汽車板簧耐久性能試驗臺、汽車板簧使用疲勞檢測設備國內*生產企業(yè)

基于液壓伺服驅動的試驗臺已經被廣泛運用于工程機械、飛機、汽車等機械的零部件試驗設備中。對材料試驗、新型材料的研發(fā)、產品零部件結構設計和質量監(jiān)控起到了重要作用。由于基于液壓伺服系統(tǒng)的試驗臺涵蓋了諸如機械、液壓、電子、測量、自動化控制,同時還融合了伺服閉環(huán)控制技術、數字顯示、機電一體化和電子計算機技術等高新技術,

汽車板簧耐久性能試驗臺、汽車板簧使用疲勞檢測設備專業(yè)生產企業(yè)

基于液壓伺服驅動的試驗臺已經被廣泛運用于工程機械、飛機、汽車等機械的零部件試驗設備中，對材料試驗、新型材料的研發(fā)、產品零部件結構設計和質量監(jiān)控起到了重要作用。由于基于液壓伺服系統(tǒng)的試驗臺涵蓋了諸如機械、液壓、電子、測量、自動化控制,同時還融合了伺服閉環(huán)控制技術、數字顯示、機電一體化和電子計算機技術等高新技術。

汽車板簧耐久性能試驗臺產品介紹：

電液伺服動靜疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周疲勞等試驗。

10kN電液伺服動靜疲勞試驗機是我濟南中創(chuàng)試驗機廠研制的系列動靜態(tài)試驗機產品之一。試驗機主機、恒壓伺服泵站、等關鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用、國內同類產品的產品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗機的整體性能與*產品技術水平相當。

汽車板簧耐久性能試驗臺內部結構：

主機為雙立柱框架式結構， 10kN伺服直線作動器上置于主機橫梁。試驗附具分別安裝在作動器活塞桿頂端和工作臺面，通過作動器活塞桿往復運動完成對鏈條的拉伸疲勞試驗。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

汽車板簧耐久性能試驗臺主要技術性能指標：

1、zui大靜態(tài)試驗力：±10kN，靜態(tài)示值精度：按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；

2、zui大動態(tài)試驗力：±10kN；動態(tài)波動度：不大于±1%FS。

3、作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

4、頻率范圍：0.01—15Hz 。

5、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

6、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量23L/min，21Mpa，電機功率11kW；

7、幅頻特性：2Hz，振幅±32.5mm。

具體詳細的技術資料請咨詢我公司的銷售人員0531-85555886，更多試驗機設備資訊請登錄www.qipeisyj.com查詢