溧陽(yáng)上門(mén)維修地磅廠家 磅稱專業(yè)維修秤臺(tái)說(shuō)明

（1）秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡,秤臺(tái)上裝有專*吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘,便于用戶吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。

（2）秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性 大撓度≤1/1000。

（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車(chē)輛直接沖撞、雨淋等。

（4）秤臺(tái)面板和引坡面板采用花紋板，以增強(qiáng)防滑效果和外觀質(zhì)量。

溧陽(yáng)上門(mén)維修地磅廠家 磅稱專業(yè)維修操作與維護(hù)

一、使用說(shuō)明

1、衡器安裝后，*須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。

2、使用前，首先應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

3、儀表開(kāi)機(jī)后，待零點(diǎn)穩(wěn)定后方可使用。

4、車(chē)輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)（或放置重物盡量輕拿輕放）車(chē)速應(yīng)小于5km/h，然后緩緩剎車(chē)，車(chē)停穩(wěn)后計(jì)量。

5、盡可能停留在秤臺(tái)的中*位置。

6、儀表讀數(shù)*須在“穩(wěn)定"指示燈點(diǎn)亮?xí)r讀取正確的重量的數(shù)值。

二、維護(hù)保養(yǎng)

l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。

2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。

3、被計(jì)量的載貨車(chē)重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。

4、為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。

5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。

6、司秤操作人員*須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作,修理人員在未掌握必要的知識(shí)前,不得隨意拆何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。

7、儀表的使用操作者，*須對(duì)儀表的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。

8、系統(tǒng)加電前*須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)*須拔下儀表電源插頭，切斷電源。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 XK3190-A9系列儀表采用高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)，交直流兩用，適用于電子平臺(tái)秤、電子地上衡、電子汽車(chē)衡、靜態(tài)軌道衡等使用1～8個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。性能介紹： 高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)1/30000； 調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差； 零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機(jī)/手動(dòng)）范圍、調(diào)零速率可分別設(shè)置； 快速填充式過(guò)磅單打印功能設(shè)置； 貯存255個(gè)車(chē)號(hào)及相應(yīng)的皮重、100個(gè)貨號(hào)、205組稱重記錄； 稱重記錄貯存斷電保護(hù)； 可隨機(jī)充電，具有剩余電量指示和欠壓保護(hù)裝置 隨機(jī)配置12V/7AH蓄電池供電，12V汽車(chē)電瓶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急供電； 配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選； 配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)和 RS-232兩種連接方式； 配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)； A9P內(nèi)置16列面板式微型打印機(jī)； 推薦非標(biāo)改制型品種： 雙分度自動(dòng)切換功能的改制型； 帶補(bǔ)償標(biāo)定功能的改制型； 快速橫三聯(lián)填充式打印功能的改制型；