0號(hào)柴油流量計(jì)

0號(hào)柴油流量計(jì)概述：

柴油流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)一種，具有量程范圍大、優(yōu)異的準(zhǔn)確度、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)、能測(cè)量高溫高粘液體、標(biāo)定方便、安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。流量計(jì)可現(xiàn)場(chǎng)指示累積流量、瞬時(shí)流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號(hào)、4-20mA或1-5V模擬信號(hào)。測(cè)量精度較高：0.5級(jí)；前后不需要直管段，即使流量計(jì)靠近閥門(mén)、彎管、縮管、擴(kuò)大管，也無(wú)需加裝直管段。在流量?jī)x表中是精度較高的一類(lèi)

0號(hào)柴油流量計(jì)還有回零型、高溫型、帶信號(hào)輸出型可供選擇。
       

主要特點(diǎn)：

.高精確度,一般可達(dá)±1%R、±0.5%R,高精度型可達(dá)±0.2%R；

.重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性，如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的精確度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)；

.輸出脈沖頻率信號(hào)，適于總量計(jì)量及與計(jì)算機(jī)連接，無(wú)零點(diǎn)漂移，抗干擾能力強(qiáng)；

.可獲得很高的頻率信號(hào)（3~4kHz），信號(hào)分辨力強(qiáng)；

.范圍度寬，中大口徑可達(dá)1:20，小口徑為1:10；

.結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大；

.適用高壓測(cè)量，儀表表體上不必開(kāi)孔，易制成高壓型儀表；

測(cè)量原理

在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。

柴油流量計(jì)性能參數(shù)                            

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200  

安裝方式: 水平、垂直

精度等級(jí): 普通型0.5級(jí)，高精度0.2級(jí)     

耐壓: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

耐溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

制作材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動(dòng)部件: 鋁合金、不銹鋼等

可以選裝油品過(guò)濾器

按照要求正確安裝后的流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5級(jí)，是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)。

小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的流量計(jì)對(duì)zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

其次，使用流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過(guò)高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

柴油流量表在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過(guò)濾器；流量計(jì)對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)，應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計(jì),該流量計(jì)具有測(cè)量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段,。

柴油流量計(jì)選型編碼