ML5500G柴油5千瓦電啟動發(fā)電機

柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使塞正在頂部密閉的氣缸外做上下往來來往活動。柴油5千瓦電啟動發(fā)電機塞正在活動外完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和做功（膨縮）行程及排氣行程。當塞由上向下勾當時進氣門翻開，經(jīng)氛圍濾清器過濾的別致氛圍進入氣缸完成進氣行程。

柴油5千瓦電啟動發(fā)電機

交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，連續(xù)運轉(zhuǎn)時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。

若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。發(fā)動機使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。

柴油發(fā)電機的柴油機正常是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工做基本本理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使塞正在頂部密閉的氣缸外做上下往來來往活動。柴油5千瓦電啟動發(fā)電機塞正在活動外完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和做功（膨縮）行程及排氣行程。當塞由上向下勾當時進氣門翻開，經(jīng)氛圍濾清器過濾的別致氛圍進入氣缸完成進氣行程。

5kw柴油發(fā)電機的出廠參數(shù)：
型號	ML5500G
額定功率	50 60
額定輸出功率	5.0KW
儲備輸出功率	5.5KW
額定電壓(V)	220V/380V
額定電流(A)	23
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
相數(shù)	單相 / 三相
功率因數(shù)(Cos Φ)	1
絕緣等級	B
級數(shù)	2
油耗	270g/kw.h
勵磁方式	自勵恒壓(帶AVR)
面板形式	普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm	740X500X670
凈重(kg)	105
噪音等級dB(A)	78-83
結(jié)構(gòu)形式	開架式
發(fā)動機型號	M186FA
發(fā)動機形式	立式單杠、四沖程、風冷、直噴式
氣缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)	1-86×72
總排量(ml)	448
壓縮比	19:01
潤滑方式	壓力飛濺復合式
啟動方式	反沖手拉起動，電啟動
燃料類型	柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴寒）
潤滑油型號	CD級以上或 SAE10W-30、15W-40
潤滑油容量（L）	1.65
選配	豪華款帶手推把帶輪子
品牌	翰絲
負責人	蔡
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