MIT-DOWEL-SCAN傳力桿探測儀

符合標準：

按照ASTM E 3013標準設計的，用于對混凝土道路和區(qū)域中的傳力桿和連接桿位置進行非破壞性和準確的測試。

儀器特點：

• 是一個無需導軌和多通道測量網格掃描的傳力桿或連接桿掃描設備。它可以由單個人操作。 

• 由于該測量系統(tǒng)可以用于未全部干燥的混凝土上測試，承包商可以根據(jù)測量結果調整傳力桿插入的設置。

• 對于投標人而言，符合招標機構的要求。它為承包商、交通部門和實驗室提供了一個可靠且有效的解決方案，用于自我監(jiān)測和外部檢查。

• 操作概念簡單而便捷。在掃描后不到一分鐘內，自動化數(shù)據(jù)分析就可以提供準確的傳力桿和連接桿的深度、側移結果。

• MIT-DOWEL-SCAN傳力桿探測儀的測量原理基于電磁脈沖感應。

• 非破壞性測試有助于改良傳力桿位置。正確的傳力桿對齊確保了接縫中桿件的加固功能以及板塊的無阻力膨脹。因此，通過避免復雜的損壞，如裂縫或板塊不平衡，非破壞性測試有助于延長混凝土道路的使用壽命并降低道路建設成本。

符合標準：

按照ASTM E 3013標準設計的，用于對混凝土道路和區(qū)域中的傳力桿和連接桿位置進行非破壞性和準確的測試。

儀器特點：

• 是一個無需導軌和多通道測量網格掃描的傳力桿或連接桿掃描設備。它可以由單個人操作。 

• 由于該測量系統(tǒng)可以用于未全部干燥的混凝土上測試，承包商可以根據(jù)測量結果調整傳力桿插入的設置。

• 對于投標人而言，符合招標機構的要求。它為承包商、交通部門和實驗室提供了一個可靠且有效的解決方案，用于自我監(jiān)測和外部檢查。

• 操作概念簡單而便捷。在掃描后不到一分鐘內，自動化數(shù)據(jù)分析就可以提供準確的傳力桿和連接桿的深度、側移結果。

• 測量原理基于電磁脈沖感應。

• 非破壞性測試有助于改良傳力桿位置。正確的傳力桿對齊確保了接縫中桿件的加固功能以及板塊的無阻力膨脹。因此，通過避免復雜的損壞，如裂縫或板塊不平衡，非破壞性測試有助于延長混凝土道路的使用壽命并降低道路建設成本。

訂貨編號：LR-100829