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N811KNE型德國(guó)KNF隔膜泵常見的三個(gè)故障原因及處理方法

2024-6-13  閱讀(115)

    N811KNE型德國(guó)KNF隔膜泵常見的三個(gè)故障原因及處理方法:

    德國(guó)KNF隔膜泵在運(yùn)行中應(yīng)無異常聲響,各部無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,壓力表、控制閥工作可靠,各性能指標(biāo)達(dá)到說明書額定能力或能夠滿足生產(chǎn)要求。但由于正常磨損或零部件材料的老化,也會(huì)發(fā)生故障。

1、氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力。

2、壓力調(diào)節(jié)閥失靈;檢修壓力調(diào)節(jié)闊。

3壓力表靈;檢修或更換壓力表。

    德國(guó)KNF隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法:

1、補(bǔ)油閥補(bǔ)油不足;修補(bǔ)油閥。

2、進(jìn)料不足或進(jìn)料閥泄漏;檢修進(jìn)料情況及進(jìn)料閥。

3、柱塞密封漏油;檢修密封部分。

4、貯油箱油面太低;加注新油。

5、泵體泄漏或膜片損壞;檢查更換密封墊或膜片。

    德國(guó)KNF隔膜泵流量不足故障原因及處理方法:

1、進(jìn)排料閥泄諞;檢修或更換進(jìn)料閥。

2、膜片損壞;更換膜片。

3、轉(zhuǎn)速太慢、調(diào)節(jié)失靈;檢修控制裝置、調(diào)整轉(zhuǎn)速。

    德國(guó)KNF隔膜泵漏油故障原因及處理方法:密封墊、密封圈損壞或過松;調(diào)整或更換密封墊、密封圈。氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵有動(dòng)作,但是流量小或*沒有液體流出:

1.檢查氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵的氣穴現(xiàn)象,降低泵的速度讓液體進(jìn)入液室。

2.檢查閥球是否卡住。如果操作液體與泵的彈性體不相容,彈性體會(huì)有膨脹的現(xiàn)象發(fā)生。請(qǐng)更換適當(dāng)材質(zhì)的彈性體。

3.檢查泵入口的接頭是否*鎖緊不漏,尤其是入口端閥球附近的卡箍需鎖緊。

氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵的空氣閥結(jié)冰:檢查壓縮空氣含水量是否過高,安裝空氣干燥設(shè)備。

泵氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵的出口有氣泡產(chǎn)生:檢查膜片是否破裂,檢查卡箍是否鎖緊,尤其是入口管卡箍。

產(chǎn)品自空氣排放口流出:檢查膜片是否破裂,檢查膜片及內(nèi)外夾板在軸上是否夾緊。

閥發(fā)出嘎嘎聲:增加出口或入口揚(yáng)程。

    故障處理:

德國(guó)KNF隔膜泵常見故障的產(chǎn)生原因及處理方法:

1、德國(guó)KNF隔膜泵流量不足故障原因及處理方法

a、進(jìn)排料閥泄漏;檢修或更換進(jìn)料閥。

b、膜片損壞;更換膜片。

c、轉(zhuǎn)速太慢、調(diào)節(jié)失靈;檢修控制裝置、調(diào)整轉(zhuǎn)速。

2、德國(guó)KNF隔膜泵壓力不足或升高故障原因及處理方法a、氣動(dòng)德國(guó)KNF隔膜泵壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)節(jié)壓力閥至所需壓力;b、壓力調(diào)節(jié)閥失靈;檢修壓力調(diào)節(jié)闊;c、壓力表靈;檢修或更換壓力表。

3、德國(guó)KNF隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法

a、補(bǔ)油閥補(bǔ)油不足;修補(bǔ)油閥;

b、進(jìn)料不足或進(jìn)料閥泄漏;檢修進(jìn)料情況及進(jìn)料閥;c、柱塞密封漏油;檢修密封部分;d、貯油箱油面太低;加注新油;e、泵體泄漏或膜片損壞;檢查更換密封墊或膜片。

4、德國(guó)KNF隔膜泵漏油故障原因及處理方法

a、密封墊、密封圈損壞或過松;調(diào)整或更換密封墊、密封圈。

    德國(guó)KNF隔膜泵技術(shù)詳情:

抽速 (最大)0.018 l/min

工作壓力 (最大)1 bar (rel.)

吸入高度 (最大)3 mHO

閥門材料選項(xiàng)EPDM, FFKM

隔膜材料選項(xiàng)EPDM, FFKM

泵頭材料選項(xiàng)PP, PVDF

電機(jī)類型選項(xiàng)直流電機(jī)

    德國(guó)KNF隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),若開停車負(fù)荷過大或過小、短時(shí)間負(fù)荷波動(dòng)較大、長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對(duì)變頻器有影響,為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開停車負(fù)荷都控制在30 %左右,并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成,有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。

    希望以上內(nèi)容可以幫助到大家!





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