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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
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所 在 地寧波市
更新時(shí)間:2024-03-23 08:27:39瀏覽次數(shù):969次
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福伊特 主要產(chǎn)品系列:
德國(guó)VOITH Voith泵
德國(guó)VOITH Voith閥
德國(guó)VOITH Voith電液轉(zhuǎn)換器
德國(guó)VOITH Voith液力偶合器
各系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
德國(guó)VOITH Voith泵
迄今為止已有200多個(gè)泵站配備了VOITH的產(chǎn)品,總耗電量大約為6800MW,包括蓄能泵。這么多年來(lái)制造的泵的尺寸各異、類型多樣,應(yīng)用的領(lǐng)域特別廣泛,充分體現(xiàn)了VOITH在泵制造領(lǐng)域的實(shí)力。IPV泵是高壓內(nèi)嚙合齒輪泵
IPV泵產(chǎn)品功能:
齒輪副旋轉(zhuǎn)時(shí),把油液(通常為液壓油)吸油外齒輪與內(nèi)齒輪之間。嚙合平穩(wěn)的兩個(gè)齒輪確保優(yōu)異的自吸能力。徑向上是由嚙合齒及月牙塊密封。軸向上,采用軸向支撐盤形成幾乎無(wú)間隙的密封形成壓力腔。這種設(shè)計(jì)減少了容量損失,從而提高效率。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),牙頭進(jìn)入齒輪牙之間的間隙,排出壓力油。
IPV泵設(shè)計(jì)特點(diǎn):
內(nèi)齒輪齒輪副
襯套軸承
徑向與軸向補(bǔ)償裝置
優(yōu)化的漸開線齒輪副
IPV泵產(chǎn)品特點(diǎn):
重量輕 (IPV3重量在4-4.8kg,IPV4重量在8.6-11kg,IPV5重量在15.5-18.7kg,IPV6重量在29.2-35kg,IPV7重量在46.5-59kg)
速度范圍廣 (400-3600)
吸油特性好
粘度范圍廣 (10…100mm2s-1(cSt))
維護(hù)起來(lái)簡(jiǎn)單
可以多聯(lián)泵組合應(yīng)用
適用于變速傳動(dòng)(可變流量)
特殊情況下可用作液壓馬達(dá)(能量恢復(fù))
使用壽命比較長(zhǎng)
總效率高
整體效率高
流量及壓力波動(dòng)特別小
噪音低
結(jié)構(gòu)緊湊合理
主要特點(diǎn):內(nèi)齒輪與小齒輪之間的間隙補(bǔ)償裝置以及容量?jī)?yōu)化的漸開線齒輪副。
德國(guó)VOITH IPV系列內(nèi)嚙合齒輪泵采用現(xiàn)在世界上*的第四代內(nèi)齒輪泵生產(chǎn)技術(shù)制造。MAX壓力可達(dá)350bar,排量范圍3.5cc/rev--250.3cc/rev。
IPV泵產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能,容積效率非常高,可達(dá)93%以上。
2、內(nèi)部采用*的二片式偏心填隙設(shè)計(jì)方式,增進(jìn)其徑向補(bǔ)償功能。
3、低噪音,噪音測(cè)試(DIN45635,SHEET26)低于66dB,適用于各種要求安靜的工作場(chǎng)所。
4、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng),經(jīng)壓力測(cè)試(280bar)平均脈動(dòng)低于2%。確保機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平順,延長(zhǎng)使用年限。
IPV泵應(yīng)用:
高壓內(nèi)嚙合齒輪泵壓力高,性能很可靠,主要應(yīng)用于塑料機(jī)械與金屬板材加工機(jī)械、壓機(jī)及傳輸提升設(shè)備,還可以應(yīng)用于市政車輛、造船業(yè)、發(fā)電廠以及其他特殊設(shè)備制造業(yè)。
以下行業(yè)設(shè)備也可應(yīng)用:注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、液壓設(shè)備、起重平臺(tái)、船舶行業(yè)、壓鑄機(jī)、打包機(jī)、剪切機(jī)、非開挖設(shè)備、試驗(yàn)臺(tái)、液壓壓機(jī)、起重機(jī)制造、起重設(shè)備、垃圾搜集車輛
型號(hào)系列及重量
IPV3-3.5 4kg
IPV3-5 4.2kg
IPV3-6.3 4.4kg
IPV3-8 4.6kg
IPV3-10 4.8kg
IPV4-13 8.6kg
IPV4-16 9.0kg
IPV4-20 9.6kg
IPV4-25 10.2kg
IPV4-32 11kg
