東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
聯(lián)系電話
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品: E H溫度傳感器,E H流量計,MAHLE過濾器,PARKER比例閥,MURR繼電器 |
聯(lián)系電話
參考價 | 面議 |
更新時間:2016-05-12 09:21:04瀏覽次數(shù):768
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
廣東熱賣德國馬勒濾清器,一直以來,復(fù)雜機油濾模塊的開發(fā)和生產(chǎn)是馬勒公司的核心競爭力之一。除潤滑油的過濾和冷卻外,整個“發(fā)動機潤滑與冷卻”系統(tǒng)還集成了更多功能,包括油霧分離、壓力和溫度控制傳感器、機油和曲軸箱壓力控制、傳動機油和燃料冷卻器等。高度集成和高科技材料特別是高性能塑料的使用大幅降低了成本,減輕了重量。采用現(xiàn)代化過濾介質(zhì)和生產(chǎn)工藝的耐用型濾芯在延長維護周期上起到了重要作用。
馬勒燃油濾模塊利用高分離率過濾介質(zhì),以良好、強大的功能優(yōu)化用于內(nèi)燃機的柴油。汽油機過濾器中的燃油壓力可通過燃油濾清器中集成的壓力調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)。接口數(shù)量的減少有利于降低整車排放。
在柴油發(fā)動機中,廣東熱賣德國馬勒濾清器,模塊的功能范圍要復(fù)雜得多,集成的功能包括燃油預(yù)熱以防止石蠟分離、燃油冷卻以保護零部件、水分離以防止噴射系統(tǒng)中的腐蝕、多種傳感器和開關(guān)等。由于世界各地燃油質(zhì)量參差不齊,所以通常要配備維護指示器。這些功能與馬勒*的解決方案相結(jié)合,如高效雙層水分離系統(tǒng)、擁有技術(shù)的自動水處理系統(tǒng)等,形成了馬勒用于乘用車和商用車的濾清器模塊產(chǎn)品的主要特征。
燃油濾清器模塊的優(yōu)點:
用于分離zui細微顆粒的多層熔噴過濾介質(zhì)
緊湊而高效的雙層水分離設(shè)計
新型自動水處理系統(tǒng)
模塊化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
滿足客戶特定需求的解決方案
環(huán)保型濾清器插件
維修簡便
新型柴油過濾介質(zhì)
開發(fā)具有更高顆粒分離率、更強吸塵能力和更長更換間隔期的新型柴油過濾介質(zhì)符合不斷提升的要求。在同等或更低壓力損耗的情況下,可使用新型介質(zhì)滿足這些要求。更小的纖維橫截面確保每單位體積有更多的纖維,因此,在相同布局空間限制的情況下,具有更高的納污能力。
大量可供選擇的馬勒解決方案和良好的新型過濾介質(zhì)確保濾清器插件得到zui合理的設(shè)計,因地制宜地滿足各地市場的需求。馬勒濾清器能夠*分離小至直徑4 µm的顆粒,從而滿足商用車嚴(yán)格的要求。
高效水分離
高效水分離可保護現(xiàn)代柴油噴射系統(tǒng)免受腐蝕、穴蝕和其它與水相關(guān)的損壞。這尤其適用于柴油內(nèi)含水量高的國家如巴西、美國、中國和印度等。
越來越多的車輛廠家開始大量使用壓力系統(tǒng),通過電動燃油泵的壓力(一般在5巴)將燃油從油箱通過燃油濾輸送到噴射系統(tǒng)。由于泵會形成柴油-水乳濁液,燃油濾中的水分離要比吸入側(cè)系統(tǒng)困難,后者采用發(fā)動機上的泵從油箱中吸取燃油。油箱中的水不會乳化,因此可通過過濾介質(zhì)以大水滴的方式輕易地分離出去。
馬勒的高效水分離系統(tǒng)可安裝在主泵后的壓力側(cè)。雙層設(shè)計可*排去乳化水,哪怕是從精細的柴油和水的混合液中。由于顆粒和水的分離是在同一個介質(zhì)中,故可將水分離集成在燃油濾模塊中,即使是在緊湊而有限的布局空間中。除了兩層水分離,馬勒還為輸入端的各項應(yīng)用提供高效的解決方案。馬勒的燃油濾模塊在整個使用壽命期間都能確??煽康膸蛛x的顆粒過濾,即使使用的是生物柴油或脂肪酸甲酯(FAME)。
自動水處理系統(tǒng)
在柴油含水量高的地區(qū),分離的水通常需要手動排放。為實現(xiàn)維護便利性和環(huán)保目的,馬勒開發(fā)了一款創(chuàng)新產(chǎn)品:BlueDrain®自動水處理系統(tǒng)。這項方案中,由水位傳感器進行控制。在壓力端裝置中,一旦水位達到一定位置,電磁閥就會打開,同時啟動進水端的排水泵。當(dāng)已分離的水流過電磁閥或排水泵時,在高容量吸附劑的作用下,分離水被凈化。通過試驗可確認,凈化后的水質(zhì)甚至能夠接近飲用水的標(biāo)準(zhǔn)。如果有電子控制裝置計算水處理的次數(shù),即可進行車載診斷(OBD)。
馬勒公司在其創(chuàng)建初期已認識到燃燒空氣和潤滑劑的有效凈化對于提高發(fā)動機和發(fā)動機零部件使用壽命的重要性。有鑒于此,馬勒公司于1926年開始了空濾和油濾的開發(fā)與生產(chǎn)。也是從那時起,低磨損的技術(shù)才被應(yīng)用到馬勒研發(fā)的輕量化活塞的量產(chǎn)中。戰(zhàn)爭期間,馬勒只能把重心放在其核心業(yè)務(wù)活塞上,直至Knecht過濾器公司加入了合作才恢復(fù)了這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。對日本Tennex公司的兼并幫助其業(yè)務(wù)實現(xiàn)了快速增長,此舉是日后進一步擴展的關(guān)鍵一步。借此機會,馬勒公司打開了歐洲以外的市場,成就了其作為當(dāng)今*汽車過濾產(chǎn)品供應(yīng)商的地位。