我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國(guó)外原廠產(chǎn)品，不銷售國(guó)內(nèi)組裝產(chǎn)品。下面是我司銷售德國(guó)MAHLE馬勒干式/濕式濾清器的產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
    燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油德國(guó)MAHLE馬勒濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。
    德國(guó)MAHLE馬勒濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)油濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。柴油發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油.
    德國(guó)MAHLE馬勒濾清器的注意事項(xiàng)：
1.使用低價(jià)格的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過(guò)濾效率低，不能將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除，造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。
2.使用低質(zhì)膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或?yàn)V芯接縫處使用訂書(shū)釘連接，無(wú)法密封而短路，使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，消減發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過(guò)程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出，短時(shí)間內(nèi)大量泄油，使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸，遭受嚴(yán)重?fù)p害。
4.空濾器外殼部件焊接處以點(diǎn)焊替代縫焊，無(wú)法保證密封性，形成短路。
5.機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚，強(qiáng)度不夠，在使用過(guò)程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足；或咬口處可靠性差，使用過(guò)程中咬口處拉開(kāi)，致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏，因而造成燒瓦，抱軸。
6.濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進(jìn)行防銹處理，致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì)，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。
因此，劣質(zhì)的濾清器代價(jià)是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時(shí)一定要慎重。要選用原廠配件，以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
    德國(guó)MAHLE馬勒干式/濕式濾清器空濾保養(yǎng)：
一、購(gòu)買(mǎi)空氣德國(guó)MAHLE馬勒濾清器時(shí)不關(guān)注質(zhì)量
雖然說(shuō)很多車主在更換空氣濾清器時(shí)，會(huì)選擇4S店，但是隨著對(duì)汽車構(gòu)造的深入了解，自己更換汽車濾清器也是十分簡(jiǎn)單的，但是無(wú)論是在4S店更換還是自己更換，都會(huì)涉及到購(gòu)買(mǎi)一個(gè)新的空氣濾清器的問(wèn)題?？墒钱?dāng)前很多車主對(duì)于空氣濾清器的作用認(rèn)識(shí)不是很正確，往往選擇價(jià)格便宜且質(zhì)量較差的空氣濾清器，這些質(zhì)量較差的空氣濾清器的空氣過(guò)濾能力一般，特別是對(duì)于細(xì)小的懸浮顆粒，過(guò)濾能力差，而且物理穩(wěn)定性能較差，而長(zhǎng)期使用勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗大幅上升。比如下圖曼胡空氣濾清器從體積到外觀都明顯的比其他空氣濾清器更加清晰，雙層結(jié)構(gòu)十分明顯，過(guò)濾能力幾乎是其他品牌的雙倍。
二、在使用汽車空氣德國(guó)MAHLE馬勒濾清器時(shí)常拆除
一些私家車主認(rèn)為汽車空氣過(guò)濾器起不到多大作用，一輛新車在使用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)空氣過(guò)濾器已經(jīng)*堵塞了，此時(shí)就干脆把空氣過(guò)濾器給拆除掉，也不進(jìn)行更換。這樣做的結(jié)果，可能在短時(shí)間里面不會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，但是長(zhǎng)期以往，那對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是十分嚴(yán)重的。有數(shù)據(jù)表明，沒(méi)有汽車空氣過(guò)濾器，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損率將會(huì)超過(guò)八倍，活塞磨損率超過(guò)3倍，活塞環(huán)的磨損率則會(huì)超過(guò)9倍。
三、汽車空氣德國(guó)MAHLE馬勒濾清器的保養(yǎng)十分呆板，不夠靈活
而大部分私家車主也知道更換汽車空氣過(guò)濾器的重要性，但是在更換汽車空氣過(guò)濾器時(shí)，卻因?yàn)槭艿搅似嚲S護(hù)操作指導(dǎo)書(shū)的限制，按照指導(dǎo)提供的多少里程之后，再來(lái)更換汽車過(guò)濾器?？墒侨缃癯鞘形廴境潭鹊牟煌鄳?yīng)的懸浮顆粒數(shù)量是不同的，如果在污染程度較重的北方城市，那么汽車空氣過(guò)濾器的更換和保養(yǎng)就不能夠簡(jiǎn)單的按照說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行，此時(shí)往往汽車狀態(tài)已經(jīng)明顯異常了，所以應(yīng)該縮短保養(yǎng)周期，提升汽車濾清器質(zhì)量。這樣才是正確的保養(yǎng)之道。
    劣質(zhì)德國(guó)MAHLE馬勒濾清器危害
汽車零配件的真假對(duì)于非汽修行業(yè)人士來(lái)說(shuō)，要分辨真假還真是個(gè)難事!市場(chǎng)上假冒偽劣商品泛濫，劣質(zhì)產(chǎn)品的外表與真品相差無(wú)幾，眾多假冒機(jī)油在網(wǎng)上銷售更是無(wú)法辨別真假，不少車主為了節(jié)省費(fèi)用，卻因此造成愛(ài)車其他零件受損，反而造成不必要的損失!