電液換向閥DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM

先導(dǎo)控制油回油方式控制油回油有內(nèi)部和外部回油兩種方式。

　　1)控制油內(nèi)部回油?？刂朴蛢?nèi)部回油指先導(dǎo)控制油通過(guò)內(nèi)部通道與液動(dòng)閥的主油路回油腔相通，并與主油路回油一起返回油箱。圖2-84是控制油內(nèi)部回油的結(jié)構(gòu)示意圖，這種形式的特點(diǎn)是省略了控制油回油管路，使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。

注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導(dǎo)閥的回油背壓受到一定的限制，因此，當(dāng)采用內(nèi)部回油形式時(shí)，主油路回油背壓必須小于電磁先導(dǎo)閥的允許背壓值，否則電磁先導(dǎo)閥的正常工作將受到影響。

　　2)控制油外部回油?？刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油，經(jīng)過(guò)先導(dǎo)電磁閥的回油腔單獨(dú)直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式)，也可以通過(guò)下部液動(dòng)閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點(diǎn)是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響，可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導(dǎo)閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱，使用較為靈活。

　　注意:此回油方式多了一根回油管路，增加了管道的布置，系統(tǒng)比較復(fù)雜。

　　注意:電液換向閥應(yīng)注意先導(dǎo)閥控制形式與閥功能一致。

　　先導(dǎo)閥控制形式分內(nèi)控、外控、內(nèi)泄、外泄，分別組合后可有四種形式，如閥本身是一種控制形式，而實(shí)際配管則按另一種控制形式完成，該閥將不工作或不能可靠工作!

　　注意:用內(nèi)部回油方式時(shí)，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過(guò)其先導(dǎo)電磁閥允許的大回油背壓。

電液換向閥DSPE5-A80/20N-IE/D24K1/CM

DSP7-S1/20N-II/A110K1

DSP7-S3/20N-EE-D24K1 

DSP7-S11/20N-II/D24K1

DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1   

DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1

DSP7-S6/20N-II/D24K1  

DSP7-TA/20N-II/D24K1   

DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1

DSP7-S9/20N-II/D220K1 

DSP7-S3/20N-EE-D24K1  

DSPE7-C150/11N-11/D24K1 

DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A 

DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B   

DSPE7-A150/11N-II/D24K1  

DSPE7-C150/11N-IE/D24K1 

DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C  

DSPE5-A80/11N-I1/D24K1  

DSPE7-C200/11N-11/D24K1   

DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1 

DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B  

DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM 

DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B   

DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B   

DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1  24VDC 

DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B 

DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM

DSPE7-A150/31N-II/D24K1

DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB

DSE3-A08/10N-D24K1 

DSE3-A16/10N-D24K1 

DSE3-A26/10N-D24K1

DSE3-C08/10N-D24K1 

DSE3-C16/10N-D24K1 

DSE3-C26/10N-D24K1 

DSE3G-A26/11N-E0K11/B  

DSE3G-C26/11N-E0K11/B  

DSE5-A30/10N-D24K1

DSE5-A60/10N-D24K1 

DSE5-C30/10N-D24K1 

DSE5-C60/10N-D24K1 

DSE5G-C60/10V-E0K11/B  

DSP7-S1/20N-EE/D24K1  

DSP7-S3/20N-EE/D24K1  

DSP7-RK/20N-II/D24K1

DSP7-S9/20N-II/D220K1 

DSP7-TA/20N-II/D24K1CM

DSP7M-S1/20N-EE/P/D24K1/M0  

DSP7M-TA100/20N-EE/P/D24K1/MA

DSE3J-Z04/20N-E1K11  

DSE3J-Z01R/20N-E1K11

DSP7-TA/20N-IE/D24K1 

DSP7H-S3/20N-II/D24K1  

DSPE7-C150/11N-II/D24K1  

電液換向閥工作原理當(dāng)兩個(gè)電磁閥線圈通電時(shí)，平衡孔回路關(guān)閉，泄流孔回路打開，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開。

反之活塞下行，閥門關(guān)閉，在閥門開啟和關(guān)閉過(guò)程中，可將流量信號(hào)及閥塞位置信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令，控制兩個(gè)電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實(shí)現(xiàn)對(duì)管道介質(zhì)流量的控制。

電液換向閥是由電磁換向閥和液控?fù)Q向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動(dòng)換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置，稱其為先導(dǎo)閥。

液動(dòng)換向閥用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，這種操控方式，實(shí)現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來(lái)控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

電液換向閥有什么產(chǎn)品特性

1、全進(jìn)口高精密CNC車床加工，尺寸精準(zhǔn)控制，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

2、60HRC以上高硬度閥芯及高硬度球墨鑄鐵閥體，長(zhǎng)期高頻動(dòng)作耐磨耗，高壓環(huán)境下穩(wěn)定可靠，在中低壓環(huán)境下更有優(yōu)異使用壽命；

3、內(nèi)部?jī)?yōu)異流道設(shè)計(jì)，大流量系統(tǒng)下流通順暢，降低液壓油溫升，改善由此造成液壓油變質(zhì)，主機(jī)工作效率下降等問(wèn)題；

4、采用大推力電磁鐵及SWP高強(qiáng)度彈簧，確保產(chǎn)品于高壓力，大流量環(huán)境順暢動(dòng)作，在長(zhǎng)期高頻率動(dòng)作中性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)；

5、閥體螺絲安裝孔內(nèi)特別加裝彈簧墊圈，防止安裝時(shí)因扭力過(guò)大導(dǎo)致閥體形變，閥芯無(wú)法動(dòng)作，降低人為損壞幾率；

6、內(nèi)部鋼環(huán)擋片靜音設(shè)計(jì)，動(dòng)作噪音更低，滿足靜音環(huán)保需求；

7、多種接線方式，均可配備防水密閉端頭，隔絕外部水氣等侵入，使電氣連接更加可靠，適合潮濕等工作環(huán)境，多種接線方式均附加通電動(dòng)作指示裝置，接線簡(jiǎn)便，通電動(dòng)作明確；

8、可提供含低電壓沖擊(LS)之產(chǎn)品，大大提高使用安全性。