地磅智能稱重系統(tǒng) 地磅稱重管理系統(tǒng)流程簡述：
　?、俪跏紶顟B(tài)：交通燈為綠燈，表明車輛可以上磅稱重，此時前方的道閘處于落桿狀態(tài)，當(dāng)車輛經(jīng)過操控道閘抬起的地感線圈時，道閘抬起。車輛脫離操控道閘落下的地感線圈時道閘落下。
　?、谲囕v駛向磅臺，射頻讀卡器主動讀取車輛信息，并檢驗信息是否正確，如果不正確語音提示卡信息過錯，一起交通燈交為紅燈，紅燈對射圖主動檢測車輛的泊車方位，如果紅外對射被阻撓，語音提示車輛未上磅。
　?、郛?dāng)車輛上磅并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后。體系可依據(jù)卡的相關(guān)業(yè)務(wù)類型讀取皮重或許毛重，一起視頻收集體系收集圖片，信息收集完后，體系把信息保存到數(shù)據(jù)庫中，保存成功后，語音提示得到皮重或許毛重，LED屏上顯示得到皮重或許毛重，一起道閘抬起，語音提示車輛可以下磅。
　?、苘囕v脫離磅臺后，道閘落下，一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下ー車輛可以上磅。
　?、莓?dāng)車輛卸完或許裝完貨物后重復(fù)前三步流程，并語音提示皮重、毛重、毛重信息，LED屏上顯示皮重、毛重、浄重信息，一起主動打印出磅單，打印成功后，道閘抬起，語音提示車輛下磅。車輛脫離磅臺后，道閘落下，一起一起交通指示燈變?yōu)榫G燈，表明下一車輛可以上磅。

無人值守稱重系統(tǒng)的特點
　　系統(tǒng)集成度高：集成紅外、智能道閘、視頻監(jiān)控、LED及語音系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)、POS打印系統(tǒng)。
　　第二全程監(jiān)控：從車輛進入廠區(qū)、車輛行進過程中、車輛開始過磅到整個過磅流程完成全程監(jiān)控，有效防止司機下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規(guī)行為。
　　第三防作弊：紅外對射系統(tǒng)有效防止車輛不*上磅就開始過磅的行為，為企業(yè)大大減少不必要的損失。
　　第四穩(wěn)定性：軟件采用J2EE的多層架構(gòu)，保證系統(tǒng)的可伸縮性、穩(wěn)定性、重用性、可維護性、適應(yīng)性。硬件設(shè)備質(zhì)量好，長期使用也能具有很高的穩(wěn)定性。
　　第五互動性：客戶可通過刷卡查詢某貨種的剩余量、在一定時間段內(nèi)的車數(shù)、所拉物資的總量等等。地磅安裝的LED顯示屏可顯示空車重量、載車重量、客戶所拉物資剩余量等信息，以便客戶直觀的了解相關(guān)信息。
　　第六設(shè)備和技術(shù)*性：采用全自動道閘等設(shè)備和技術(shù)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將過磅各個環(huán)節(jié)結(jié)合起來，提高工作效率，減少和杜絕過磅漏洞。

無人值守已成為稱重行業(yè)的主流，不但能解放出更多的人力，而且能避免人為干預(yù)，從而達到防作弊的目的，關(guān)于此系統(tǒng)的工作流程：
　　一、發(fā)運部根據(jù)每天的發(fā)運量，安排發(fā)運計劃，并將計劃錄入IC卡中，然后通過短信通知客戶，同時給相關(guān)的物流公司下達派車單，物流公司根據(jù)計劃派車，無發(fā)運計劃的車將無法檢斤。
　　二、車輛到達地磅后系統(tǒng)通過讀卡器自動識別貼在車輛玻璃上的電子標(biāo)簽，并對車號信息進行核對，確認有沒有發(fā)運計劃，核對無誤自動錄入數(shù)據(jù)庫。
　　三、道閘升起車輛上磅進行空車檢斤，整個檢斤過程安裝在地磅上的攝像機監(jiān)控。
　　四、車輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)通過語音提示司機下磅，司機下磅按確認按鈕，系統(tǒng)自動錄入空車重量，此時大屏上顯示該車重量和車號并語音提示客戶刷卡，客戶通過安裝在地磅的刷卡機柜刷IC卡，系統(tǒng)自動保存客戶、煤種、票據(jù)等信息，提示信息保存成功后，道閘升起，空車下磅。
　　五、空車按規(guī)定路線行駛進入裝煤點，車輛進入煤倉時，安裝在煤倉的電子標(biāo)簽讀卡器，自動讀取并驗證該車的車號煤種等相關(guān)信息，系統(tǒng)核對確認無誤后道閘起桿，允許車輛進入煤倉裝煤。
　　六、車輛裝完煤后進行重車檢斤，車輛上磅后語音提示客戶刷卡，刷卡后系統(tǒng)自動核對該車的煤種及空車信息，核對無誤后提示數(shù)據(jù)保存成功后，自動打印過磅單出門證，道閘升起車輛下磅。
　　七、該系統(tǒng)任何流程發(fā)生問題，集控室內(nèi)立即聲光報警，報警短信直接通過短信發(fā)到管理人員手中，提示管理人員進行處理。
　　八、該系統(tǒng)實現(xiàn)了無人值守稱重、杜絕了現(xiàn)場人員人工操作，增加計量管理的安全系數(shù)同時提高計量效率。