滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái) 返回列表頁(yè)

一、滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹：

滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)是用于測(cè)量被檢車(chē)輛各軸（左右輪）制動(dòng)力的檢測(cè)設(shè)備，其主要檢測(cè)額定承載質(zhì)量下汽車(chē)制動(dòng)性能，可檢測(cè)汽車(chē)左右輪的阻滯力、制動(dòng)力及駐車(chē)制動(dòng)力，是機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)的核心部分，也是安全性能檢測(cè)設(shè)備中技術(shù)性能要求較高的設(shè)備。

二、滾筒反力式汽車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：

大承載質(zhì)量：10t

大舉升質(zhì)量：2 × 5t

輪制動(dòng)力測(cè)量范圍：0～39kN

制動(dòng)力示值誤差：5 %

滾筒(粘砂)直徑：248mm

滾筒長(zhǎng)度：1000mm

可測(cè)輪距范圍：內(nèi)徑:> 700mm 外徑: <2700mm

滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：2×4 kw

三、產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、 整體焊接式框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)緊湊合理，外形美觀大方；
2、 采用特殊技術(shù)設(shè)計(jì)的減速箱體，配備小體積大功率電動(dòng)機(jī)，抗過(guò)載能力強(qiáng)，且輸出扭矩大，噪聲小，壽命長(zhǎng)；
3、 采用新型第三滾筒機(jī)構(gòu)，帶機(jī)械阻尼裝置，帶速度信號(hào)反饋裝置，可控制電機(jī)啟動(dòng)， 有效的避免了滾筒對(duì)汽車(chē)輪胎的磨     損；
4、 采用多氣囊?guī)дw式舉升粱，舉升同步性能好，舉升能力強(qiáng)。氣路控制元件均選用國(guó)內(nèi)，安全使用可靠性高，壽     命長(zhǎng)；
5、 滾筒表面采用新型特殊工藝粘砂技術(shù)，附著系數(shù)高，干態(tài)≥0.9，濕態(tài)≥0.85，并保持穩(wěn)定，使用壽命遠(yuǎn)超過(guò)20萬(wàn)次以       上；
6、 采用國(guó)內(nèi)稱(chēng)重傳感器，精度高，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性好，經(jīng)久耐用，輸出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；
7、 采用新型制動(dòng)力標(biāo)定方式，符合新國(guó)標(biāo)GB/T 13564—2005《滾筒反力