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G122-828B017
美國(guó)MOOG伺服閥G122-828B017現(xiàn)貨寧波秉圣有限公司的中英文樣本,如果您有需求可以到我這邊免費(fèi)分享給您。MOOG伺服閥是我們公司優(yōu)勢(shì)品牌,目前倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)貨達(dá)400多萬(wàn),達(dá)30多臺(tái),有多個(gè)品種,能解您的燃眉之急。D661-444C,D661-4443C,D661-4651,D661-4652等,試驗(yàn)機(jī)用的G761-3005,G761-3004等,汽輪機(jī)用的D633-313B,D633-314B等,鋁廠用的072-1202-10等倉(cāng)庫(kù)都是常備現(xiàn)貨。我們有獨(dú)立的進(jìn)口報(bào)關(guān)權(quán),可以為您提供海關(guān)清關(guān)單,如果需要原產(chǎn)地證明我們也可以為您提供的。MOOG伺服閥 *:D661-4636, D661-4651, G631-3800B, D661-4469C, G761-3008B, D662-4014代理銷(xiāo)售,庫(kù)存充足,型號(hào)規(guī)格齊全, 產(chǎn)品質(zhì)量可靠,公司提供完善的售后服務(wù).
MOOG | 伺服閥 | D691-078D | 1 | |
MOOG | 先導(dǎo)閥 | D061-9411 | 1 | |
MOOG | 伺服驅(qū)動(dòng)器 | G122-828B017 | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | G631-3704A | ||
MOOG | 比例閥 | D661-4858 | P80HYAW4NEX2-J | 2 |
MOOG | 伺服閥 | D634K2020 | R40KO2M0VWS2 | 3 |
MOOG | 放大器 | NF-123-204A1 | 2 | |
MOOG | 伺服閥 | D662-4041 | D02HXBF6NSM2-A | 10 |
MOOG | 伺服閥 | G761-3026B | 2 | |
MOOG | 伺服閥 | D662-4709 | D02HYBW5NSX4-0 | 1 |
MOOG | 伺服閥 | D955-2013 | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D664-4308K | P05HXMF6NEX2-E | 1 |
MOOG | 伺服閥 | D765-1167 | 2 | |
MOOG | 伺服閥 | D664-4310K | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D662-4102 | D02HYBD5NSX4-0 | 2 |
MOOG | 伺服閥 | D664-4741 | L05HXBW6NEX2-E | 1 |
MOOG穆格伺服閥都有什么用途
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(hào)(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動(dòng)多種類(lèi)型的負(fù)戴。過(guò)去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來(lái),伺服調(diào)一般僅指電液伺服閥。
MOOG伺服閥原理:
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖),當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)裁。負(fù)裁回油通過(guò)C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件.MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。
MOOG伺服閥原理應(yīng)用領(lǐng)域:
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中它具有體積小結(jié)構(gòu)緊湊功率放大系數(shù)高控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)MOOG防滯伺服活門(mén)屬于兩級(jí)閥,級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí),由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí)就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
MOOG伺服閥和伺服比例閥附件
