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派克漢尼汾│如何應對鐵路貨運中的環(huán)境挑戰(zhàn)
點擊次數(shù)：1557 發(fā)布時間：2016-8-12
派克漢尼汾│如何應對鐵路貨運中的環(huán)境挑戰(zhàn)
毫無疑問，鐵路運輸行業(yè)的機車發(fā)動機、車廂以及貨車必須在惡劣的環(huán)境中安全、地運行
溫度、污染以及沖擊震動都會使車輛運行陷入癱瘓。任何解決方案都需要應對惡劣天氣和惡劣工況等種潛在威脅，穩(wěn)定可靠的運行取決于強大、持久且耐用的工程技術和產(chǎn)品。
以貨運車輛的卸貨系統(tǒng)為例，如下三種方法可以有效應對鐵路運輸中的環(huán)境挑戰(zhàn)。
重復可靠的雙側(cè)開門系統(tǒng)可以讓操作者根據(jù)實地需求，從容地進行左右卸貨操作。這種靈活的操作模式要求貨車自身有兩套獨立的控制系統(tǒng)，用以控制兩側(cè)車門獨立的開關。但是，如果沒有合理的氣動解決方案，這些控制系統(tǒng)將會受到溫度的影響。
除了要承受-40°至60℃的溫度以外，這些控制柜還需要*密封，以防止水和灰塵的侵入損害控制柜的昂貴設備。
事實證明，現(xiàn)代氣動元件設計能幫助操作人員在任何氣候條件下都能保證車輛的性能的穩(wěn)定可靠。正如美國Parker派克中國有限公司銷售的Parker派克Viking Xtreme電磁閥一樣，能夠確保在跨幅較大的溫度環(huán)境下仍能提供良好的密封性，顯著減少了不必要的停機時間。
現(xiàn)在的趨勢是以更高的自動化程度對車輛的進行遠程控制，這樣，操作人員可遠離卸貨車輛。若要滿足這一系列的要求，需要對貨車本身以及周邊設施施以重金。在對雙開門漏斗車要求快速，大容量，高性能的同時，更重要便是安全性。
關鍵點在于，兩組門不能在同一時間打開。如果車輛正在從右邊進行卸載，操作者必須具有車輛右手側(cè)的完整視線。操作者還需要能夠確信左側(cè)門是不會意外打開而潛在地危及附近的操作人員或其它人。
*互鎖氣動控制系統(tǒng)可顯著提高安全性?；ユi可使貨車兩側(cè)的門幾乎不可能在同一時間打開，zui大限度地減少潛在的安全風險。
動控制產(chǎn)品由于震動沖擊而導致的不良運行，可能會使貨物傾瀉從而破壞周邊環(huán)境。所以，請參考認證CEI/IEC 61373 1999-1 (BS EN61373: 1999)，選擇經(jīng)過嚴格工業(yè)震動和沖擊標準認證的產(chǎn)品。