MMS6120德國EPRO雙通道瓦振測量模塊
【簡單介紹】
品牌 | EPRO/德國 |
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【詳細說明】
德國EPRO MMS6120 雙通道瓦振測量模塊 MMS6120德國EPRO雙通道瓦振測量模塊
雙通道軸承振動測量模塊 MMS6120,用電動式速度傳感器測量軸承振動。
傳感器輸出類型有:
VRMS (Veff) 均方根值 振動速度
Sop (零峰值) 振動位移
Spp (峰峰值) 振動位移
模塊的設計滿足通用的標準,如: API670、VDI2056、VDI2059。這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機、網(wǎng)絡如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。
對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。
MMS6120 為雙通道軸承振動測量模塊,可以用電動式速度傳感器測量軸承振動(瓦振)來監(jiān)測和保護各種類型的渦輪機械,如:汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、風扇、齒輪箱、鼓風機、離心機等。
安裝在軸瓦上的傳感器的輸出信號與軸瓦的振動成正比。MMS6120模塊將兩個通道的傳感器輸入信號分別轉(zhuǎn)換成標準信號輸出。模塊的其它部分提供報警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測及信號濾波等功能。
模塊內(nèi)置微處理器,可以通過現(xiàn)場便攜機或遠程通訊總線設置工作方式和參數(shù),讀取所有測量值,進行頻譜分析。zui后一次起/停機過程存儲在模塊中,可以通過計算機顯示。MMS6120德國EPRO雙通道瓦振測量模塊
1. 信號輸入
MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸入— SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的速度傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動式傳感器,輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
模塊為每個傳感器提供一個0…8mA的提升線圈電流,可補償傳感器線圈的機械沉降,此補償電流在組態(tài)中可選:SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外模塊還備有鍵相信號輸入(必須大于13V),該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2. 信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),可設定為0…20mA或4…20mA。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。
0…20 Vpp相當于特征值的量程。
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3.限值監(jiān)測
a. 報警值
每個通道可以分別設定報警值和危險值。報警開關特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發(fā)報警,可設置報警滯后值,在滿量程的1…10%之間選擇,特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下,如過臨界轉(zhuǎn)速時,振動幅值會很大,乃至超限,但此時機組處于正常運行狀態(tài)。為避免不必要的報警或跳機,可在軟件中激活限值倍增器功能,并設置倍增系數(shù)X(1.00~5.00)提高報警值。使用此功能時,d18應為低電平。倍增系數(shù)X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出:
通道1:危險D1-C,D1-E(d26,d28),報警A1-C,A1-E(b26,b28)
通道2:危險D2-C,D2-E(d30,d32),報警A2-C,A2-E(b30,b32)
d. 報警保持功能
使用此功能,報警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A(報警 d24)和SC-D(危險 z24)時可以選擇報警輸出方式:
― 當SC- 為斷路或為高電位(+24 V)時,報警輸出為常開。
― 當SC- 為低電位(0 V)時,報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警,便于帶電插拔,建議選用報警輸出為常開。
f. 禁止報警
在下述情況,報警輸出將被禁止:
― 模塊故障(供電或軟件故障)。
― 通電后的延時期,斷電和設置后的78秒延時期。
― 模塊溫度超過危險值。
― 啟動外部報警禁止,ES(z22)置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時,輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4. 狀態(tài)監(jiān)測
模塊不間斷地檢查測量回路,在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示,并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑:
― 通過前面板“通道正常”指示燈;
― 通過“通道正常”輸出1 / 2;
― 通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測
模塊檢查傳感器的輸出,在出現(xiàn)異常時,給出通道錯誤指示(傳感器短路或斷路)。
b. 過載監(jiān)測
當動態(tài)信號的幅值超過設定量程時,模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
通道正常時,指示燈為綠色。
指示燈變化如下:
― 指示燈熄滅(off)…… 故障
― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后:
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍。
― 模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時,應送工廠處理。
下表給出各種錯誤對指示的影響:
現(xiàn)象描述 | I out | Chan. Clear | Alarms | ||||||
Is | 4…20mA | LED | Out | Lsu | LEDs | DA out | AL out | ||
模塊故障(系統(tǒng)供電故障,軟件故障,重新組態(tài)) | 0 0 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
溫度危險 | 0 0 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | 0 0 | BL BL | BL BL | |
溫度報警(ALERT) | X | X | FQ | X | X | X | X | X | |
產(chǎn)生模塊故障后的延時時間 (0…15秒) | 0 1 | X 0 | FQ FQ | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | FQ FQ | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
通道故障 (輸入信號超限, 測量回路故障) | 0 0 | X 0 | 0 0 | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | 0 0 | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
產(chǎn)生通道故障后的延時時間 | 0 1 | X 0 | FS FS | BL BL | X X | X X | X X | X X | |
X X | X X | FS FS | BL BL | 0 1 | X 0 | X BL | X BL | ||
通道過載 | X | X | 0 | BL | X | X | X | X | |
產(chǎn)生過載故障后的延時時間 | X | X | FS | BL | X | X | X | X |
其中:
Is:電流抑制
Lsu:限值抑制
DA out:危險輸出
AL out:報警輸出
BL: 閉鎖
X:無影響。對于可設定項目如Is 和Lsu代表不考慮其影響。
1: On
0: Off
d. 通道正常”輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出,其工作方式為常閉:
通道1:C1-C, C1-E (z26,z28);通道2:C2-C, C2-E (z30,z32)
如果要把幾個通道正常輸出串聯(lián)起來,應考慮在每個輸出上會產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時,只能串聯(lián)4個輸出;使用REL 010時可以串聯(lián)8個輸出;而REL 054可以串聯(lián)12個輸出。
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