步驟1 求氣缸內(nèi)徑。
1.根據(jù)工作狀態(tài)，確定負(fù)載率。
2.選取使用壓力。
一般情況下，減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。
(可取0.2MPa~0.8MPa)
3.選定氣缸輸出力的方向。
活塞桿伸出工況→參見圖1。
活塞桿縮回工況→參見圖2。
(注)氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時，應(yīng)按活塞桿縮回工況選定缸徑。
步驟2 考慮行程終端的沖擊。
1.在氣缸外部設(shè)置限位器(液壓緩沖器等)吸收沖擊能時，應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。
2.無外部限位器讓氣缸停止運(yùn)動時。
可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置，其緩沖能力由圖3~圖10確認(rèn)。
1)墊緩沖..... 為了避免活塞撞擊氣缸端蓋，在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。
2)氣緩沖..... 活塞接近氣缸端蓋之前，使排氣側(cè)氣體受壓縮，利用其反作用力吸收負(fù)載的動能，使活塞緩慢停止。
步驟3 根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。
1.活塞桿上承受的橫向負(fù)載。
橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，其大小由圖11~圖19確認(rèn)。
2.行程較長的氣缸，由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用，氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表(前附28、29)確定的安全范圍內(nèi)。
步驟4 求氣缸的耗氣量和大耗氣量(所要空氣量)。
計算耗氣量(圖20、21)，是為選擇氣源和計算運(yùn)行成本，而計算大耗氣量(圖22)是為選擇空氣過濾器、減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。
