HANSI翰絲12KW三相汽油發(fā)電機(jī)HS12RGF

12KW三相汽油發(fā)電機(jī)HS12RGF

熱能變成了機(jī)械能，氣缸內(nèi)氣體的壓力，溫度急劇下降。四沖程:排氣沖程，活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)。膨脹終了的氣體已失去做功的能力，變成了廢氣。為了使新鮮空氣重新進(jìn)入氣缸就必須排除廢氣。廢氣在活塞上行的擠壓下，經(jīng)排氣門(mén)排出缸外。從上述四個(gè)工作過(guò)程中可以看出，只有三沖程是做功的，其他三個(gè)沖程全是輔助過(guò)程，是需要消耗能量的，這個(gè)問(wèn)題在

12KW三相汽油發(fā)電機(jī)HS12RGF

 熱能變成了機(jī)械能，氣缸內(nèi)氣體的壓力，溫度急劇下降。四沖程:排氣沖程，活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)。膨脹終了的氣體已失去做功的能力，變成了廢氣。為了使新鮮空氣重新進(jìn)入氣缸就必須排除廢氣。廢氣在活塞上行的擠壓下，經(jīng)排氣門(mén)排出缸外。從上述四個(gè)工作過(guò)程中可以看出，只有三沖程是做功的，其他三個(gè)沖程全是輔助過(guò)程，是需要消耗能量的，這個(gè)問(wèn)題在單缸柴油機(jī)上是利用飛輪儲(chǔ)存的能量來(lái)解決，在多缸柴油機(jī)上則主要靠其他缸的作功沖程來(lái)供給。

 

HANSI翰絲汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性在工況多變的情況下很不利。發(fā)電機(jī)的負(fù)載只要有那怕很小的變化都會(huì)引起發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生很大變化，具體來(lái)說(shuō)就是當(dāng)負(fù)載變大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)一步引起柱塞泵循環(huán)供油量的減少，進(jìn)油量減少又引起轉(zhuǎn)速繼續(xù)降低，如此不斷的循環(huán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)熄火。反之，當(dāng)負(fù)載減小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)提升轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速的提升會(huì)導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量的增加，供油量增加又會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，如此不斷的循環(huán)也只能導(dǎo)致“飛車(chē)”在翰絲發(fā)電機(jī)中，為了改變這種惡性循環(huán)，保證發(fā)電機(jī)組一直在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，并且能達(dá)到負(fù)載需要的電壓要求， HANSI翰絲的每一臺(tái)發(fā)電機(jī)都會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的大小，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的供油量。

技術(shù)參數(shù)
	HS12RGF
尺寸
長(zhǎng)x寬x高 毫米	1040x650x710
自重 千克	200
運(yùn)行數(shù)據(jù)
輸出功率（大） 千瓦	14
連續(xù)功率 千瓦	12
額定電流 A	52.2
額定電壓 V	230
頻率 赫茲	50
功率因數(shù) cosΦ	1
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
發(fā)動(dòng)機(jī)	465QR
汽缸工作容積 立方厘米	998
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦	38.5
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘	3000
點(diǎn)火系統(tǒng)	晶體管無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格	12V/0.8KW
油箱容積（燃料） 升	38
機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升	4
缸體材料	鋁合金
缸套材料	鑄鐵
品牌	HANSI翰絲
負(fù)責(zé)人	蔡經(jīng)理
致電	①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V）
Q	②②①⑦④①④①②②

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