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機(jī)器人防碰撞傳感器

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更新時(shí)間:2024-11-19 13:23:39瀏覽次數(shù):858次

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機(jī)器人的末端工具能在機(jī)器人或它的工具在發(fā)生碰撞時(shí)提前或同步檢測到這個(gè)碰撞。與其它的保護(hù)設(shè)備一樣,ATI的防碰撞傳感器發(fā)送1個(gè)信號給機(jī)器人的控制柜,當(dāng)機(jī)器人發(fā)生碰撞時(shí)會立即停止或者避免。機(jī)器人碰撞保護(hù)設(shè)備就是機(jī)器人防碰撞傳感器,同時(shí)它也被認(rèn)為是一種機(jī)器人過載保護(hù)裝飾,快速停止裝置,機(jī)器人安全法蘭,或者機(jī)器人碰撞保護(hù)器。

ATI碰撞傳感器保護(hù)貴重的機(jī)器人工具 保護(hù)裝置是ATI工業(yè)自動(dòng)化公司技術(shù)的碰撞傳感器,它設(shè)計(jì)用在機(jī)器人碰撞時(shí)對貴重末端執(zhí)行器的保護(hù)。保護(hù)裝置有以下特點(diǎn):自動(dòng)復(fù)位、高重復(fù)精度、大力矩轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)計(jì)堅(jiān)固并且成本低。

 什么是機(jī)器人防碰撞傳感器? 

機(jī)器人的末端工具能在機(jī)器人或它的工具在發(fā)生碰撞時(shí)提前或同步檢測到這個(gè)碰撞。與其它的保護(hù)設(shè)備一樣,ATI的防碰撞傳感器發(fā)送1個(gè)信號給機(jī)器人的控制柜,當(dāng)機(jī)器人發(fā)生碰撞時(shí)會立即停止或者避免。機(jī)器人碰撞保護(hù)設(shè)備就是機(jī)器人防碰撞傳感器,同時(shí)它也被認(rèn)為是一種機(jī)器人過載保護(hù)裝飾,快速停止裝置,機(jī)器人安全法蘭,或者機(jī)器人碰撞保護(hù)器。


自動(dòng)的復(fù)位特性有助于工廠的安全。當(dāng)機(jī)器人發(fā)生碰撞后,ATI的防碰撞傳感器可以在機(jī)器人離開碰撞位置后自動(dòng)復(fù)位,或者當(dāng)扭轉(zhuǎn)角度變得小于20-25°后。

在X,Y和Z軸上具備浮動(dòng)量,相對于通過禁止進(jìn)入機(jī)器人工作區(qū)域來說,這個(gè)能力可以提供一個(gè)更安全的辦法

隨著傳感器的良好的角度方面的浮動(dòng)性,還提供一個(gè)作為選配項(xiàng)的彈簧用來提供3個(gè)不同的跳變扭矩點(diǎn)。這個(gè)特性可以提供額外的浮動(dòng)性。同時(shí),可以提供一路氣壓來擴(kuò)大扭矩能力以便滿足需要更大慣性的運(yùn)動(dòng)需要。這個(gè)氣壓值也可以釋放掉,僅僅讓彈簧提供一個(gè)較低的慣性運(yùn)動(dòng)時(shí)的需要。
機(jī)器人防碰撞傳感器



 


The unit has been tested to operate ten thousand cycles without fail.  

傳感器的功能特性能很好的保護(hù)機(jī)器人和工具,具備很好的投資效益。同時(shí),減少故障停機(jī)時(shí)間,降低人為干預(yù)的需要。  

特性  

高重復(fù)定位精度。  發(fā)生碰撞后,高精度的定位組件可以讓傳感器恢復(fù)到原來的位置,誤差小于0.001英寸


常用的運(yùn)動(dòng)范圍 在碰撞過程中,傳感器可以順從于任何一個(gè)類型的碰撞(角度、軸向、扭轉(zhuǎn)),讓機(jī)器人有足夠的時(shí)間采取修正行動(dòng)


結(jié)實(shí)的軸向浮動(dòng)設(shè)計(jì) 傳感器在設(shè)計(jì)和制造上非常結(jié)實(shí)可靠,部件的設(shè)計(jì)采取高強(qiáng)鋼,所以有時(shí)也被用來作為一個(gè)浮動(dòng)裝置來保護(hù)機(jī)器人末端執(zhí)行工具。

它可以為大多數(shù)應(yīng)用提供角度和扭矩方向的浮動(dòng)。


能量吸收 在發(fā)生碰撞過程中,傳感器可以吸收能量,用來保護(hù)設(shè)備。這些能量將伴隨著碰撞移除過程而重新釋放出來。


靜態(tài)的跳變反饋 在一個(gè)給力的獨(dú)立的壓力下,不管是角度、軸向還是扭轉(zhuǎn)方向的碰撞,其跳變點(diǎn)反應(yīng)都是恒定的。


柔性的安裝面設(shè)計(jì) 通孔設(shè)計(jì)提供更大的柔性安裝面


自動(dòng)復(fù)位 在發(fā)生碰撞后,當(dāng)機(jī)器人把工具搬運(yùn)離開碰撞點(diǎn)后,傳感器能自動(dòng)復(fù)位


可增加彈簧這個(gè)選項(xiàng),提供了2個(gè)跳變點(diǎn) 施加一路壓縮空氣時(shí)一般用來得到一個(gè)較高的跳變點(diǎn),用來檢測一個(gè)較高慣性的運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)不施加壓縮空氣,僅僅利用增加彈簧這個(gè)選項(xiàng),可以用來檢測一個(gè)較低的慣性運(yùn)動(dòng)的跳變點(diǎn)


快速的碰撞偵測時(shí)效  2根線的閉路可以配置成常開或常閉,直流或交流。軸向的0.02英寸的運(yùn)動(dòng)都能被觸發(fā)。一個(gè)常用的接頭用來傳輸碰撞信號。


現(xiàn)場可重新組裝式設(shè)計(jì)。


現(xiàn)場模塊化可替換接頭。


IP65外殼保護(hù)等級(此項(xiàng)需增加額外的成本)

機(jī)器人防碰撞傳感器

型號角度位移軸向位移重量跳變力矩軸向跳變
SR-48130.2 in0.55 lb20 lbf-in - 53 lbf-in100 lbf
SR-61110.22 in0.7 lb60 lbf-in - 250 lbf-in200 lbf
SR-81130.34 in1.28 lb120 lbf-in - 520 lbf-in380 lbf
SR-82130.34 in1.28 lb120 lbf-in - 520 lbf-in380 lbf
SR-101120.4 in2.6 lb240 lbf-in - 1100 lbf-in610 lbf
SR-131100.46 in5.1 lb670 lbf-in - 3000 lbf-in1100 lbf
SR-176100.63 in12 lb1600 lbf-in - 7100 lbf-in2000 lbf
SR-22180.63 in25.1 lb3900 lbf-in - 17000 lbf-in3100 lbf


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