工業(yè)閥附件 - 適用于設(shè)置、操作及故障檢查的靈活工具 作為我們提供水平運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品工作方法的一部分,穆格提供多種多樣客戶(hù)液壓閥可能需要用到的輔助工具。從用于故障檢查的閥檢查器到便于在機(jī)械上安裝的組裝油路塊,穆格的專(zhuān)長(zhǎng)幫助更快、更便捷地運(yùn)行您的裝置和系統(tǒng)。 穆格擁有各種應(yīng)用、操作伺服閥和伺服比例閥及對(duì)其進(jìn)行故障檢查的輔助工具。
MOOG伺服閥
液壓技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用
液壓技術(shù)一般應(yīng)用于重型,大型,特大型設(shè)備,如冶金行業(yè)軋機(jī)壓下系統(tǒng),連鑄機(jī)壓下系統(tǒng)等;中高速響應(yīng)場(chǎng)合,如飛機(jī)尾舵控制,輪船舵機(jī)控制,高速響應(yīng)隨動(dòng)系統(tǒng)等工程機(jī)械,抗沖擊,要求功重比較高系統(tǒng)一般都采用液壓系統(tǒng),以上三個(gè)領(lǐng)域是應(yīng)用液壓技術(shù)的領(lǐng)域。
液壓作為一個(gè)廣泛應(yīng)用的技術(shù),在未來(lái)更是有廣闊的前景。隨著計(jì)算機(jī)的深入發(fā)展,液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來(lái),這樣就能夠在更多的場(chǎng)合中發(fā)揮作用,也可以更加精巧的、更加靈活地完成預(yù)期的控制任務(wù)。
MOOG伺服閥DDV伺服閥的工作原理
一個(gè)電指令信號(hào)施加到閥芯位置控制器集成塊上,電子線路在直線馬達(dá)產(chǎn)生一個(gè)脈寬調(diào)制(PWM)電流,震蕩器就使閥芯位置傳感器(LVDT)勵(lì)磁。經(jīng)解調(diào)以后的閥芯位置信號(hào)和指令位置信號(hào)進(jìn)行比較。閥芯位置控制器產(chǎn)生一個(gè)電流輸給力馬達(dá),力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)閥芯,一直使閥芯移動(dòng)到指令位置。閥芯的位置與指令信號(hào)成正比。伺服閥的實(shí)際流量Q是閥芯位置與通過(guò)閥芯計(jì)量邊的壓力降的函數(shù)。
MOOG伺服閥
使能故障,定義無(wú)使能信號(hào)時(shí),閥芯的位置。這是為了提高故障安全監(jiān)測(cè)等級(jí),有時(shí)候也是我們判斷故障的時(shí)候必須考慮的因素。
O - 無(wú)使能信號(hào),C腳為空腳
A - 無(wú)使能信號(hào)時(shí)主閥芯移至可調(diào)節(jié)的中位
B - 無(wú)使能信號(hào)時(shí)主閥芯移至A-T或B-T位置(與24V斷電一致)
MOOG | 伺服閥 | J072-134 | 5 | |
MOOG | 伺服閥 | D661-4598C | G45H0AA6VSX2HA | 6 |
MOOG | 伺服閥 | D664-4383K | P05JAMO6VSX2-A | 2 |
MOOG | 伺服閥 | D662-4082 | D01HABO6VSX2-A | 2 |
MOOG | 伺服閥 | D792-4023 | S99JOQO6VSX2-A | 9 |
MOOG | 伺服閥 | D792-4026 | S63JOQO6VSX2-A | 7 |
MOOG | 伺服閥 | D761-2615 | 2 | |
MOOG | 伺服閥 | G761-3053B | H20JOGM4VPM | 1 |
MOOG | 伺服閥 | D631-734C | P10FXFMANBR | 1 |
MOOG | 伺服閥 | D682-4241 | 2 | |
MOOG | 液壓鎖 | ZRDP16A4CC5T | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D661-4398E | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D661-4396E | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D765-1603 | S38J0GMEVSX0 | 4 |
MOOG | 伺服閥 | D633-482B | R01K01M0VSX2 | 17 |
MOOG | 伺服閥 | D061-9310 | 1 | |
MOOG | 伺服閥 | D664Z5703 | 2 |
現(xiàn)貨這幾個(gè)型號(hào)寧波秉圣常作G761-3004B,G122-828B017,D634-514A,D634-341C,G761-3004B,D661-4577C, G761-3008B這幾種型號(hào),價(jià)格好,貨期短,品質(zhì)有保證。我們有獨(dú)立的進(jìn)口報(bào)關(guān)權(quán),可以為您提供海關(guān)清關(guān)單,如果需要原產(chǎn)地證明我們也可以為您提供的。
G122-828B017
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