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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂(lè)比例閥 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2021-06-18 17:23:53瀏覽次數(shù)：1375
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| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 左右 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 24℃ | 公稱(chēng)通徑 | 123mm |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 使用壓力 | 12mpa |
| 位置數(shù) | 12 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,電子,紡織皮革 |
| 有效截面積 | 12mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 12 |
美國(guó)威格士VICKERT電磁閥東莞經(jīng)銷(xiāo)：東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。美國(guó)威格士是我司主打銷(xiāo)售品牌，公司倉(cāng)庫(kù)大量現(xiàn)貨庫(kù)存，*，質(zhì)量有保證，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)詢(xún)價(jià)采購(gòu)，公司在德國(guó)美國(guó)都有自已公司，廠(chǎng)家一手貨源，價(jià)格實(shí)惠，可提供報(bào)關(guān)單，直接出廠(chǎng)價(jià)拿貨，批量采購(gòu)還可直接拿到內(nèi)部會(huì)員價(jià)格，詳請(qǐng)致電。
美國(guó)威格士VICKERT電磁閥的用途:VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行
VICKERS電磁閥出來(lái)的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過(guò)的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉*限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ簦瑒t需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi)．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法．
美國(guó)威格士VICKERT電磁閥東莞經(jīng)銷(xiāo)：
當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．
美國(guó)威格士?jī)?yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)型號(hào)如下：
DG4V-3-0A-M-U-H7-60
DG4V-3-0BL-M-U-H7-60
DG4V-3-0B-M-U-H7-60
DG4V-3-0C-M-U-H7-60
DG4V-3-22AL-M-U-H7-60
DG4V-3-22A-M-U-H7-60
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DG4V-3-23A-M-U-H-7-60
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