第六設(shè)備和技術(shù)先進性：采用全自動道閘等設(shè)備和技術(shù)，充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將過磅各個環(huán)節(jié)結(jié)合起來，提高工作效率，減少和杜絕過磅漏洞。

智慧稱重管理系統(tǒng) 掃碼過磅無人值守實現(xiàn)方式

3.3.1 乙方提供現(xiàn)場無人自動計量系統(tǒng)軟件、委托計量和查詢的手機APP、微信（小程序）。

3.3.2 每個磅房配置現(xiàn)場工控機、至少6只攝像頭、紅外對射、打印機、現(xiàn)場顯示屏、讀寫卡器等設(shè)備，并與原稱重系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)端口等實現(xiàn)對接。

3.3.3 每個磅房無人化稱重，前后設(shè)置自動欄桿機，車輛上下磅自動起落桿。車輛上磅，通過紅綠燈進行提醒、指引，重量數(shù)據(jù)獲取成功，通過現(xiàn)場顯示屏顯示車號及重量結(jié)果等信息。稱重過程，進行語音播報，提醒、告知司機稱重行為。

3.3.4 稱重車號的獲取，采用車號識別、射頻卡進行驗證后，與系統(tǒng)委托信息確認(rèn)后抓拍車頭、車尾、車廂圖片，并與重量數(shù)據(jù)、供需方、物料名稱等信息在現(xiàn)場工控機保存并上傳至服務(wù)器。稱重完成，根據(jù)需要打印過磅單。

3.3.5 具備一鍵呼叫語音對講功能，當(dāng)司機過磅遇到問題，可以與管理人員視頻通話尋求幫助；管理人員也可以ZD撥號，現(xiàn)場自動接聽、與司機進行語音溝通。管理員及相關(guān)操作人員在武鄉(xiāng)發(fā)電公司內(nèi)部局域網(wǎng)上能查詢系統(tǒng)過磅數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

3.3.6 管理員及相關(guān)操作人員在武鄉(xiāng)發(fā)電公司內(nèi)部局域網(wǎng)上能查詢系統(tǒng)過磅數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

3.3.7 系統(tǒng)具備與山西焦煤集團公路煤炭管理信息平臺進行數(shù)據(jù)同步的功能，根據(jù)焦煤集團相關(guān)技術(shù)要求，能夠統(tǒng)一運用規(guī)范的數(shù)據(jù)指令進行業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)整個運銷數(shù)據(jù)的整體管理。

3.3.8計量委托

固定車輛卡

登錄發(fā)卡系統(tǒng)，錄入車輛信息，并與射頻卡綁定。一車一卡。車輛進廠后，司機刷卡，讀卡器自動識別射頻卡，自動抬桿。

對每一個入廠的固定運輸車輛發(fā)一張射頻卡，通過射頻卡進行管理，車輛在廠內(nèi)的活動都用一張射頻卡來規(guī)范其活動和行為。錄入射頻卡信息主要包括射頻卡號、車號、運輸品種、供需方、啟用狀態(tài)等信息，提供射頻卡信息記錄的增加、修改、刪除、查詢操作。

臨時車輛

客戶登陸手機APP或微信小程序提交入廠車輛信息、所運輸貨物名稱、供需方、進廠時間等，甲方ZD人員根據(jù)客戶提交的車輛信息，確認(rèn)無誤后方可計量。

對于違規(guī)或者ZB車輛采用黑名單制，如果車輛號被加入到黑名單中，則系統(tǒng)根據(jù)等級判斷是否允許計量，并進行報警。

3.3.9 計量單打印

司機可在計量點打印當(dāng)車計量單4（5）聯(lián)打印，系統(tǒng)提供打印限制功能；客戶可登錄系統(tǒng)，查詢打印相關(guān)業(yè)務(wù)的一段時間的過磅信息并可導(dǎo)出到excel表。

3.3.10過磅明細(xì)

系統(tǒng)能實時統(tǒng)計出車輛過磅稱重數(shù)據(jù)信息，包含車牌、供需方、物資名稱、毛重、皮重、結(jié)算重量、過磅時間、車輛上下磅曲線、是否有效、現(xiàn)場圖片等基本數(shù)據(jù)。

3.3.11 現(xiàn)場系統(tǒng)硬件發(fā)生故障時，計量人員對該車輛檢查后，手動放行。

3.3.12 運輸進廠物資車輛先毛重計量，后皮重計量；運輸出廠物資（含廠內(nèi)倒運物資）車輛先皮重計量，后毛重計量。根據(jù)需要，在現(xiàn)場電腦（或手持機）確認(rèn)裝貨和卸貨。

3.3.13數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計

系統(tǒng)能夠自動生成各計量點及全部計量點的日報、月報，統(tǒng)計某個時間段的分類計量信息，所有查詢信息可以導(dǎo)出到excel表。

3.3.14 通過軟件控制，防止傳感器加裝遙控裝置ZB。現(xiàn)場稱重儀表清零通過遠(yuǎn)程控制并后臺記錄。

3.3.15所有人為操作日志后臺全部記錄，管理員可以查詢。嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實到人，杜絕超權(quán)操作。

3.3.16 計量點網(wǎng)絡(luò)故障，系統(tǒng)自動將此計量點從計量組網(wǎng)中轉(zhuǎn)換到就地計量，車輛計量的過磅

3.3.17控制中心可通過集中監(jiān)控界面，選擇任意計量點后，實時查看該計量點設(shè)備運行狀態(tài)與計量狀態(tài)，并對該計量點運行狀態(tài)進行人工干預(yù)，手動啟停計量點設(shè)備自動計量狀態(tài)，并在設(shè)備異常(如光柵異常報警不能正常過磅)時遠(yuǎn)程人工保存重量。

3.3.19 車輛過磅歷史曲線查看(單車歷史、單車單次等)

3.3.20 車輛超載控制，超出限載量不予計量（管理員可干預(yù)）。

3.3.21 皮重管理，皮重超出預(yù)設(shè)差值不予計量（管理員可干預(yù)）。

3.3.22 故障報警提示和記錄。

3.3.23 供貨清單（配套設(shè)備的規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家，用于購買配件）