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日本機(jī)電科技配套諧波齒輪CSF-14- 80-2UH

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所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-06-11 14:31:12瀏覽次數(shù):831次

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日本機(jī)電科技配套諧波齒輪CSF-14- 80-2UH主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。


日本機(jī)電科技配套諧波齒輪CSF-14- 80-2UH來源基本上是由跳動(dòng)誤差所引起的,其大小隨著旋轉(zhuǎn)而變化。由于它們在公差范圍內(nèi)變化,所以這些誤差源的值也是不定的。由于在部件的偏心之間相對的角度作相位變化,各個(gè)偏心所引起的回差是可能相互疊加,也可能相互抵消的隨機(jī)量,因此,總回差更是不可預(yù)測的。當(dāng)然實(shí)際測量時(shí),不但可以精確地測定第二類、第三類來源,也可以精確地測定第四類來源。困難的是,在設(shè)計(jì)中只有它們的zui大值才是固定的,而其具體的數(shù)值直到實(shí)際制造之前都不能確定,在測量之前也是不知道的。

     齒輪中心日本機(jī)電科技配套諧波齒輪CSF-14- 80-2UH的位置也取決于各種裝配零件的公差和容差。這些之所以被稱為次要的來源,只是由于其產(chǎn)生的回差一般都小于第二組來源所產(chǎn)生的回差,并且它們也比較不明顯。

傳動(dòng)誤差就是位置誤差的引伸。其主要的區(qū)別在于,位置誤差是判定單個(gè)齒輪的準(zhǔn)則,而傳動(dòng)誤差卻是嚙合齒輪的總誤差,包括裝置的所有誤差。

這種誤差不能與回差相混淆,回差是齒輪各種基本的不正常動(dòng)作。而輸入是均勻的情況下,傳動(dòng)誤差只涉及到不均勻的輸出運(yùn)動(dòng)。不管回差出現(xiàn)與否,傳動(dòng)誤差都會(huì)產(chǎn)生。但是回差和傳動(dòng)誤差間的關(guān)系在許多應(yīng)用中卻是非常重要的。

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