東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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ARCA PRO® 827A德國(guó)ARCA PRO® 827A系列智能定位器*銷(xiāo)售
德國(guó)ARCA PRO® 827A系列智能定位器*銷(xiāo)售
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) ARCA PRO® 827A
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2017-12-14 17:33:08瀏覽次數(shù):2058

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【簡(jiǎn)單介紹】
輸入信號(hào)與閥門(mén)行程之間的線性關(guān)系可以*地保證控制精度。然而,帶氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制閥,會(huì)受到摩擦力、介質(zhì)壓力及高速流體沖擊力的影響,也就是說(shuō),線性在系統(tǒng)里并不是固定的,只能通過(guò)定位器來(lái)避免閥門(mén)定位的錯(cuò)誤,通過(guò)對(duì)比輸入信號(hào)和實(shí)際行程及調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。德國(guó)ARCA PRO® 827A系列智能定位器*銷(xiāo)售
【詳細(xì)說(shuō)明】

德國(guó)ARCA PRO® 827A系列智能定位器*銷(xiāo)售

定位器安裝符合 IEC 534 (NAMUR) 標(biāo)準(zhǔn) 
標(biāo)準(zhǔn)的定位器安裝方法 NAMUR建立在獨(dú)立于制造商之外的執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與推桿的接口基礎(chǔ)上。通常由一個(gè)支架固定定位器,反饋桿由支桿及彈簧組件構(gòu)成。輸入氣源與定位器連接,而與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)連接則是由管道或軟管來(lái)實(shí)現(xiàn)。

直接的集成安裝
定位器很容易就可以安裝到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架上,只需兩個(gè)螺絲固定,保證其牢固并防止震動(dòng)。反饋桿在推桿上,比普通的NAMUR安裝方法起到更好的保護(hù)作用。氣源壓力通過(guò)定位器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿傳至執(zhí)行機(jī)構(gòu),無(wú)需附加管道,也就避免了泄露。輸入氣源與定位器直接相連。

VDI/VDE 3847集成安裝
定位器安裝方法 NAMUR建立在執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與推桿的標(biāo)準(zhǔn)接口基礎(chǔ)上。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的接口,也是一個(gè)氣動(dòng)的接口,也就是說(shuō),與直接安裝法一樣,氣源壓力通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)里。另外,支架的后面有個(gè)連接電磁閥的接口,該接口將定位器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣動(dòng)連接,也就確保了安全的單元關(guān)閉。進(jìn)氣與支架直接連接,更換定位器的時(shí)候,也不需涉及到氣源管道。

ARCAPLUG®反饋桿
擁有技術(shù)的ARCAPLUG®反饋桿將推桿及行程指示桿連接起來(lái)。錐形滾軸由耐磨損的塑料做成,在推桿反饋裝置的兩個(gè)端口之間夾緊。錐形滾軸的彈簧機(jī)械原理是自調(diào),也就是說(shuō),不用任何調(diào)整都可適應(yīng)行程的變化。即使是強(qiáng)烈的震動(dòng)或者重壓也不會(huì)造成任何的損壞,兩個(gè)端口之間的空間也達(dá)到了*化。

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  1. 傳統(tǒng)或智能數(shù)字定位器久經(jīng)考驗(yàn):
    • 服務(wù)周期長(zhǎng)
    • - 壽命長(zhǎng)、成本低
  2. 模塊化,可更換的配件及可選模塊: 
    • 可根據(jù)特殊應(yīng)用或控制系統(tǒng)量身定做
  3. 集成的無(wú)外接管線安裝:
    • 緊湊設(shè)計(jì)
    • - 抗振性能好
    • - 無(wú)外接管線
  4. 技術(shù)ARCAPLUG反饋桿:
    • 自調(diào)節(jié)功能
    • - 無(wú)滯后
    • - 耐用,不易損 
  5. zui少量的空氣消耗:
    • 低運(yùn)行成 
  6. 通用通訊系統(tǒng):
    • 極易與現(xiàn)有車(chē)間通訊系統(tǒng)相匹配 
  7. 良好的現(xiàn)場(chǎng)診斷:
    • 所有的診斷數(shù)據(jù)均可在現(xiàn)場(chǎng)和控制室讀取
    • - 可實(shí)現(xiàn)整臺(tái)控制閥的自檢功能
    • - 精確的維護(hù)提示

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