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2021-5-6 閱讀(579)
在美國ROSS SAE閥80系列是基座安裝滑閥和套筒,設(shè)計成符合汽車工程師協(xié)會(SAE)的標準,這使得對于SAE堿基閥互換。這些SAE規(guī)格125、250和500的閥有2位和3位5通4通電磁先導閥,帶內(nèi)部或外部先導供應。閥芯和套筒設(shè)計意味著沒有密封件會磨損。飛行員操作可提供高換檔力和低功耗,單獨的底座或歧管底座安裝,從真空到150 psig(10 bar)的工作壓力,多針微型和微型電氣連接選項。
8076C4352Z美國ROSS底座閥常見故障如下:
底座閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉(zhuǎn)將導致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的。底座閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的底座閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于底座閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。
美國ROSS底座閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作,常見的故障有底座閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、美國ROSS底座閥接線頭松動或線頭脫落,底座閥不得電,可緊固線頭。
2、美國ROSS底座閥線圈燒壞,可拆下底座閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則底座閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入底座閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3、美國ROSS底座閥卡?。旱鬃y的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將美國ROSS底座閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的美國ROSS底座閥故障時,應選擇適當?shù)臅r機,等該底座閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。