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開(kāi)/關(guān)閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號(hào)發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開(kāi)關(guān)
Rexroth換向閥H-4WEH25Y6X/6EG24N9ETK4
液壓電磁換向閥是連接電氣控制系統(tǒng)和液壓工作系統(tǒng)的是電磁操縱閥,即電磁換向閥。
電磁換向閥簡(jiǎn)稱(chēng)電磁閥,是用電磁鐵操縱的小型液壓換向閥,液壓電磁換向閥原理通過(guò)電磁鐵,電壓一般為A240,D24,D12V,A110,改變液壓閥芯與閥體的相對(duì)位置,實(shí)現(xiàn)油路的通斷,換向。
力士樂(lè)液壓電磁能換向閥嗎?
1、工作可靠性
工作可靠性指電磁換向閥在任何使用場(chǎng)合通電后都能可靠地?fù)Q向,斷電后都能可靠地復(fù)位,電磁換向閥的工作可靠性主要取決于閥的設(shè)計(jì)和制造,減少作用在閥芯上的各種換向阻力,同時(shí)保證閥體孔和閥芯等零件的加工精度,以提高電磁換向閥的工作可靠性。
2、壓力損失
電磁換向閥的壓力損失是由流動(dòng)損失和閥口節(jié)流損失兩部分組成的,由于電磁換向閥的開(kāi)口量比較小,所以節(jié)流損失比較大,油液流經(jīng)電磁換向閥時(shí)所造成的壓力損失比較大;
3、換向和復(fù)位時(shí)間
一般規(guī)定從電磁鐵通電到閥芯換向終止的時(shí)問(wèn)為電磁換向閥的換向時(shí)間,而從電磁鐵斷電到閥芯回到初始位置的時(shí)間為電磁換向閥的復(fù)位時(shí)間,通常換向時(shí)間并不等于復(fù)位時(shí)間,但大致相當(dāng),交流電磁換向閥的換向時(shí)間約為0.01~0.03s,直流電磁閥的換向時(shí)間約為0.02-0.07s;
4、換向頻率
電磁換向閥的換向頻率是指在單位時(shí)間內(nèi)閣所允許的換向次數(shù),電磁換向閥的換向頻率主要受電磁鐵特性的限制,交流電磁鐵的起動(dòng)電流比正常吸合時(shí)的電流高出3倍以上,經(jīng)常起動(dòng)會(huì)加劇線(xiàn)圈的發(fā)熱,一般交流電磁鐵的允許工作頻率在60次/min以下,濕式電磁鐵的散熱條件較好,換向頻率比干式高些。
Rexroth換向閥H-4WEH25Y6X/6EG24N9ETK4
4WEH22J7X/6EG24N9ETK4/B10;
4WEH16J7X/6EG24N9K4/B08P4.5;
4WEH22J76/6EG24N9ETS2K4/B10;
4WEH22J7X/6EG24N9ETK4/B10;
4WEH16H7X/6EG24N9ETK4/B10;
4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10,
H-4WEH25J66/6EG24N9ETK4,
H-4WEH16J7X/6EG24N9ETK4,
H-4WEH16D7X/6EG24N9ETRK4B15,
4WEH16Y7X/GAG24NETK4,
4WEH25E50/6AW230,
4WEH16E7X/6EG24N9ETK4,
4WEH22-H7X/6EG24N9TS2K4,
4WEH16E7X/6EG24N9ETK4,
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4WEH16E-7X/6SG24N9ETK4,
4WEH16E-7X/6SG24N9ETK4/B10,
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4WEH16E6X,
4WEH16G50/6AG24NESZ4,
4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4,
4WEH16E7X/6EG24N9TK4+Z4,
H-4WEH25G6X/6EG24N9TK4+Z4,
4WEH16J62/EG24N9K4/V,
4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10COR,
H-4WEH25G6X/6SG24N9TK4CORE,
4WEH25J66/6EG24N9ETS2K4,
比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥,以手動(dòng)換向?yàn)橹?,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。
比例換向閥有哪些工作原理及應(yīng)用?
油路采用并聯(lián)油路,有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位,閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,以防止油液倒流,進(jìn)油閥片帶有溢流閥,以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力,根據(jù)用戶(hù)需要,換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿(mǎn)足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥,是參照多田野汽車(chē)起重機(jī)下車(chē)閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成,它主要用于控制汽車(chē)起重機(jī)支腿的伸縮,設(shè)計(jì)除保證原有性能外,還注重考慮了通往上車(chē)的油路通道,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。
比例換向閥主要用于液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車(chē)等型號(hào)的上車(chē)液壓系統(tǒng)中,該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu),采用M型滑閥機(jī)能,通過(guò)上車(chē)閥來(lái)控制上車(chē)的卷?yè)P(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。
并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用,大大提高了吊車(chē)的工作效率,該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點(diǎn),能夠很好地滿(mǎn)足上車(chē)液壓系統(tǒng)的性能要求。
比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥,具有高度集成的結(jié)構(gòu),壓力損失小,工作可靠,安裝維修方便等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,可按不同的使用要求組合功能閥片,該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶(hù)需要,可在任一工作腔和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥,單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。
產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)。