GH761? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度在900℃以下。合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素。合金具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優(yōu)良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能。應用領域：在航空和能源行業(yè)得以廣泛應用，例如燃燒室，轉(zhuǎn)驛函道，火焰穩(wěn)定器，熱電偶保護套，及其他燃氣輪機部件。在化工行業(yè)，用230合金制作催化劑網(wǎng)格架放入氮燃燒器，以及高強度熱電偶保護套管，高溫熱交換器，管道，高溫波紋管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金，使用溫度在900℃以下。合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素。合金具有高的塑性和中等的熱強性，并具有優(yōu)良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能。適宜制作在900℃以下長期工作的航空發(fā)動機主燃燒室和加力燃燒室零部件，以及隔熱屏、導向葉片等。主要產(chǎn)品有板材、帶材、絲材、棒材和環(huán)形件等。GH761 ╭━━━━━━━━━━━━━化學成分-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH761 GH2761(GH761)沉淀硬化型變形高溫合金 GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度750℃以下。合金通過加入高鋁、高鐵及控制合金的Al/Ti比，提高合金強度。該合金組織穩(wěn)定，具有高的屈服強度、良好的抗冷熱pi勞及低周pi勞性能，并有較好的熱加工性能及切削加工性能。合金的主要品種有圓餅、環(huán)坯、盤形鍛件、環(huán)形件、鍛件和棒材等。合金已用于制作航空發(fā)動機渦lunpan、壓氣機盤、鼓筒、渦輪機匣、整流葉片、精密螺栓等零件。已投入指生產(chǎn)，情況良好。合金在900℃以下抗燃氣認腐蝕及在燃氣氣氛中抗應力腐蝕性能良好。經(jīng)650-700℃*2000h時效后，無新相析出；750℃*2000h時效后有少量Laves相析出。元素 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe B Ce S P Si Mn Cu 小 0.02 12.0 42.0 2.8 1.4 1.4 3.2 Bal ? ? ? ? ? ? ? 大 0.07 14.0 45.0 3.3 1.9 1.85 3.65 0.015 0.03 0.008 0.02 0.4 0.5 0.2 熱處理制度熱軋棒材、鍛制棒材、鍛件：1090℃，保溫2小時，水冷+850℃保溫4小時+750℃保溫24小時空冷。轉(zhuǎn)動件用熱軋棒材、鍛制棒材、鍛件：1120℃，保溫2小時，水冷+850℃保溫4小時+750℃保溫24小時空冷。密度：8.1 GH761 ╰━━━━━━━━━━━━━GH761化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯ GH761燃氣輪行業(yè)：燃氣輪機具有熱效率高、污染少、耗水少、易安裝等優(yōu)點，聯(lián)合循環(huán)的燃氣輪機組還能達到高達60%的熱效率，因而燃氣輪機在電力行業(yè)的應用越來越廣泛。*的材料是燃氣輪機設計、制造技術的基礎和保證條件，特別是燃氣輪機熱端部位的高溫材料，沒有*的高溫材料就不可能設計和制造出*的燃氣輪機。高溫合金在燃氣輪機材料中占有ji其重要的地位，在燃氣輪機燃shao室、過度導管、導向葉片、渦輪工作葉片以及渦**等部件上都有著廣泛的應用[8]。GH761 ╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH761現(xiàn)實上自本年以來，估計明日熱卷價錢續(xù)弱勢下行。，生死之際，一些天和企業(yè)起頭了去產(chǎn)能的艱巨，業(yè)界、學界、機構關于201不銹鋼裝潢管行業(yè)脫困的討論也愈來愈多。不銹鋼裝潢管的規(guī)格由外徑*壁厚示意。但整體來看，因為礦石及成材代價的連氣兒走跌，興鋼市場存正在跌的空間，局部鋼廠前期或補跌。GH761 1.過熱 ——過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會導致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴重甚至會造成淬火裂紋。 2.欠熱 ——淬火溫度偏低或冷卻不良則會在顯微組織中產(chǎn)生超過標準規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響材料壽命。 3.淬火裂紋 ——造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應力和金屬質(zhì)量體積變化時的組織應力大于鋼材的抗斷裂強度；工作表面的原有缺陷（如表面微細裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴重的非金屬夾雜物、白點、縮孔殘余等）在淬火時形成應力集中；嚴重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時回火；前面工序造成的冷沖應力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊?，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 4.熱處理變形 ——在熱處理時，存在有熱應力和組織應力，這種內(nèi)應力能相互疊加或部分抵消，是復雜多變的，因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。 5.表面脫碳 ——在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分數(shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過后加工的留量就會使零件報廢。表面脫碳層深度的測定在金相檢驗中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測量法為準，可做仲裁判據(jù)。 6.軟點 ——由于加熱不足，冷卻不良，淬火操作不當?shù)仍蛟斐傻谋砻婢植坑捕炔粔虻默F(xiàn)象稱為淬火軟點。它象表面脫碳一樣可以造成表面耐磨性和疲勞強度的嚴重下降。