寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第12年

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MOOG_D765-1603_現(xiàn)貨

時(shí)間:2021/1/8閱讀:241
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MOOG_D765-1603_現(xiàn)貨

選擇寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司合作的8大理由

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.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷(xiāo)商或系統(tǒng)集成商合作,整合采購(gòu)

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D661-6361C  G30HOAB6VSX2HB

MOOG穆格

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鋼廠

D661-6374E  G24H0CA5VSX2HB

MOOG穆格

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試驗(yàn)機(jī)

D661-6393C  G60JOAA6VSM2HA

MOOG穆格

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電廠

D662-Z4334K  P01JOMF6VSX2-A

MOOG穆格

1

鋼廠

D661-6428E  G15KBCO6NSX2HA

MOOG穆格

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鋼廠

D661-6460C  G35HOAA4VSX2HA

MOOG穆格

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鋼廠

D661-6462C  G45HOAO7NSX2HA

MOOG穆格閥

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試驗(yàn)機(jī)

D661-6490C  G30KOAA6VSX2HA

MOOG穆格閥 

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鋼廠

D662-1943E  

MOOG伺服閥

2

電廠

D662-4010    D02HABF6VSX2-A

MOOG伺服閥

1

鋼廠

D765-1096  

MOOG穆格

5

鋼廠

 

MOOG伺服閥D765-1603

該伺服閥屬于兩級(jí)閥,一級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。

 

MOOG伺服閥D765-1603

液壓伺服閥由先導(dǎo)級(jí)、反饋機(jī)構(gòu)和主級(jí)構(gòu)成。

先導(dǎo)級(jí)獲得來(lái)自控制器的輸入或指令信號(hào),提供主級(jí)閥芯移動(dòng)所需要的液壓力或機(jī)械力。

反饋機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)械反饋(MFB)或電反饋(EFB),獲得主級(jí)閥芯到先導(dǎo)級(jí)的實(shí)際位移。

主級(jí)閥芯計(jì)量作為輸入信號(hào)函數(shù)的液流,為先導(dǎo)級(jí)提供機(jī)械或電反饋。主級(jí)包括閥體和一個(gè)閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服閥。

 

MOOG伺服閥D765-1603

伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。

 

MOOG穆格伺服閥都有什么用途:

伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(hào)(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動(dòng)多種類(lèi)型的負(fù)戴。過(guò)去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來(lái),伺服調(diào)一般僅指電液伺服閥。

 

MOOG伺服閥原理:

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖),當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)裁。負(fù)裁回油通過(guò)C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件.MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價(jià)高,對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

 

D662Z4109  D02HBBF5NSX4-O

MOOG伺服閥

3

試驗(yàn)機(jī)

D662Z4311K  P01JXMF6VSX2-A

MOOG穆格徑向柱塞泵

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鋼廠

D951-2007-10  

MOOG穆格閥 

3

鋼廠

D663Z4307K  P02JONF6VSX2-A

MOOG穆格

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鋼廠

D691-072D-6  

MOOG穆格

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試驗(yàn)機(jī)

D691-2702G  Q30FBAFAVVS2N

MOOG穆格

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試驗(yàn)機(jī)

D691Z2086G  Q80XUAAAVVS2N

MOOG穆格

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鋼廠

D765-1167  

MOOG穆格

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電廠

D765-380G-4  

MOOG穆格

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電廠

D791-4028    S25JOQB6VSX2-B

MOOG穆格

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鋼廠

D791-4028   S25JOQB6VSX2-B

MOOG穆格

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鋼廠


 

寧波秉承工業(yè)技術(shù)有限公司,所有貨物均為全新*,假一罰十!以人為本。

《銷(xiāo)售態(tài)度》:質(zhì)量保證、誠(chéng)信服務(wù)、及時(shí)到位!

《銷(xiāo)售宗旨》:為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)!

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MOOG_D765-1603_現(xiàn)貨

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