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德國ARCA定位器正反作用的改變有哪些

2024-11-27  閱讀(90)

這個小知識關(guān)于德國ARCA定位器正反作用的改變。

調(diào)節(jié)閥是正作用的。偏心凸輪有AB兩面,A代表正面、B代表方面。此時是A面朝外,將B面朝外就是反作用。因此,把圖中的A向變B向就是反作用的機械式閥門定位器。

圖中的實物圖是正作用的閥門定位器,控制器輸出信號4-20mA。當(dāng)4mA時,對應(yīng)的氣信號是20Kpa,調(diào)節(jié)閥全開。當(dāng)20mA時,對應(yīng)的氣信號100Kpa,調(diào)節(jié)閥全關(guān)。

機械式閥門定位器的既有優(yōu)點又有缺點

優(yōu)點;控制精確。

缺點;由于氣動控制,如果要將位置信號反饋到中控室,需要額外做電氣轉(zhuǎn)換裝置。

知識擴展三;日常故障方面的事宜。

生產(chǎn)過程中出現(xiàn)故障正常不過了,這是生產(chǎn)過程中的一部分。但為了保質(zhì)、保安全、保量就必須及時處理問題這才是待在公司的價值。因此,將遇到的幾種故障現(xiàn)象淺談一下

ARCA閥門定位器輸出如龜速。

不打開閥門定位器前蓋;聽聲音,看氣源管有無破解導(dǎo)致泄露,這個肉眼可判斷。以及輸入氣室有無泄露的聲音通過聽。

打開閥門定位器前蓋;1、恒節(jié)流孔有無堵塞 2、檢查擋板位置 3、檢查反饋彈簧的彈力 4、將方大器拆開檢查膜片。

ARCA閥門定位器輸出沒勁

1、看氣源壓力是否在規(guī)定范圍和反饋桿有沒有脫落,這是簡單的步驟。

2、檢查信號線接線是否正確(后期出現(xiàn)的問題一般忽略不計)

3、線圈和銜鐵之間有沒有東西卡住

4、檢查噴嘴與擋板的配合位置是否合適

5、檢查電磁組件線圈情況

6、檢查平衡彈簧調(diào)試位置是否合理

隨后,輸入信號,但輸出壓力不變化,有輸出就是達(dá)不到最大值等,這些故障也是日常故障會遇到的這里不再多言。

調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整

生產(chǎn)過程中,調(diào)節(jié)閥使用過久會導(dǎo)致行程不準(zhǔn),通俗的說在想開到某個位置總是有較大的誤差。

行程為0-100%,選取最大點進行調(diào)校,分別是0、25、50、75、100,都是百分?jǐn)?shù)表示。尤其是機械式閥門定位器,調(diào)校時需要把定位器內(nèi)部的調(diào)節(jié)零位和調(diào)節(jié)跨度的兩個手動的部件位置清楚在哪里。

假如以氣開調(diào)節(jié)閥為例,進行調(diào)校。

第一步;調(diào)零點,控制室或信號發(fā)生器給予4mA,調(diào)節(jié)閥應(yīng)該全關(guān),達(dá)不到全關(guān)進行調(diào)零。調(diào)零完成直接調(diào)50%這個點,與之相差進行跨度調(diào)整,同時注意反饋桿與閥桿應(yīng)該是處于垂直狀態(tài)。調(diào)好后再進行100%這個點調(diào)整,調(diào)節(jié)好后再從0-100%之間的五個點反復(fù)調(diào)整,直到開度精確為止。

結(jié)束語;從機械式定位器到智能式定位器。站在科技方面看,科技發(fā)展的神速,給予一線維護人降低了勞動強度。個人認(rèn)為,想鍛煉動手能力和學(xué)到技術(shù),機械式定位器是好的,尤其對于新入門的儀表人員。智能式定位器說白了,會看懂說明書上幾個字,手指動動就行了,什么調(diào)零點調(diào)量程,調(diào)行程一切自動調(diào)整,只要在哪里傻傻的等著它自己玩完了就整理了現(xiàn)場走人就是。對機械式的,很多部件要自己動手拆動手修理再安裝,對于動手能力肯有有提升,而且對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)更有印象。

不管是智能還是非智能的,其對于整個自動化生產(chǎn)過程是處于主導(dǎo)地位的,一旦“罷工",調(diào)節(jié)無從說起,自動化控制失去意義。



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