德國(guó)安沃馳AVENTICS電磁閥0820055101行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2024/1/24閱讀：456

德國(guó)安沃馳AVENTICS電磁閥0820055101輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。電氣閥門定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào)，例如，4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等，在電氣閥門定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力，電磁空氣閥門的構(gòu)造，如圖2所示。電磁空氣閥由電磁鐵和空氣系統(tǒng)兩個(gè)基本部分組成。電磁鐵是圓柱形的，其內(nèi)部的線圈是環(huán)氧樹脂澆鑄件。在線圈孔內(nèi)移動(dòng)的鐵芯，可借助于空氣系統(tǒng)控制氣門座錐。較小直徑的鐵芯正靠在黃銅墊圈上，防止鐵芯卡到頂蓋上。在拆除電磁閥時(shí)，首先松開彈性圓柱銷，并從空氣系統(tǒng)上拆下電磁鐵，這樣在空氣系統(tǒng)里可以得到一個(gè)通道，便于拆下芯錐、座錐和電磁鐵鐵軸，拆下管接頭后可在不損壞帶密封件頂蓋的情況下，拆下電磁鐵，其它的零件是通過翻邊或粘附連接著的。

與其拆卸的相反步驟進(jìn)行。氣門座錐的行程在底座之間要有0.6～0.8mm的間隙，并要達(dá)到最小的閉合電壓，使芯錐壓到底座上。氣門座錐必須使用不同長(zhǎng)度的軸，一般當(dāng)接通電路時(shí)工作失靈一般由輸電導(dǎo)線被劃破或被緊固?。浑姶盆F的線圈中斷，總電路的電壓不足；配氣系統(tǒng)的壓力過高，軸過長(zhǎng)；空氣系統(tǒng)內(nèi)塵土太多，由于密封的損壞而致使鐵芯腐蝕等造成。主要解決辦法有：緊固連接處(導(dǎo)線)，里換電磁鐵線圈增加電壓，檢查是否在來自電源的供電中有高的電壓損耗軸是靠凸緣的墊圈和卡環(huán)密封的，頂蓋是靠端蓋凸緣上的四個(gè)位置封閉的，端蓋上的孔通過其上的銷釘和墊圈密封的。與伸出的鐵芯末端相連接的中心孔，是靠帶頂蓋的墊圈封閉的。

在墊圈和伸出的鐵芯末端能在電磁鐵失靈的情況下，用手動(dòng)來關(guān)閉閥門。用兩個(gè)M3×3的螺栓將頂蓋緊固到端蓋上?？諝庀到y(tǒng)的基本部分是鋁合金制作的殼體，將輸送空氣的管接頭擰入殼體內(nèi)部，擰緊空氣排進(jìn)工作機(jī)構(gòu)的管線接頭和從工作機(jī)構(gòu)排出空氣的管接頭。將帶橡皮襯墊的座錐固定到殼體內(nèi)部，在汽門座錐之問裝有空氣門芯錐，氣門座錐的凹處和管接頭的凹處安裝上彈簧。將帶襯墊的氣門座錐壓到殼體底座處然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。智能電氣閥門定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力，抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門開度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。按動(dòng)作的方向可分為單向閥門定位器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，閥門定位器只有一個(gè)方向起作用，雙向閥門定位器作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè)，在兩個(gè)方向起作用。按閥門定位器輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門定位器和反作用閥門定位器。

德國(guó)安沃馳AVENTICS電磁閥0820055101行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

會(huì)員登錄

收藏該商鋪

提示