北京同德創(chuàng)業(yè)科技有限公司

鉑片電KY-9938

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)KY-9938

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地北京市

更新時(shí)間:2024-09-10 13:37:06瀏覽次數(shù):1034次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油
鉑片電KY-9938
鉑片常用規(guī)格:10×10,5×10,10×20,15×15,20×20
鉑片厚度0.1~0.5mm
外套材料:玻璃、聚四氟乙烯

鉑片電KY-9938 

鉑片常用規(guī)格:10×10,5×10,10×20,15×15,20×20
鉑片厚度0.1~0.5mm
外套材料:玻璃、聚四氟乙烯
電全長(zhǎng):120mm(不包括鉑片部分)
鉑純度:99.95%以上
鉑片形狀大小也可根據(jù)用戶需要訂制

鉑片電KY-9938 

產(chǎn)品名稱:廠家 混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī) 快速凍融試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):KDR-V3

廠家 混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī) 快速凍融試驗(yàn)機(jī)型號(hào):KDR-V3

KDR-V3混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 
GB/T50081-2002《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 
GB/T50082-2009《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn) 
方法標(biāo)準(zhǔn)》 
JGJ55-2000《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 
JTJ053-4《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 
JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 
電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T5150-2001《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 
SL352-2006《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 
JG/243-2009《混凝土抗凍試驗(yàn)設(shè)備》 
JGJ/T193-2009《混凝土耐久性檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 
美國(guó)ASTM/C666《混凝土快速凍融能力的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》 
KDR-V3混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī)特點(diǎn): 
該產(chǎn)品已獲(號(hào):ZL 2008 0 0078412.7)。 
特點(diǎn)1、壓縮機(jī)功率小,3P進(jìn)口壓縮制冷。不管是放在室內(nèi) 還是室外,噪音小。 
     2、加熱不采用加熱管,功率小。加熱管長(zhǎng)期浸泡在防凍液里,容易導(dǎo)電等現(xiàn)象,影響加熱壽命。 
     3、一體機(jī),實(shí)驗(yàn)室挪動(dòng)方便。 
     4、環(huán)保。低噪音省電。機(jī)身小巧不占地。 
KDR-V3混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī)產(chǎn)品配置: 
◆KDR-V型凍融主機(jī):1臺(tái) 
◆防凍液原液:22公斤(使用可兌50%自來水) 
◆試件架:1個(gè) 
◆橡膠桶:10個(gè) 
◆18B20傳感器:5根(其中一條為備用) 
◆串口線:1條 
◆軟件光盤:1張 
◆說明書及保修卡:1份 
◆方正商用PC電腦:1臺(tái)(用戶選配) 
◆DT-W18動(dòng)彈儀:1臺(tái)(用戶選配)

KDR-V3混凝土快速凍融試驗(yàn)一體機(jī)技術(shù)參數(shù):

 

產(chǎn)品型號(hào)

額定電壓

整機(jī)功率

加熱功率

制冷功率

zui大試件容量

溫度范圍

溫度均勻性

KDR-V3

AC380V/20A  三相四線

3KW

2.7KW

2.7KW

3組+1個(gè)中心試件

(共10個(gè)試件)

-25℃~25℃

(用戶可設(shè)定)

各點(diǎn)之間<2℃

 

 

 

產(chǎn)品型號(hào)

測(cè)量精度

顯示分辨率

混凝土試塊尺寸

橡膠桶尺寸

工作尺寸(mm)

外型尺寸(mm)

KDR-V3

±0.5℃

0.06℃

100*100*400 mm

120*120*500 mm

690*290*620

1350*900*900

 

