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主營產品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2023-7-14 閱讀(608)
德國AVENTICS電磁閥常見故障的檢查和處理方法
1.AVENTICS電磁閥線圈短路或開路：
測試方法：先用萬用表測量其通斷，電阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或開路。如果測得的電阻值正常（幾十歐姆左右），不代表線圈一定好（我曾經測過一個電磁閥線圈的電阻值約50歐姆，但是電磁閥動不了，更換線圈后一切正常）。請進行以下最后的測試：找一把小螺絲刀放在插在電磁閥線圈里的金屬棒附近，然后給電磁閥通電。如果感覺有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則就是壞的。
處理方法：更換電磁閥線圈。
2.AVENTICS電磁閥插頭/插座有問題：
故障現(xiàn)象：如果電磁閥有插頭/插座，可能是插座的金屬簧片有問題（筆者遇到過）、插頭上的接線問題（比如電源線接地線）等原因，導致電源無法送至線圈。最好養(yǎng)成習慣：插頭插入插座后擰上固定螺絲，線圈上線軸桿后擰上固定螺母。
如果電磁閥線圈的插頭上裝有LED電源指示燈，當用DC電源驅動電磁閥時，必須正確連接，否則指示燈不亮。另外，不要切換不同電壓等級的LED電源指示的電源插頭，這樣會導致LED燒壞/電源（切換到低電壓等級插頭）短路或者LED發(fā)出微弱的光（切換到高電壓等級插頭）。
如果沒有電源指示燈，則不需要區(qū)分電磁閥線圈的極性（不像DC線圈電壓的晶體管時間繼電器和DC線圈電壓的中間繼電器在線圈上并聯(lián)二極管/電阻泄漏電路，大多是日本原裝的，需要區(qū)分極性）。
處理方法：糾正接線錯誤，修理或更換插頭和插座。
3.AVENTICS電磁閥閥芯問題：
癥狀1：當通過電磁閥的介質壓力正常時，紅色手動按鈕
處理方法：檢查介質是否有問題，如壓縮空氣中是否有大量的水（有時油水分離器起不了太大作用，尤其是管路設計不好時，壓縮空氣中會有大量的水到電磁閥），液體介質中是否有很多雜質。然后清除電磁閥和管路中的積水或雜質。如果沒有，請修理（如果你有時間和耐心并且有必要的話@_@）或者更換閥芯，或者干脆更換整個電磁閥。
故障二：經檢查，線圈為原裝線圈，通電時線圈磁性正常，但電磁閥仍不工作（此時電磁閥手動按鈕功能可能正常），說明閥芯壞了。
處理方法：請修理或更換閥芯，或者干脆更換整個電磁閥。
之前我們已經了解了自動變速器電磁閥的檢查和判斷。
檢驗安沃馳電磁閥質量的方法是：先將受控介質（帶壓力的液體和氣體空氣，壓力值為電磁閥壓力范圍的中間值）施加在電磁閥上，再給電磁閥通電。如果受控介質從開變?yōu)殛P或從關變?yōu)殚_，則電磁閥是好的，否則，有問題。
但有時候并不是電磁閥好，而是其他因素導致電磁閥失效。應該如何應對？
第一，AVENTICS電磁閥通電后不工作。
-檢查電源接線是否不良重新連接接線和連接器連接。
-檢查電源電壓是否在工作范圍內-正常位置范圍。
-線圈是否脫焊重新焊接。
-線圈短路更換線圈。
-工作壓差是否不合適調整壓差或更換比例電磁閥。
-油液溫度過高更換相應的電磁閥。
-雜質使電磁閥主閥芯和動芯卡住清洗。如果密封件損壞，更換密封件并安裝濾清器。
-液體粘度過高，頻率過高，使用壽命已到更換液體油品。
第二，AVENTICS電磁閥不能關閉
-主滑閥或柱塞的密封件損壞更換密封件。
-流體的溫度和粘度是否過高更換相應的電磁閥。
-雜質進入電磁閥閥芯或動芯清洗。
-彈簧壽命已過或變形更換。
-節(jié)氣門平衡孔堵塞及時清理。
-工作頻率過高或使用壽命已到更換產品或更新產品。
第三，AVENTICS電磁閥泄漏
-內漏檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良。
-泄漏接頭松動或密封件損壞擰緊螺釘或更換密封件。
-通電時有噪音頭部緊固件松動擰緊。電壓波動不在允許范圍內，請調整電壓。及時清理或更換鐵芯吸力面的雜質或不平處。
摘要：以上是電磁閥的常見故障及處理方法，可以供你修車時參考?，F(xiàn)在，當變速器內部的電磁閥出現(xiàn)故障時，一般會更換整個電磁閥，從而大程度地避免了電磁閥的二次故障，極大地保證了汽車變速器維修后的質量。