IPV5-32 15.5kg
IPV5-40 16.3kg
IPV5-50 17.4kg
IPV5-64 18.7kg
IPV6-64 29.2kg
IPV6-80 30.7kg
IPV6-100 32.6kg
IPV6-125 35kg
IPV7-125 46.5kg
IPV7-160 50kg
IPV7-200 54kg
IPV7-250 59kg
德國(guó)VOITH Voith閥
產(chǎn)品功能:
VOITH 公司生產(chǎn)的WSR位閥(油量定位器)是一款電子可控導(dǎo)向閥,由電磁控制部分以及用于單作用油缸的3位3通WSR液壓部分或用于雙作用油缸的3位4通WSR液壓部分組成。3/3-WSR位閥或4/3-WSR位閥以高度動(dòng)態(tài)的方式控制液壓油缸活塞的位置。
WSR位閥具有內(nèi)置定位器,能將4–20mA電流的輸入信號(hào)快速、準(zhǔn)確、按比例地轉(zhuǎn)換成行程。經(jīng)常用于動(dòng)態(tài)、高精度地改變流速的集成控制電子元件。
特定的系統(tǒng)偏差(額定值w-實(shí)際值x)和設(shè)定控制增量(KPU 相對(duì)于 KPD)得出磁力控制的參考變量 UMag。電磁系統(tǒng)中產(chǎn)生的磁力 FMag 可以通過(guò)測(cè)量 UHall 的磁通量來(lái)實(shí)施間接監(jiān)視,并將結(jié)果送回控制器。FMag 通過(guò)推桿對(duì)液壓滑閥控制活塞作用。這會(huì)壓縮控制彈簧,直至特定行程的彈簧力 FF 與作用力 FMag 相同。這會(huì)產(chǎn)生一個(gè)容積流量,允許更改流向和大小,并且可以調(diào)節(jié)外部安裝的液壓油缸的行程。實(shí)際位置通過(guò)定位傳感器進(jìn)行監(jiān)控,并發(fā)送到 WSR 位閥中的定位器。液壓油缸調(diào)節(jié)受活塞位置控制。
技術(shù)數(shù)據(jù)和特性:
可提供防爆設(shè)計(jì)EEx d IIC T4
輸入油壓可達(dá)160 bar
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)環(huán)境溫度范圍為-20至+80°C
電源電壓為24VDC
電流消耗為1.0A
遠(yuǎn)程顯示為4–20 mA
防護(hù)等級(jí)是IP65
輸入信號(hào)為4–20 mA
4/3 WSR 位閥選型表
型號(hào) MAX輸入油壓bar 流量(當(dāng)△p=2bar時(shí))P→A/B A/B→T
WSR-D16XXX 可達(dá) 40 14升/分鐘 14升/分鐘
WSR-D24XXX 40 40升/分鐘 40升/分鐘
WSR-D45XXX 可達(dá) 40 80升/分鐘 80升/分鐘
WSR-D60XXX 40 130升/分鐘 130升/分鐘
WSR-D80XXX 40 180升/分鐘 180升/分鐘
WSR-K120XXX 25 600升/分鐘 600升/分鐘
3/3 WSR 位閥選型表
型號(hào) MAX輸入油壓bar 流量(當(dāng)△p=1bar時(shí))P→A A→T
WSR-C25XXX 200 17升/分鐘 62升/分鐘
WSR-C45XXX 可達(dá) 40 22升/分鐘 75升/分鐘
WSR-C60XXX 可達(dá) 40 35升/分鐘 150升/分鐘
WSR-E60XXX 可達(dá) 40 30升/分鐘 350升/分鐘
WSR-E80XXX 可達(dá) 40 50升/分鐘 600升/分鐘
WSR-K120XXX 25 600升/分鐘 600升/分鐘
重量約15kg
型號(hào)系列
WSR-C45XXX
WSR-C60XXX
WSR-E60XXX
WSR-K120XXX
WSR-D16XXX
WSR-D24XXX
WSR-D45XXX
WSR-D60XXX
WSR-L120XXX
德國(guó) VOITH 電液轉(zhuǎn)換器:
德國(guó) VOITH 標(biāo)準(zhǔn)和防爆型電液轉(zhuǎn)換器DSG-B07112、DSG-B07212,可以提供的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制,用于汽輪機(jī)控制系統(tǒng),將電子式調(diào)速器的4-20MA信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)提供給動(dòng)力油缸,從而控制汽輪機(jī)主蒸汽閥,對(duì)汽輪機(jī)的開關(guān)機(jī)、速度等進(jìn)行控制。
VOITH 電液轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品使用了簡(jiǎn)單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 VOITH 系列電液轉(zhuǎn)換器提供的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動(dòng)態(tài)和無(wú)滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。
