Parker派克無(wú)桿氣缸東莞邁諾經(jīng)銷

　　Parker派克無(wú)桿氣缸東莞邁諾經(jīng)銷

　　美國(guó)派克漢尼汾的Parker派克無(wú)桿氣缸因其安裝使用的方便在市場(chǎng)上有很好的口碑，也是我們公司主要經(jīng)營(yíng)的Parker派克產(chǎn)品之一。下面我就跟大家把Parker派克無(wú)桿氣缸詳細(xì)的介紹一下?！　?/p>

　　Parker派克的ORIGA無(wú)桿氣缸是一款頂級(jí)的氣缸產(chǎn)品，它的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)讓其在各種工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景中備受青睞。接下來(lái)，我們將詳細(xì)介紹這款氣缸的亮點(diǎn)和特性?！　?/p>

　　在環(huán)境適應(yīng)性方面，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸的低溫版本可以適應(yīng)低至-40℃的環(huán)境，使得其在寒冷的環(huán)境下也能夠正常工作。同時(shí)，其端面空氣連接和兩端空氣連接的設(shè)計(jì)，讓氣缸的安裝變得更加靈活，適應(yīng)了更多復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。　

　　值得一提的是，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸還集成了3/2WayVOE閥，這種設(shè)計(jì)使得氣缸的控制更加精準(zhǔn)和便捷。特別是在需要快速響應(yīng)和高精度控制的生產(chǎn)和自動(dòng)化過(guò)程中，這一設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢(shì)?！　?/p>

　　同時(shí)，雙面連接和多路連接的設(shè)計(jì)，使得氣缸的應(yīng)用更加靈活和高效。根據(jù)不同的應(yīng)用需求，可以將兩個(gè)或多個(gè)相同尺寸的氣缸組合成一個(gè)高性能的單元，以實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的功能?！　?/p>

　　在安裝和維護(hù)方面，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸也考慮得十分周到。支架安裝和端蓋安裝的設(shè)計(jì)，使得氣缸的安裝和維護(hù)更加簡(jiǎn)單方便。同時(shí)，中段支撐的設(shè)計(jì)，確保了氣缸在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性和振動(dòng)控制。　　

　　此外，串聯(lián)氣缸的選項(xiàng)也為使用者提供了更多的選擇。通過(guò)安裝兩個(gè)活塞，可以實(shí)現(xiàn)更高的負(fù)載能力和更長(zhǎng)的行程，從而滿足更加復(fù)雜的應(yīng)用需求?！　?/p>

　　總之，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸以其低溫版本、端面空氣連接和兩端空氣連接、集成3/2WayVOE閥、雙面連接和多路連接、支架安裝和端蓋安裝、中段支撐以及串聯(lián)氣缸等特性，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中展現(xiàn)出了桌越的性能和靈活的應(yīng)用能力。對(duì)于需要適應(yīng)各種環(huán)境、實(shí)現(xiàn)多種連接方式、追求高精度控制以及需要簡(jiǎn)單安裝和維護(hù)的使用者來(lái)說(shuō)，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸無(wú)疑是一款理想的選擇。

　　Parker派克無(wú)桿氣缸東莞邁諾經(jīng)銷結(jié)構(gòu)：

　　1.派克氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

　　2.端蓋

　　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高Parker派克無(wú)桿氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

　　3.活塞

　　活塞是Parker派克無(wú)桿氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

　　4.活塞桿

　　活塞桿是派克無(wú)桿氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

　　5.密封圈

　　回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

　　缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

　　整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

　　6.派克無(wú)桿氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

　　型號(hào)：

　　OSP-P10-00000-00100　　OSP-P10-00000-00200

　　OSP-P10-00000-00300　　OSP-P10-00000-00400

　　OSP-P10-00000-00500　　OSP-P10-00000-00600

　　OSP-P10-00000-00700　　OSP-P10-00000-00800

　　OSP-P10-00000-00900　　OSP-P10-00000-01000

　　OSP-P16-00000-00100　　OSP-P16-00000-00200

　　OSP-P16-00000-00300　　OSP-P16-00000-00400

　　OSP-P16-00000-00500　　OSP-P16-00000-00600

　　OSP-P16-00000-00700　　OSP-P16-00000-00800

　　OSP-P16-00000-00900　 OSP-P16-00000-01000

　　OSP-P25-00000-00100　　OSP-P25-00000-00200

　　OSP-P25-00000-00300　　OSP-P25-00000-00400

　　OSP-P25-00000-00500　　OSP-P25-00000-00600

　　OSP-P25-00000-00700　　OSP-P25-00000-00800

　　OSP-P25-00000-00900　　OSP-P25-00000-01000

　　OSP-P25-00000-01100　　OSP-P25-00000-01200

　　OSP-P25-00000-01300　　OSP-P25-00000-01400

　　OSP-P32-00000-00100　　OSP-P32-00000-00200

　　OSP-P32-00000-00300　　OSP-P32-00000-00400

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　　OSP-P32-00000-01100　　OSP-P32-00000-01200

　　OSP-P32-00000-01300　　OSP-P32-00000-01400

　　OSP-P32-00000-01500　　OSP-P32-00000-01600

　　OSP-P40-00000-00200　　OSP-P40-00000-00300

　　OSP-P40-00000-00400　　OSP-P40-00000-00500

　　OSP-P40-00000-00600　　OSP-P40-00000-00700

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　　OSP-P40-00000-01000　　OSP-P40-00000-01100

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　　OSP-P50-00000-01100　　OSP-P50-00000-01200

　　OSP-P50-00000-01300　　OSP-P50-00000-01400

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　　OSP-P63-00000-00500　 OSP-P63-00000-00600

　　OSP-P63-00000-00700　　OSP-P63-00000-00800

　　OSP-P63-00000-00900　　OSP-P63-00000-01000

　　OSP-P63-00000-01100　　OSP-P63-00000-01200

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　　OSP-P63-00000-01700　　OSP-P63-00000-01800

　　OSP-P80-00000-00300　　OSP-P80-00000-00400

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　　OSP-P80-00000-00700　　OSP-P80-00000-00800

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　　OSP-P80-00000-01700　　OSP-P80-00000-01800