上海森層主推BOSCH4WRE6J62-EG24N9K4液壓雙聯(lián)泵,價(jià)優(yōu)力士樂(lè)液壓雙聯(lián)泵 返回列表頁(yè)

上海森層主推BOSCH4WRE6J62-EG24N9K4液壓雙聯(lián)泵,價(jià)優(yōu)力士樂(lè)4WRE6J62-EG24N9K4液壓雙聯(lián)泵

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LFA16E-6X/CA10DQOG24F
LFA16EWA-7X/CA40DQMG24A
LFA16EWA-7X/CA40DQMG24 A 08 (0R A12)
LFA25E-6X/CA10DQOG24F
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LFA16E-7X/CA10DQMG24 FX10 (0R X12)
4WE10D3X/CG220N9K4/V
4WE6D6X/CG220N9K4/V
4WE6D6X/EG220N9K4/V
4WE6D50/OFAG24NZ4
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4WE6E6X/EG24N9K4+Z5L
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4WE6D6X/OFEG24N9K4+Z5L
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4WE10D3X/OFCG24N9K4+Z5L
4WE10E20/AG24NZ4
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DA101-30/80
DA103-30/80
1PF2G3-3X/020RC07MS
0510 625 085
0510 725 047
PR4-3X/6.30-500RA01M02
1PF1R4-1X/2.50-700RA01M01
PR4-3X/2.50-700RA01M01

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德國(guó)力士樂(lè) 液壓雙聯(lián)泵在傳統(tǒng)的BZZ系列全液壓轉(zhuǎn)向器一樣，由控制轉(zhuǎn)向閥和擺線計(jì)量裝置等組成。閥套上有各種槽和孔，槽孔間形成各種節(jié)流口。圖2是沿某一方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部油路圖。閥芯相對(duì)閥套偏轉(zhuǎn)，打開(kāi)除C9和C10以外和各個(gè)變節(jié)流口，使壓力油通過(guò)擺線計(jì)量裝置進(jìn)入轉(zhuǎn)向液壓缸，被油液推動(dòng)的轉(zhuǎn)子，帶動(dòng)閥套沿閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉變節(jié)流口，使供給轉(zhuǎn)向缸的油液體積與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角成正比。同軸流量放大器中，控制轉(zhuǎn)閥上設(shè)置了一個(gè)負(fù)荷傳感變節(jié)流口C1，外接的優(yōu)先閥控制其兩端壓差，使它保持恒定，于是該節(jié)流口的開(kāi)口面積與流通量成正比。比例放大器還在控制轉(zhuǎn)閥上增設(shè)了流量放大節(jié)流口C8，該節(jié)流口上游接節(jié)流口C1的上游，其開(kāi)度與節(jié)流口C1的開(kāi)度同步變化，形成一條與包括計(jì)量裝置在內(nèi)的控制油路并聯(lián)的浪量放大油路，因此，供給缸的油量等于通過(guò)控制油路的流量和放大油路的流量總和。

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