上海同瀚科教設(shè)備有限公司 |
13391289849
胡 (經(jīng)理)
- 電話:
- 86-21-56522052
- 手機(jī):
- 13391289849,15821843903
- 傳真:
- 86-21-56522052
- 聯(lián)系我時(shí),
- 告知來自化工儀器網(wǎng)
- 個(gè)性化:
- www.tonghankj.cn
- 手機(jī)站:
- m.tonghankj.cn
- 商鋪網(wǎng)址:
- http://true-witness.com/st302819/
- 公司網(wǎng)站:
- www.tonghankj.cn
城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)光機(jī)電一體化
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) TH-GDQ01
- 品牌 同瀚
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間:2024-06-17 09:41:52瀏覽次數(shù):1214
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)光機(jī)電一體化
牽引控制系統(tǒng)是城市軌道車輛的核心部件,通過司機(jī)控制將直流電能轉(zhuǎn)化為牽引電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)能,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)城市軌道車輛行走,但牽引控制系統(tǒng)的電壓較高、占地面積較大以及重量較重,而且城市軌道車輛涉及安全等諸多因素,學(xué)員很難進(jìn)行實(shí)際車輛牽引控制系統(tǒng)實(shí)操,一般情況下不允許大量學(xué)員進(jìn)入車輛維修車間。為了解決以上問題,開發(fā)了城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺(tái)。該裝置主要包括接地開關(guān)子系統(tǒng)、高速斷路器模擬子系統(tǒng)、隔離開關(guān)子系統(tǒng)、司機(jī)臺(tái)子模擬子系統(tǒng)、VVVF逆變器模擬子系統(tǒng)、牽引電機(jī)、牽引電機(jī)加載器、故障設(shè)置子系統(tǒng)以及列車管理子系統(tǒng)(與牽引系統(tǒng)相關(guān))等組成。學(xué)員利用該設(shè)備可以直觀了解城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)各個(gè)組成部分和實(shí)現(xiàn)的功能,加深學(xué)員對(duì)城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)工作原理的認(rèn)識(shí),完成牽引控制系統(tǒng)正常使用、日常維護(hù)、落成實(shí)驗(yàn)以及故障處理等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
該裝置采取小功率電機(jī)來模擬實(shí)際工況中的大功率牽引電機(jī)運(yùn)行,對(duì)所測(cè)得數(shù)據(jù)的分析可用于指導(dǎo)實(shí)際工況中的機(jī)車牽引和制動(dòng)特性研究,這也就突破了普通實(shí)驗(yàn)室功率容量的限制,大大降低了模擬系統(tǒng)的建造成本,該裝置可以根據(jù)客戶需求為研究人員提供預(yù)留開放部分接口,可進(jìn)一步拓展功能。
一、城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)光機(jī)電一體化技術(shù)參數(shù):
(1)受流器輸入?yún)?shù) 額定直流輸入電壓:DC200V;波動(dòng):±20%;
(2)逆變器輸出參數(shù) 逆變器輸出電壓幅值為:0~110V;頻率:5~70Hz;三相不平衡度不超過2%;
(3)牽引電動(dòng)機(jī) 極對(duì)數(shù):2;功率:2.2kW;絕緣等級(jí):F級(jí);工作制:S1;額定效率:>92%;額定功率因數(shù):>0.85;耐壓強(qiáng)度:在高溫條件下加壓AC1500V(50Hz)1min無閃絡(luò);
(4)加載器 額定轉(zhuǎn)矩:15Nm;勵(lì)磁電流:3 A;安裝方式:機(jī)座安裝;聯(lián)接方式:平鍵聯(lián)接。
(5)加載控制器 輸入電壓:220V±20%;輸入電壓頻率:50Hz±1Hz;輸出電流:0~3A;輸出電壓:0~24V;穩(wěn)流精度:0.5%;通信方式:由RS232(或定制RS485)端口接收計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)指令,輸出電流;手動(dòng)方式:由“手動(dòng)調(diào)節(jié)”電位器控制,輸出電流;環(huán)境溫度:50℃以下;空氣溫度:<85%(25℃);絕緣阻抗:220V輸入與輸出端:>10MΩ。
二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
學(xué)員通過該裝置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)可以掌握城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)原理、司機(jī)操作規(guī)則、牽引控制系統(tǒng)日常維護(hù)以及牽引控制系統(tǒng)故障解決方法等,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
(1)城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)電器認(rèn)知實(shí)訓(xùn);
(2)城市軌道車輛牽引控制系統(tǒng)布線實(shí)訓(xùn);
(3)城市軌道車輛試運(yùn)前檢查實(shí)訓(xùn);
(4)無高壓狀態(tài)下靜態(tài)調(diào)試實(shí)訓(xùn);
(5)空載狀態(tài)下牽引控制模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
(6)負(fù)載狀態(tài)下牽引控制模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
(7)特殊狀態(tài)下牽引控制模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn);
(8)故障保護(hù)實(shí)訓(xùn)。
相關(guān)產(chǎn)品
THJS-2模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(工程型) | |
THJD-B1機(jī)電一體化教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(電氣控制、數(shù)控滑臺(tái)) | |
THGDJRX-1MES8網(wǎng)絡(luò)型模塊式柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) | |
- 平面雙軸運(yùn)動(dòng)光機(jī)電一體化面議
- 光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)面議
- 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置面議
- 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程機(jī)8分站)面議
- 操作手站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
- 安裝站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
- 安裝搬運(yùn)站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
- 搬運(yùn)站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
- 加工站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
- 上料檢測(cè)站(實(shí)習(xí)鑒定裝置)光機(jī)電一體實(shí)訓(xùn)面議
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),化工儀器網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。 溫馨提示:為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。