建議濾油:
達(dá)到NAS1638第7級(jí)或IS04408第16或13級(jí)。
產(chǎn)品特點(diǎn):從mA輸入信號(hào)變化到成比的穩(wěn)定壓力時(shí)間短促(t<35毫秒),在惡劣環(huán)境里,電子及機(jī)械部分確保功能齊全。電液轉(zhuǎn)換器的所有電子元件均包含在容器內(nèi)。設(shè)計(jì)確保了輸入更高壓力(0~3000psi的壓力范圍都可供貨)??梢蕴峁?biāo)準(zhǔn)和防爆型兩種。與PID控制器一起應(yīng)用,可以對(duì)管道壓力損耗進(jìn)行補(bǔ)償。這個(gè)選用設(shè)計(jì)還可以控制閥門位置和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。液壓阻尼可供用于振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所。
工作原理:
VOITH 系列電液轉(zhuǎn)換器主要是將電子調(diào)速器的4-20mA信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)并提供給動(dòng)力油缸,從而控制汽輪機(jī)的主蒸汽閥,進(jìn)行汽輪機(jī)的速度控制。其液壓阻尼可用于振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所。
VOITH I/H電液轉(zhuǎn)換器是一款電子可控壓力調(diào)節(jié)閥,由電磁控制部分和液壓部分組成。將 0/4–20 mA 電流的輸入信號(hào)快速、準(zhǔn)確、按比例地轉(zhuǎn)換為輸出壓力。
產(chǎn)品功能:
通過(guò)24V直流電,電磁控制部分產(chǎn)生FMag 磁力。磁力的大小與0/4–20 mA 的輸入信號(hào)(w) 成正比,并通過(guò)參數(shù)X0和X1設(shè)定極限值。電子控制、磁通量測(cè)量、電磁工程設(shè)計(jì)以及液壓滑閥控制共同組成了一個(gè)動(dòng)態(tài)功能單元,幾乎無(wú)任何磁滯。
電磁控制向控制活塞提供磁力 FMag。而反過(guò)來(lái)又抵消由輸出油壓A通過(guò)控制活塞(壓力調(diào)節(jié)器)中心通孔而產(chǎn)生的液壓力FHydr。
作為調(diào)節(jié)的結(jié)果,執(zhí)行器的輸出油路總是獲得實(shí)際所需的壓力和油量,從而精確控制蒸汽閥或油閥的位置。
技術(shù)數(shù)據(jù)和特性:
周圍環(huán)境:
儲(chǔ)存溫度 -40…+90℃
工作環(huán)境溫度 -20…+85℃
保護(hù) IP65 to EN 60529
適合于在工業(yè)空間內(nèi)部安裝
電氣數(shù)據(jù):
電 壓: 24 VCD ±15%
電 流:大約0.7A( 對(duì)DSG-B05…DSG-B10型)
大約 1A(對(duì)DSG-B30型)
MAX 3A 時(shí)間t ‹ 1 Sec
輸入設(shè)置:0/4…20mA輸入阻抗大約25歐姆,具有抑制電路。
液壓參數(shù):
MIN進(jìn)口油壓Pinmin :1.5bar+MAX輸出PAmax
(對(duì)B05…B10型)
5bar+MAX輸出油壓PAmax(對(duì)B30型)
壓力流體:不易燃燒的原油或壓力油
油粘度:根據(jù)DIN51519, ISO VG32…ISO VG48
油 溫:+10℃…+70℃
油純度:根據(jù)NAS1638為 7級(jí)
根據(jù)ISO4406為 -/16/13級(jí)
泄漏量:當(dāng)進(jìn)口油壓Pin=10bar 時(shí)≤3 l/min (對(duì)DSG-B05…
DSG-B10 )
當(dāng)進(jìn)口油壓Pin=40bar 時(shí)≤5 l/min(對(duì)DSG-B30)
型號(hào)系列
DSG-B03XXX
DSG-B05XXX
DSG-B07XXX
DSG-B10XXX
DSG-B30XXX
電液轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品規(guī)格裝置使用了簡(jiǎn)單、工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鏈接
Voith Turbo 電液轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)型:
DSG-B05102
DSG-B05112
DSG-B05103
DSG-B05113
DSG-B07102
DSG-B07112
DSG-B07103
DSG-B07113
DSG-B10102
DSG-B10112
DSG-B10103
DSG-B10113
DSG-B14102
DSG-B14112
DSG-B14103
DSG-B14113
DSG-B20102
DSG-B20112
DSG-B20103
DSG-B20113
