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【產(chǎn)品簡介】
【詳細說明】
產(chǎn)品簡介：ORIGA無桿氣缸
無桿氣缸是現(xiàn)代自動化控制系統(tǒng)中不可貨缺的一部分，以其高精度、高速度和長壽命等特點而備受青睞。根據(jù)不同的應用需求，無桿氣缸在各種嚴苛環(huán)境中展現(xiàn)出桌越的性能。以下是一些無桿氣缸的種類和特點：
防爆型無桿氣缸：這款氣缸符合ATEX 2014/34/EU標準，適用于潛在爆炸性環(huán)境。全缸徑環(huán)境適用，為潛在危險區(qū)域中的自動化控制提供了安全、可靠的選擇。
不銹鋼無桿氣缸：這款無桿氣缸適用于持續(xù)潮濕或惡劣環(huán)境中。優(yōu)質(zhì)的A2不銹鋼材料保證了其耐腐蝕性和高強度。全不銹鋼設計也使得這款氣缸在惡劣環(huán)境中具有較長的使用壽命。
慢速ORIGA無桿氣缸：通過特殊配方的油脂潤滑，慢速ORIGA無桿氣缸可以在0.005至0.2m/s的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)緩慢、平穩(wěn)和均勻的活塞行程。這種低速特性使得它特別適用于精密定位和控制要求高的場合。
高速PARKER無桿氣缸：這款氣缸的速度高達30m/s，為需要高速運動的場合提供了解決方案。缸徑φ25-32mm，適用于各種空間和安裝尺寸的限制。
高溫派克無桿氣缸：這款氣缸適用于高溫環(huán)境（高達+120°C）或化學腐蝕性區(qū)域。所有密封件均由氟橡膠制成，使得這款氣缸能在惡劣環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能。
低溫OSP無桿氣缸：這款無桿氣缸適用于低溫環(huán)境（低至-40°C），使得它在寒冷環(huán)境中也能正常工作。
端面進氣OSP-P無桿氣缸：在一些特定應用中，需要將空氣連接在端面上，而不是側面。這款氣缸的端蓋可以旋轉4x90°，根據(jù)需要調(diào)整緩沖調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢?，使得安裝更為靈活和方便。
同端進氣派克無桿氣缸：這款無桿氣缸具有一個特殊的端蓋，一側有兩個空氣連接，使得在空間不足或工藝性質(zhì)特殊的情況下，安裝更為簡單。另一端的空氣供應通過內(nèi)部空氣通道（OSP-P25至P80）或外部安裝的空心鋁型材（OSP-P16）。在這種情況下，端蓋不能旋轉。
自帶VOE閥Parker無桿氣缸：這款無桿氣缸的毒特之處在于它集成了三位二通閥，作為緊湊而完整的解決方案，使得對OSP-P氣缸的優(yōu)良控制成為可能。它們允許輕松定位氣缸，以醉低速度平穩(wěn)運行和快速響應，使其成為直接控制和自動化過程的理想選擇。
并聯(lián)無桿氣缸：這款無桿氣缸將兩個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個高性能的緊湊型單元，使得在一個較小的空間內(nèi)實現(xiàn)更高的運動精度和穩(wěn)定性成為可能。
組合連接無桿氣缸：多路連接將兩個或多個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個單元，使得在一個更小的空間內(nèi)實現(xiàn)更復雜的運動模式成為可能。載體的方向可以自由選擇，使得安裝更為靈活和方便。
雙滑塊無桿氣缸：這款無桿氣缸相當于串聯(lián)兩個活塞，提高負載能力和支撐力。
帶制動無桿氣缸：這款緊湊型鋁制滾柱導軌的無桿氣缸適用于高負載和高速運動。它有主動/被動制動可選，使得在需要精確控制停止位置和高精度定位的場合中表現(xiàn)出色。
以上各種無桿氣缸均具有較高的精度、速度和穩(wěn)定性，可滿足各種不同應用場景的需求。無論是防爆環(huán)境、潮濕環(huán)境、高溫環(huán)境還是低溫環(huán)境，無論是精密定位、高速運動還是高負載支撐，無桿氣缸都能提供優(yōu)良的解決方案。
OSP-P系列ORIGA無桿氣缸特點：
★ 模塊化設計
★ 緊湊的設計
★ 醉快的速度，負載和運動特性的能力
★ 端蓋可旋轉4 x 90°
★ 高負載和時刻
★ 使用壽命長達8000公里
★ 低摩擦力≥高動作力
★ 寬速度范圍（0.005 - 30m / s）
★ 模塊化系統(tǒng) - 易于安裝導軌，制動器和位移測量系統(tǒng)
OSP-P系列ORIGA無桿氣缸分類：
| •系列OSP-P •系列OSP-E * 皮帶傳動 帶集成導軌的皮帶驅動帶循環(huán)滾珠軸承導軌的垂直皮帶傳動 •系列OSP-E * 螺絲刀（滾珠絲杠，梯形螺絲） |  |
| 端面上的空氣連接或兩端的空氣連接 •系列OSP-P |  |
| 行程長達41米的長沖程氣缸 •系列osp-p |  |
| 無塵室氣瓶認證 DIN EN ISO 14644-1 •系列OSP-P •系列OSP-E..SB |  |
| ATEX區(qū)域產(chǎn)品 •系列OSP-P  無桿氣缸 |  |