儀器重量: 約180kg

產(chǎn)品名稱:移動(dòng)高清抓拍儀
產(chǎn)品型號(hào):HT3000-E

移動(dòng)高清抓拍儀型號(hào):HT3000-E  
HT3000-E移動(dòng)高清抓拍儀是目前國(guó)內(nèi)ITS(智能交通)領(lǐng)域中良好的速產(chǎn)品,系統(tǒng)應(yīng)用高精度平板矩陣窄波測(cè)速雷達(dá)檢測(cè)、高清CCD工業(yè)攝像機(jī)抓拍圖片、控制抓拍主機(jī),后備電源蓄電池供電和無(wú)線傳輸下載(選配)等技術(shù),通過雷達(dá)測(cè)速,拍攝圖片,可自動(dòng)抓拍違法速的車輛,能夠適應(yīng)多種惡劣天氣及夜間工作的全天候工作模式,可對(duì)路面上的速違法行為給予打擊,該產(chǎn)品在實(shí)際使用中發(fā)揮了很好的作用,減輕了民警的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效遏止了速行使的交通違法行為,大大解放了警力。  
HT3000-E移動(dòng)高清抓拍儀是硬件和軟件高度集成的產(chǎn)物。每套設(shè)備含一只具有自動(dòng)方向判別、定位準(zhǔn)確的測(cè)速雷達(dá)、一臺(tái)低功耗嵌入式工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、一只300萬(wàn)智能工業(yè)級(jí)高清晰智能攝像機(jī)及五百萬(wàn)像素鏡頭以及一套運(yùn)行穩(wěn)定且功能齊全,操作簡(jiǎn)單,便于維護(hù)的軟件。系統(tǒng)采用專業(yè)嵌入式一體化的工業(yè)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,線纜連接隱蔽,設(shè)備的安全性強(qiáng),所有設(shè)備全部?jī)?nèi)置在一個(gè)機(jī)箱內(nèi),形成一套完整的產(chǎn)品。整體設(shè)備模塊化設(shè)計(jì),維護(hù)方便簡(jiǎn)單,采用的高清晰數(shù)字?jǐn)z像機(jī),配合2/3寸百萬(wàn)像素專業(yè)鏡頭傳感器,設(shè)備成像清晰度高,可達(dá)到300萬(wàn)像素以上。在抓拍軟件上主要由圖片抓拍模塊、動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)測(cè)工作模塊、微波雷達(dá)測(cè)速模塊、手動(dòng)違法抓拍模塊、后臺(tái)管理模塊,移動(dòng)存儲(chǔ)上傳和遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸下載接口等模塊等組成。  
全天候抓拍功能;  
車輛測(cè)速功能;  
兩張有效圖片功能;  
圖片獲取功能,支持有線和無(wú)線傳輸;  
號(hào)牌識(shí)別功能;  
存儲(chǔ)容量大功能,大于200萬(wàn)張;  
系統(tǒng)穩(wěn)定功能,可斷電重啟;  
自適應(yīng)功能:適應(yīng)各種道路、氣候狀況和不同光照的環(huán)境:  
防盜報(bào)警功能;  
快速定位測(cè)速;  
防偽技術(shù);  
雙向測(cè)速;  
車輛異常速度值處理;  
號(hào)牌檢測(cè)識(shí)別抗干擾;  
防病毒,系統(tǒng)異常自我保護(hù)和修復(fù);  
固定便攜轉(zhuǎn)換操作簡(jiǎn)便;  
抗多車并行干擾;  

使用高精度、小角度平板窄波雷達(dá),測(cè)速范圍:5-240km/h,測(cè)速精度:-1km/h;限高、低速功能;靜態(tài)自動(dòng)雙向可測(cè);大可測(cè)四車道。  
嵌入式一體化設(shè)計(jì),靜態(tài)自動(dòng)雙向測(cè)速;車輛異常速度值處理;低速限制;車輛精確定位;號(hào)牌檢測(cè)識(shí)別抗干擾;嵌入式設(shè)計(jì),防病毒,系統(tǒng)異常自我保護(hù)和修復(fù)。  
1、技術(shù):嵌入式一體化設(shè)計(jì),高精度、小角度平板窄波雷達(dá);工作頻率24.150GHz;,測(cè)速范圍:5-250km/h,測(cè)速精度:-1km/h;限高、低速功能;大、小型車分開限速功能;有識(shí)別方向功能;靜態(tài)自動(dòng)雙向可測(cè)。  
2、功能:具備靜態(tài)自動(dòng)雙向測(cè)速;平板窄波束雷達(dá),角度小,定位準(zhǔn);抓拍每幅違法圖片疊加違法日期(年、月、日、時(shí)、分、秒)、違法地點(diǎn)、行駛方向、限速、行駛速度、速百分比、雷達(dá)測(cè)速方向、圖像設(shè)備編號(hào)、防偽等規(guī)范要求的信息,且全天候清晰可辯;對(duì)于機(jī)動(dòng)車行駛過程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間須精確到0.1s;對(duì)于機(jī)動(dòng)車靜止過程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在交通違法圖片上的違法時(shí)間須精確到1.0s;

 

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