℃以下。在 供熱介質中有一些是140℃以下的過熱水,由于大家對聚氨酯的認 可,對于這部分管道也渴望使用聚氨酯。經(jīng)過科研,把原料體系進行部分改性和改造,使之形成部分更耐溫的異氰脲酸結構,使得其耐溫可達150℃,滿足了這一領域里的正常使用。供熱管網(wǎng)中還有 較少的一部分是在熱交換之前輸送的蒸汽,其輸送溫度在350℃
。
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