| ATEX區(qū)域產(chǎn)品 •系列OSP-P 直線導軌無桿氣缸基本指導 |  |
| ATEX區(qū)域產(chǎn)品 •系列OSP-P 無桿氣缸 使用線性導軌SLIDELINE |  |
| 雙雕版 •系列OSP-P |  |
| 集成3/2方向閥 •系列OSP-P |  |
| 夾鉗安裝 •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 端蓋安裝 •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 中段支持 •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 反轉安裝 •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 基本指導 •系列OSPP-BG |  |
| 雙工連接 •系列OSP-P |  |
| 多路連接 •系列OSP-P |  |
| 直線導軌 - SLIDELINE •系列OSP-P •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 直線導軌 - POWERSLIDE •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 直線導軌 - PROLINE •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 直線導軌 - STARLINE •系列OSP-P |  |
| 直線導軌 - KF •系列OSP-P |  |
| 重型直線導軌 - 高清 •系列OSP-P •系列OSP-E螺絲刀* |  |
| 中間停止模塊 - ZSM •系列OSP-P |  |
| 剎車 •主動制動器 •被動制動器 |  |
| 磁性開關 •系列OSP-P •系列OSP-E皮帶驅動器* •系列OSP-E螺絲刀* •ATEX版本 |  |
| SENSOFLEX-測量系統(tǒng) •系列SFI-plus |  |
| 可變停止VS •系列OSP-P 使用線性導軌STL，KF，HD |  |
相關型號：
| OSPP250000000300000000000 |
| OSPP250000000400000000000 |
| OSPP250000000500000000000 |
| OSPP250000000600000000000 |
| OSPP250000000700000000000 |
| OSPP250000000800000000000 |
| OSPP250000000900000000000 |
| OSPP250000001000000000000 |
| OSPP250000001100000000000 |
| OSPP250000001200000000000 |
| OSPP250000001300000000000 |
| OSPP250000001400000000000 |
| OSPP250000001500000000000 |
| OSPP250000001600000000000 |
| OSPP250000001700000000000 |
| OSPP320000000400000000000 |
| OSPP320000000500000000000 |
| OSPP320000000600000000000 |
| OSPP320000000700000000000 |
| OSPP320000000800000000000 |
| OSPP320000000900000000000 |
| OSPP320000001000000000000 |
| OSPP320000001100000000000 |
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| OSPP320000001300000000000 |
| OSPP320000001400000000000 |
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| OSPP320000001700000000000 |
| OSPP400000000400000000000 |
| OSPP400000000500000000000 |
| OSPP400000000600000000000 |
| OSPP400000000700000000000 |
| OSPP400000000800000000000 |
| OSPP400000000900000000000 |
| OSPP400000001000000000000 |
| OSPP400000001100000000000 |
| OSPP400000001200000000000 |
機械接觸式無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。
時至今日，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。