德國博士力士樂boschrexroth齒輪泵

德國博士力士樂boschrexroth齒輪泵
輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的 齒輪， 齒輪 （主動輪） 固定在主動軸上， 齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動， 齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿 吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與 齒嚙合前） ，然后進(jìn)入壓油管排出。

德國博士力士樂boschrexroth齒輪泵

工作原理：

       這種泵的殼體內(nèi)裝有一對外 嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體 端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼體內(nèi)表面 的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼體內(nèi)分隔成 左、右兩個密封容腔。當(dāng) 齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，露出齒間。因此這 一側(cè)的 密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng) 泵的吸油 口進(jìn)入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，每個 齒間中的油液從右側(cè)被帶到 了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合, 使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油 液從壓油口擠壓輸出的容腔稱為 壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地旋轉(zhuǎn)時，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油 和壓油，實 現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)輸送油液的過程。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪 齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。 齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的 齒輪， 齒輪 （主動輪） 固定在主動軸上， 齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動， 齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿 吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與 齒嚙合前） ，然后進(jìn)入壓油管排出。 齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比 較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送黏稠液體 boschrexroth外嚙合齒輪泵的設(shè)計 設(shè)計齒輪泵時，應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、 重量輕、制造容易、成本低，以求技術(shù)上良好，經(jīng)濟(jì)上合理。 我們已知某潤滑油泵工作壓差 ?p =７０（bar）和排量 q=62582（ml/r）用 Y132S-4 電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。

德國博士力士樂boschrexroth齒輪泵
德國博士力士樂boschrexroth外嚙合齒輪泵一．定刀具角 a n 和齒頂高系數(shù) f o 采用標(biāo)準(zhǔn)刀具， a n = 20 o ，齒頂高系數(shù) f o = 1 二．選齒數(shù) Z 排量與齒數(shù)，查資料《液壓文件》中查得 q = 2πZm 2 B × 10 ?3 （ml / r ） （1-1）考慮到實際上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理 論排量應(yīng)比按式（1-1）計算的值大一些，并且齒數(shù)越少差值越大?？紤]到 這一因素，就在公式（1-1）中乘以系數(shù) K 以補(bǔ)償其誤差，則齒輪泵的排量 為 q = 2πKZm 2 B × 10 ?3 （ml / r ） 通常 K=1.06～1.115，即 2πk = 6.66 ~ 7 ．齒 數(shù)少時取zui小值（當(dāng)Ｚ＝６時，可取 K=1.115,而當(dāng)Ｚ=20 時，可取 K=1.06） 反映齒輪泵結(jié)構(gòu)大小的尺寸---齒輪分度圓直徑（Df=Mz）.若要增大排量,增 大模數(shù)的辦法比增加齒數(shù)更為有利.若要保持排量不變,要使泵的體積很小, 則應(yīng)增大模數(shù)并減少齒數(shù).減少齒數(shù)可減小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太 小,否則不僅會使流量脈動嚴(yán)重,甚至?xí)过X輪嚙合的重迭系數(shù) ε <1,這是不 允許的.一般齒輪泵的齒數(shù) Z＝６～３０．用于機(jī)床或其它對流量的均勻性 要求較高的低壓齒輪泵，一般取 Z＝１４～３０；用于工程機(jī)械及礦上極限 的中高壓和高壓齒輪泵，對流量的均勻性要求不高．但要求結(jié)構(gòu)尺寸小，作 用在齒輪上的徑向力小， 從而延長軸承的壽命， 就采用較少的齒數(shù) （Z＝９～ １５）而近來新設(shè)計中高壓齒輪泵時，都十分注意降低齒輪泵的噪聲，因此 所選齒數(shù)有增大的趨勢（取 Z＝１２～２０） ．德國博士力士樂boschrexroth外嚙合齒輪泵4WE10D3X/CW230N9K44WE10E3X/CW230N9K4
4WE10J3X/CW230N9K4
4WE6Y62/EG24N9K4/B10
4WE6E-6X/EG24N9K4/V
4WE10E-3X/CG24N9K4/V
4WE6E-6X/EG24N9K4/V
4WE6E-6X/EG24K4/V
4WE10D3X/CG24N9K4/V
4WE6J6X/EG24N9K4/V
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4WE6J-6X/EG24N9K4+Z5L
4WE6J-6X/EG24N9K4+Z5L
4WE6J-6X/CG24N9Z5L
4WE6J-5X/EW110NZ5L/V
4WE6D-6X/G24N9K4B10
4WE6D-6X/EG24N9K4/B08
4WE10Y-3X/CG24N9K4
4WE10J-4X/CG24N9K4
4WE10J-3X/CW110N9K4/V
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4WE10J-3X/CG24N9K4
4WE10E-3X/CG24N9K4/V
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4WE10D-3X/CG24N9K4+Z4