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MERS-D/50意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥
參考價: 750 720 680
訂貨量: 1 3 5
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • MERS-D/50 產(chǎn)品型號
  • DUPLOMATIC/迪普馬 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):1511更新時間:2024-10-11 21:16:53

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韋米主營優(yōu)勢產(chǎn)品

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上海市浦東新區(qū)金豫路100號禹洲金橋國際2期2號樓1017室
化:
www.shweimi.com.cn
網(wǎng)址:
www.wei-mi.com

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產(chǎn)品簡介
3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 4mm
流動方向 雙向 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 6 應用領域 化工,石油,交通,印刷包裝,紡織皮革
有效截面積 2mm2 最高動作頻率 1000
意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報價快,有需要隨時聯(lián)系
產(chǎn)品介紹


意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥

意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥

迪普馬(DUPLOMATIC)產(chǎn)品
迪普馬(DUPLOMATIC)上海優(yōu)勢供應閥系列產(chǎn)品如下

迪普馬(DUPLOMATIC)電磁閥,迪普馬(DUPLOMATIC)比例閥,迪普馬(DUPLOMATIC)溢流閥,迪普馬(DUPLOMATIC)調節(jié)閥,迪普馬(DUPLOMATIC)液壓閥,Rexroth solenoid valve ,迪普馬換向閥,電磁閥,Bosch電磁閥,Bosch液壓閥,Bosch氣動閥,Bosch Rexroth液壓元件,迪普馬(DUPLOMATIC)節(jié)流閥,Bosch Rexroth迪普馬截止閥,Bosch Rexroth單向閥,Bosch Rexroth流量閥,Bosch Rexroth比例溢流閥,迪普馬換向閥,Bosch迪普馬(DUPLOMATIC)壓力閥,BoschRexroth迪普馬比例閥,比例閥, BoschRexroth迪普馬高頻響閥和伺服閥,BoschRexroth迪普馬先導式比例方向閥,BoschRexroth迪普馬直動式比例方向閥,迪普馬比例流量控制閥,迪普馬高頻響方式閥,迪普馬伺服閥,迪普馬(DUPLOMATIC)比例減壓閥,BoschRexroth力士電子元件,迪普馬Bosch Rexroth開關閥,迪普馬Bosch Rexroth方向滑閥,迪普馬Bosch減壓閥,迪普馬Bosch Rexroth方流量控制閥,迪普馬Bosch Rexroth方截止閥-梭閥,迪普馬Bosch Rexroth壓力截止閥,迪普馬(DUPLOMATIC)插裝閥,迪普馬(DUPLOMATIC)壓力截止閥,迪普馬(DUPLOMATIC)控制閥塊。

