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銷售德國哈威HAWE柱塞泵R8.3原裝

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產(chǎn)品型號

品       牌HAWE/德國哈威

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時間:2024-09-06 10:42:00瀏覽次數(shù):284次

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銷售德國哈威HAWE柱塞泵R8.3原裝
德國哈威HAWE柱塞泵R8.3是電動液壓裝置,旨在通過連續(xù)調(diào)節(jié)泵轉(zhuǎn)速來高效、準(zhǔn)確地產(chǎn)生和調(diào)節(jié)流量和壓力。它們保證高功率密度、高動態(tài)性和精度,顯著降低能耗和噪音水平,可靠性和結(jié)構(gòu)堅固性。SSP 伺服泵由固定排量內(nèi)嚙合齒輪泵組成,由永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動,由電子驅(qū)動器控制。后者控制伺服電機(jī)的速度,從而控制泵的速度,以根據(jù)從機(jī)器在傳統(tǒng)系統(tǒng)中,

銷售德國哈威HAWE柱塞泵R8.3原裝

德國哈威HAWE柱塞泵R8.3是電動液壓裝置,旨在通過連續(xù)調(diào)節(jié)泵轉(zhuǎn)速來高效、準(zhǔn)確地產(chǎn)生和調(diào)節(jié)流量和壓力。它們保證高功率密度、高動態(tài)性和精度,顯著降低能耗和噪音水平,可靠性和結(jié)構(gòu)堅固性。SSP 伺服泵由固定排量內(nèi)嚙合齒輪泵組成,由永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動,由電子驅(qū)動器控制。后者控制伺服電機(jī)的速度,從而控制泵的速度,以根據(jù)從機(jī)器在傳統(tǒng)系統(tǒng)中,泵以恒定速度運(yùn)行,而不管機(jī)器循環(huán)不同階段實(shí)際需要的流量是多少,從而產(chǎn)生過多的功率,然后以熱量的形式耗散。建議在出口管上安裝一個適當(dāng)?shù)呐艢忾y。

建議安裝在油位以下。應(yīng)避免安裝在油位以上。泵軸有一個偏心凸輪,它隨軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生活塞的沖程,從而產(chǎn)生流量。為了獲得最佳功能,應(yīng)在電機(jī)軸和泵軸之間提供平衡聯(lián)軸器。請參閱第 11 節(jié) PFR 泵可以反轉(zhuǎn)而不改變流動方向。因此允許兩個旋轉(zhuǎn)方向。柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量

銷售德國哈威HAWE柱塞泵R8.3原裝

銷售德國哈威HAWE柱塞泵R8.3原裝

柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。

此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出不允許軸向和徑向載荷流量通過轉(zhuǎn)速的變化進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)不需要流量時,旨在高效、準(zhǔn)確地在機(jī)器循環(huán)的每個階段產(chǎn)生和調(diào)節(jié)液壓動力。通過改變轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)所需流量或壓力的能力使其在節(jié)能方面具有顯著優(yōu)勢,與以恒定速度運(yùn)行的傳統(tǒng)系統(tǒng)相比。

得益于高動態(tài)和專用算法,SSP 允許您以最佳精度和重復(fù)性直接控制運(yùn)動速度和液壓執(zhí)行器的力。它們由內(nèi)齒輪泵、永磁伺服電機(jī)和電子驅(qū)動器組成。驅(qū)動器連接到測量伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速的角度傳感器和壓力傳感器。它管理電機(jī)電源、操作邏輯和系統(tǒng)診斷。流量最高可接近于零,在節(jié)能方面具有顯著優(yōu)勢。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,SSP 能夠?qū)⒛芎慕档透哌_(dá)在閉環(huán)中調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量或壓力。伺服電機(jī)中集成的角度位置傳感器提供有關(guān)泵的瞬時轉(zhuǎn)速以及由此產(chǎn)生的流量的信息,而安裝在泵輸送裝置上的壓力傳感器提供有關(guān)管路實(shí)際壓力的信息

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