ATOS比例閥DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71 返回列表頁

ATOS比例閥DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71

故障分析：1、泄油口不通;泄油管與回油管道相連，并有回油壓力，2、主閥芯在全開位置時卡死。
排除方法：1、泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱，2、修理、更換零件，檢查油質(zhì)。
四、節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
a、故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析：1、節(jié)流閥和孔的間隙過大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，2、節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住。
排除方法：1、檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況。
2、拆開清洗，更換新油液，使閥芯運動靈活。
b、故障現(xiàn)象：運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象
故障分析：1、油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢，2、節(jié)流閥的性能較差，低速運動時由于振動使調(diào)節(jié)位置變化，3、節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏，4、在簡式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負荷有變化使速度突變，5、油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高，6、阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動。
排除方法：1、拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔凈，2、增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置，3、檢查零件的**和配合間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴加封閉，4、檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥的控制是否正常，5、液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置，6、清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥，油液要保持潔凈。

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