迪普馬(DUPLOMATIC)上海優(yōu)勢供應泵系列產(chǎn)品如下

迪普馬(DUPLOMATIC)軸向柱塞泵,迪普馬(DUPLOMATIC)徑向柱塞泵,迪普馬(DUPLOMATIC)聯(lián)泵,迪普馬(DUPLOMATIC)內嚙合齒輪泵,迪普馬(DUPLOMATIC)外嚙合齒輪泵,迪普馬(DUPLOMATIC)葉片泵,迪普馬(DUPLOMATIC)變量泵,迪普馬(DUPLOMATIC)定量泵
先導式比例溢流閥/81 320 PRE*G
先導式比例溢流閥  帶集成電控的/81 330 PRE*J 集成電控先導式閉環(huán)比例溢流閥/81 500 MZE
先導式比例減壓閥  CETOP 03 82 200 RPCED1
直動式比例流量閥 CETOP 03/82 210 RPCED1-*-T3
直動式三通比例流量閥CETOP 03/82 250 RPCER1 直動式位置反饋比例流量閥 CETOP 03 82 300 RPCE2-*
先導式比例流量閥CETOP 06/82 400 RPCE07 先導式比例流量、壓力控制閥 CETOP 07/82 450 RPCE3-*
先導式比例流量閥CETOP 07/82 500 RPCE08
先導式比例流量、壓力控制閥CETOP 08/83 200 MD1E-MD1ER 直動式比例方向閥 CETOP 03 83 210 DSE
直動式比例方向閥/83 220 DSE3G 直動式集成電控比例方向閥 83 250 D4E 直動式比例方向閥 CETOP 05/83 300 E4E
先導式比例方向閥CETOP P05 83 400 E07E 先導式比例方向閥 CETOP 07/83 500 E5E
先導式比例方向閥 CETOP 08 85 110 DXJ3 帶集成放大器的電液伺服閥 CETOP 03 /85 210 DXJ5
帶集成放大器的電液伺服閥CETOP 05 /89 110 EPC 電子控制單元,適用于開環(huán)單電磁比例閥,插頭式 89 220 EPA-M**
電子控制單元,適用于開環(huán)比例閥/89 230 EPR-S* 電子控制單元,適用于位置反饋比例閥 /89 240 EPR-P1
電子控制單元,適用于壓力反饋比例閥, 導軌安裝型 /89 300 UEIK-1*
電子控制單元,適用于開環(huán)單電磁比例閥,歐版式 89 310 UEIK-11RS
電子控制單元,適用于位置反饋單電磁比例閥,歐版式 89 320 UEIK-2*
電子控制單元,適用于開環(huán)雙電磁比例閥,歐版式 89 330 UEIK-21RS
電子控制單元,適用于位置反饋雙電磁比例閥,歐版式 89 340 UEIK-2*RL
電子控制單元,適用于開環(huán)雙電磁比例閥,歐版式 89 400 DCU 數(shù)據(jù)卡單元/89 500 UEIK-PID
位置控制電子單元,歐版式  89 900 PSC 安裝架,適用于歐版式電子控制單元/91 000 M63 壓力表 91 100 PS
柱塞式壓力繼電器/92 100 PTH 壓力傳感器/92 110 PT 壓力傳感器/95 100 FSI 吸油濾油器/95 110 FST
密封法蘭式吸油濾油器/95 150 FRT 板式回油濾油器,裝在油箱上/95 160 FRC 回油濾油器

意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥

意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥

意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥

ERS4M-D/40
ERS4M-SA/40
MERS-RD/50
MERS-SA/50
MERS-SB/50
VD3-W1/30
VD4-W1/30
VR2-I1/32
VD5-W1/30
MRQ4-SP/M1/51
MRQ6-SP/51
MRQ6-SP/M1/51
VR4M4-SP/50
MCD5-SBT/51
CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
MVPP-D/50
MCD5-SP/51
RLM3A-A10/10N-R230K1
QTM5-D/10N
CR5/22N
CRQ6/12
RM3-W3/30/V
RM45-MP/30
RS4/30/V
RSN4/30
RS4-1/30
RS6/30
MVPP-SA/50
MVPP-SB/50
MVR-RS/P/50
MVR-SA/51
MVR-SB/51
MVR-SP/51
MVR-SPT/51
MVR-ST/51
節(jié)流閥控制調節(jié)的是,流體進出閥體的流通截面積的大小,調節(jié)時,進、出氣的截面積相同。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。 而調速閥是由一個單向閥和一個節(jié)流閥組合而成,調節(jié)時,進、出氣的流通截面積不同,流體只單方向受控,即進入氣缸氣體不受控,不能被調節(jié),排除的氣體受控,可以被調節(jié)。
1、節(jié)流閥,是調節(jié)和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流,所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差,受控流體的壓力損失比較大,也就是說節(jié)流后的壓力會減小。
  2、調速閥,是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上,又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置,改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,并且減少流體的發(fā)熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥,二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成,三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成,但它們都有一個共同的特性:即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關,與負載壓力波動無關。
  節(jié)流閥與調速閥的異同:
 ?。?)結構方面:調速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成,節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。
 ?。?)性能方面:
  相同點:通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調節(jié)執(zhí)行元件的速度。
  不同點:當節(jié)流閥的開口調定后,負載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調速閥,當其中節(jié)流閥的開口調定后,調速閥中的定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值,基本消除了負載變化對流量的影響。

意大利DUPLOMATIC迪普馬單向節(jié)流閥






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