Voith Turbo 電液轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)型:
DSG-B06202
DSG-B06212
DSG-B06203
DSG-B06213
DSG-B07202
DSG-B07212
DSG-B07203
DSG-B07213
DSG-B10202
DSG-B10212
DSG-B10203
DSG-B10213
DSG-B14202
DSG-B14212
DSG-B14203
DSG-B14213
DSG-B20202
DSG-B20212
DSG-B20203
DSG-B20213
重 量:大約12kg
型 號(hào) | DSG-BXX113 | |||
B05 | B07 | B10 | B30 | |
輸出油壓pA 調(diào)整范圍(bar) | 0…5 | 1…7 | 0…10 | 10…30 |
zui大進(jìn)口油壓Pin (bar) | 40 | 40 | 40 | 40 |
流量P→A Q1[l/min]當(dāng)?P═1bar | 24 | 24 | 23 | 24 |
流量A→T Q2[l/min]當(dāng)?P═1bar | 30 | 30 | 28 | 30 |
PAMAX調(diào)整范圍(bar)當(dāng)設(shè)點(diǎn)為20mA時(shí) | 3…5 | 4…7 | 5…10 | 10…13 |
PAMIN調(diào)整范圍(bar)當(dāng)設(shè)點(diǎn)為4mA時(shí) | 0…1.5 0…3 | 0.5…3 1…5 | 0…2 0…5 | 0…5 0…18 |
德國(guó)VOITH 液力偶合器
工作原理:以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱液力聯(lián)軸器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí),液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。zui后液體返回泵輪,形成周而復(fù)始的流動(dòng)。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。它的輸出扭矩等于輸入扭矩減去摩擦力矩,所以它的輸出扭矩恒小于輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體,工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。
液力偶合器的特點(diǎn)是:能消除沖擊和振動(dòng);輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好,載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng),不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞;當(dāng)載荷減小時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨于零。液力耦合器的傳動(dòng)效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。
一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱,不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。如將液力偶合器的油放空,偶合器就處于脫開狀態(tài),能起離合器的作用。
產(chǎn)品特點(diǎn):
能消除沖擊和振動(dòng);
輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速,兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;
過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好,載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng),不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞;
當(dāng)載荷減小時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速,使傳遞扭矩趨于零。液力耦合器的傳動(dòng)效率等于輸出軸轉(zhuǎn)速與輸入軸轉(zhuǎn)速之比。一般液力偶合器正常工況的轉(zhuǎn)速比在0.95以上時(shí)可獲得較高的效率。它一般靠殼體自然散熱,不需要外部冷卻的供油系統(tǒng)。
液力偶合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。
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