星火牌試驗(yàn)機(jī)：軌枕墊板脈動(dòng)壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理，電腦控制扣件組裝動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，2015款SPARK大型導(dǎo)軌扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)
電腦控制液壓軌枕墊板動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于導(dǎo)軌、軌枕、軌枕墊板、軌枕組裝、板彈簧的疲勞性能試驗(yàn)測(cè)試，以及各種大型零部件、構(gòu)件的脈動(dòng)壓縮、彎曲疲勞試驗(yàn)。鐵路混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī)

電腦控制扣件組裝動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)備介紹：

扣 件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、 伺服液壓系統(tǒng)、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)三部分組成。采用高剛度加載框架（主機(jī)）、高精度傳感元件及微機(jī)控制的電液伺服閉環(huán)測(cè)控制系統(tǒng)，使試驗(yàn)機(jī)具有自動(dòng)化程度 高、功能強(qiáng)、負(fù)荷范圍寬、響應(yīng)快、頻率寬、 精度高、波形種類多、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。且具有力、變形、位移三種控制方式及控制方式間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)換、實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理、再現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線、打 印等功能。充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行各種參數(shù)的預(yù)置、自動(dòng)測(cè)量、控制、數(shù)據(jù)處理、繪制各種曲線及打印報(bào)告等。另外，它  還具有調(diào)零、自動(dòng)標(biāo)定、寬范圍的高分辨率測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。

鐵路混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī)  

導(dǎo)軌扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T2491-1994《扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》

《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》
GB/T2611—2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

軌枕墊板脈動(dòng)壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理：

軌 枕墊板脈動(dòng)壓縮疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)是由伺服控制單元，主要由計(jì)算機(jī)、總線驅(qū)動(dòng)板、控制電箱組成。電控箱是工控計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱。箱內(nèi)配有計(jì)算機(jī)電源、總線底 版、多個(gè)總線插槽。箱內(nèi)插 有位移放大器模板、負(fù)荷放大器模板、函授發(fā)生器模板及伺服控制器模板等。這些模板完成信號(hào)測(cè)量和伺服控制。電控箱內(nèi)所有模板的 操做是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件完成 的。

扣件組裝伺服脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

1. zui大試驗(yàn)力：    靜態(tài): 500kN    動(dòng)態(tài): 250kN
2. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：4%-100%(無(wú)級(jí))
3. 試驗(yàn)力示值精度：±1%( 靜態(tài)標(biāo)定)
4. 活塞位移：      0-120mm
5. 位移測(cè)量范圍：  2%-100%(無(wú)級(jí))
6. 位移測(cè)量精度：  ±0.5%FS
7.基本波形：       正弦波 、三角波、方波（可跟椐要求編制）            
8.工作頻率范圍：   2Hz-8Hz(無(wú)極可調(diào))
9.zui大排量：       500L/分
10.zui大振幅：      不小于30mm
11.動(dòng)態(tài)振幅變動(dòng)度：±1%