產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀技術(shù)性能
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀工作環(huán)境:
環(huán)境溫度:10℃~35℃
相對(duì)濕度:≤85%
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀測(cè)定范圍:
①無(wú)鉛:
掃描:60.0~115.0/RON
輕質(zhì):50.0~80.0/MON
芳烴:95.0~120.0/RON
國(guó)標(biāo):70.0~110.0/RON
錳基:85.0~110.0/RON
93.97:80.0~100.0/RON
②助劑:
航空:87.0~105.0/MON
E90:85.0~92.0/RON
E93:92.0~95.0/RON
E97:95.0~99.0/RON
調(diào)合:75.0~110.0/RON
③車柴:25~75/CN zui大風(fēng)險(xiǎn)允差:±3.0/CN
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀工作原理
基本工作原理:儀器采用介電常數(shù)法測(cè)定汽油辛烷值。
其方法是:1、運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到汽油辛烷值與介電常數(shù)之間的相關(guān)性,通過(guò)測(cè)定汽油的介電常數(shù)確定汽油辛烷值。2、以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),以CFR試驗(yàn)機(jī)的測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行自動(dòng)回歸。達(dá)到提高測(cè)定精度的目的。兩種方法相結(jié)合zui終達(dá)到以測(cè)定汽油介電常數(shù)的方法測(cè)定汽油辛烷值。*種方法是基礎(chǔ),但第二種方法的測(cè)定更準(zhǔn)確科學(xué)。
儀器由電子儀表和傳感器組成。傳感器采集到的信號(hào),經(jīng)變換成脈沖數(shù)字信號(hào),以有源低阻抗高幅值方式傳輸?shù)诫娮觾x表,經(jīng)CPU處理后顯示測(cè)定結(jié)果。并可瀏覽打印。
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀概述
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀,是用于石油煉化企業(yè),儲(chǔ)油和調(diào)油單位測(cè)定汽油辛烷值的儀器。該儀器采用大屏幕顯示,背景燈光亮麗柔和,界面字體清晰,具有:操作簡(jiǎn)便、測(cè)定速度快、精度高、范圍廣等特點(diǎn)。
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀具有四項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新:
1、傳感器信號(hào)傳遞采用脈沖傳輸技術(shù)。抗*力強(qiáng)、變差小、精密度高:再現(xiàn)性,重復(fù)性好。
2、儀器掃描程序采用數(shù)學(xué)模型,對(duì)參數(shù)A、K值,經(jīng)測(cè)定計(jì)算自動(dòng)賦值標(biāo)定。標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
3、測(cè)定程序研發(fā)成功出自動(dòng)回歸程序,該程序是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),以ASTM-CFR試驗(yàn)機(jī)測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),有針對(duì)性的進(jìn)行自動(dòng)回歸,提高了測(cè)定精度。
4、對(duì)車汽、航汽、錳基通過(guò)予先回歸可做到一鍵測(cè)定。
四項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,脈沖傳輸、自動(dòng)賦值標(biāo)定、自動(dòng)回歸、一鍵測(cè)定、采用了人性化的設(shè)計(jì)、操作簡(jiǎn)便、提高了儀器的測(cè)定精度,拓展了儀器的使用范圍,方便了客戶,展示了儀器的實(shí)用價(jià)值。
相關(guān)產(chǎn)品:
注冊(cè)商標(biāo):羽通儀器
上海羽通儀器儀表廠
![](https://imgeditor.chem17.com/MTEditor/20121109/634880910203437500.jpg)
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀工作環(huán)境:
環(huán)境溫度:10℃~35℃
相對(duì)濕度:≤85%
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀測(cè)定范圍:
①無(wú)鉛:
掃描:60.0~115.0/RON
輕質(zhì):50.0~80.0/MON
芳烴:95.0~120.0/RON
