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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2023-3-7 閱讀(788)
德國EGE傳感器故障解決您了解嗎？
對于一些不了解汽車的新手來說，可能會對汽車或發(fā)動機中的某些零件和這些零件的用途產(chǎn)生混淆。雖然您不必成為所有機械或車輛方面的專家，但了解一些基礎知識確實有幫助。對車輛或機器部件的工作原理有一個基本的了解，可以讓您在維修時省下很多錢，尤其是如果您知道如何在問題變得更大之前發(fā)現(xiàn)并解決問題。
下面來介紹EGE傳感器。
一、什么是EGE傳感器
EGE傳感器在汽車發(fā)動機中發(fā)揮著重要作用。此傳感器的作用是測量廢氣溫度。傳感器會將收集的信息發(fā)送到發(fā)動機控制單元 (ECU)。一旦ECU收到此信息，就會采取相應的行動。
在汽油發(fā)動機中，傳感器的主要作用是成為系統(tǒng)的保護器。它可以保護發(fā)動機的關鍵部件免受過高溫的影響。當 ECU傳感器檢測到更高的溫度時，它會嘗試通過提高壓力或增加注入催化轉(zhuǎn)化器的燃料量來降低溫度。
在柴油發(fā)動機中，ECU傳感器的工作方式略有不同。是的，它仍然用于監(jiān)測溫度，但在這里它監(jiān)測的是柴油微粒過濾器中的溫度。傳感器將嘗試確定正確的溫度，并將車輛排放的有害排放物降至低。
二、EGE傳感器的故障
EGE傳感器可能會發(fā)生故障。例如，但暴露在超過900°C的高溫下過長時間，就會出現(xiàn)問題。
此外，故障還可能是由于劇烈振動而導致內(nèi)部連接松動。EGE傳感器電線的彎曲和扭曲可能會導致其斷裂。當您更換汽車排氣系統(tǒng)中的其他組件時，如果發(fā)現(xiàn)EGE傳感器的電線已經(jīng)扭曲時，它就可能有斷裂的風險。
還有可能是因為被臟物污染，可能是防凍劑或油。被污染的傳感器產(chǎn)生不準確的讀數(shù)。當傳感器遇到問題時，它通常會發(fā)出一些您需要注意的警告信號。
檢查發(fā)動機燈亮起
EGR系統(tǒng)出現(xiàn)故障，但不會觸發(fā)檢查發(fā)動機燈。您可能意識到問題才發(fā)現(xiàn)為時已晚燃油的使用效率不像通常那樣高效，會比平時更費油。
排氣溫度升高時，其他部件可能會過早地出現(xiàn)故障.
三、解決問題
如果EGE傳感器出現(xiàn)故障，可以在零件報廢之前采取一些措施來予以解決。您需要做的是：
檢查連接器是否有任何連接松動的跡象。有時，您可能會發(fā)現(xiàn)一些腐蝕或接線損壞。
2. 檢查傳感器是否有任何污染物積聚的跡象。如果是這種情況，可以很快地處理掉。您需要做的就是用干布擦拭以清除堆積物，這很有用。
3. 如果手頭有診斷工具，可以進行電子測試。運用工具可以幫助您閱讀測試中的故障代碼。
4. 使用IR測量設備在傳感器上運行另一項測試。在發(fā)動機運行且排氣溫度較高時進行測試，以便更好地比較兩個數(shù)據(jù)。如果能夠進行這兩項測試，這應該能讓您更好地了解EGE傳感器的情況。IR設備測試的結果可以將讀數(shù)與使用診斷工具運行測試時收集的實時數(shù)據(jù)進行比較。
5. 啟動點火開關以測量傳感器連接器上的電壓。執(zhí)行此操作時，應先斷開EGE傳感器的插頭。得到的讀數(shù)應該在5V左右。否則應檢查ECU的電源。
德國EGE傳感器故障解決您了解嗎？
