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VT-DFPE-A-2X-G24K0-2AOF-V 伺服閥比例閥

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌REXROTH/德國力士樂

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2022-07-11 19:09:27瀏覽次數(shù):325次

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VT-DFPE-A-2X-G24K0-2AOF-V 伺服閥比例閥 由上海翊霈工業(yè)控制設(shè)備有限公司提供
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。

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VT-DFPE-A-2X-G24K0-2AOF-V 伺服閥液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

該伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時力矩馬達(dá)驅(qū)鑫檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制鑫壓力。

 

VT-DFPE-A-2X-G24K0-2AOF-V 軟件結(jié)構(gòu)中,功能模塊可以分為以下幾類:

順序功能模塊:它在沒有明顯中斷情況下被應(yīng)用軟件調(diào)用和執(zhí)行。

增量功能模塊:它在調(diào)用結(jié)束之前可以被應(yīng)用程序中斷,然后在中斷點重新啟鑫。

并行功能模塊:它在并行多處理機環(huán)境中與別的功能模塊同時執(zhí)行。

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