國(guó)標(biāo):70.0~110.0/RON
錳基:85.0~110.0/RON
93.97:80.0~100.0/RON
②助劑:
航空:87.0~105.0/MON
E90:85.0~92.0/RON
E93:92.0~95.0/RON
E97:95.0~99.0/RON
調(diào)合:75.0~110.0/RON
③車柴:25~75/CN zui大風(fēng)險(xiǎn)允差:±3.0/CN
3.準(zhǔn)確度:
對(duì)辛烷值:
回歸樣本復(fù)測(cè): 0.5/RON 0.5/MON
回歸試樣實(shí)測(cè): 1.5/RON 1.5/MON
4.精密度:(置信水平95%)再現(xiàn)性:0.5/RON 重復(fù)性:0.2/RON
5.zui小分度:0.1/RON
6.響應(yīng)時(shí)間:1S
7.測(cè)定結(jié)果:液晶顯示、打印
8.外形尺寸:300×250×120 mm
9.使用電源:AC220V±10%;50HZ±1
對(duì)辛烷值:
回歸樣本復(fù)測(cè): 0.5/RON 0.5/MON
回歸試樣實(shí)測(cè): 1.5/RON 1.5/MON
4.精密度:(置信水平95%)再現(xiàn)性:0.5/RON 重復(fù)性:0.2/RON
5.zui小分度:0.1/RON
6.響應(yīng)時(shí)間:1S
7.測(cè)定結(jié)果:液晶顯示、打印
8.外形尺寸:300×250×120 mm
9.使用電源:AC220V±10%;50HZ±1
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀工作原理
基本工作原理:儀器采用介電常數(shù)法測(cè)定汽油辛烷值。
其方法是:1、運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法對(duì)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,得到汽油辛烷值與介電常數(shù)之間的相關(guān)性,通過(guò)測(cè)定汽油的介電常數(shù)確定汽油辛烷值。2、以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),以CFR試驗(yàn)機(jī)的測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行自動(dòng)回歸。達(dá)到提高測(cè)定精度的目的。兩種方法相結(jié)合zui終達(dá)到以測(cè)定汽油介電常數(shù)的方法測(cè)定汽油辛烷值。*種方法是基礎(chǔ),但第二種方法的測(cè)定更準(zhǔn)確科學(xué)。
儀器由電子儀表和傳感器組成。傳感器采集到的信號(hào),經(jīng)變換成脈沖數(shù)字信號(hào),以有源低阻抗高幅值方式傳輸?shù)诫娮觾x表,經(jīng)CPU處理后顯示測(cè)定結(jié)果。并可瀏覽打印。
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀概述
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀,是用于石油煉化企業(yè),儲(chǔ)油和調(diào)油單位測(cè)定汽油辛烷值的儀器。該儀器采用大屏幕顯示,背景燈光亮麗柔和,界面字體清晰,具有:操作簡(jiǎn)便、測(cè)定速度快、精度高、范圍廣等特點(diǎn)。
QX-B型汽柴油兩用十六烷值測(cè)定儀具有四項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新:
1、傳感器信號(hào)傳遞采用脈沖傳輸技術(shù)。抗*力強(qiáng)、變差小、精密度高:再現(xiàn)性,重復(fù)性好。
2、儀器掃描程序采用數(shù)學(xué)模型,對(duì)參數(shù)A、K值,經(jīng)測(cè)定計(jì)算自動(dòng)賦值標(biāo)定。標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
3、測(cè)定程序研發(fā)成功出自動(dòng)回歸程序,該程序是以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),以ASTM-CFR試驗(yàn)機(jī)測(cè)定結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn),有針對(duì)性的進(jìn)行自動(dòng)回歸,提高了測(cè)定精度。
4、對(duì)車汽、航汽、錳基通過(guò)予先回歸可做到一鍵測(cè)定。
四項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,脈沖傳輸、自動(dòng)賦值標(biāo)定、自動(dòng)回歸、一鍵測(cè)定、采用了人性化的設(shè)計(jì)、操作簡(jiǎn)便、提高了儀器的測(cè)定精度,拓展了儀器的使用范圍,方便了客戶,展示了儀器的實(shí)用價(jià)值。
相關(guān)產(chǎn)品:
注冊(cè)商標(biāo):羽通儀器
上海羽通儀器儀表廠
![](https://imgeditor.chem17.com/MTEditor/20121109/634880910203437500.jpg)